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EV晨報(bào) | 智車優(yōu)行發(fā)布奇點(diǎn)汽車;特斯拉將推Model S P100D車型;豐田將國產(chǎn)電池組

李艷嬌

1、奇點(diǎn)汽車開上舞臺,沈海寅要造出一輛懂我們的車【閱讀全文】

奇點(diǎn)汽車開上舞臺,沈海寅要造出一輛懂我們的車

3月9日,智車優(yōu)行在北京751Dpark舉行了以“初心?出新”為主題的新聞發(fā)布會。不僅展示了其在互聯(lián)網(wǎng)造車進(jìn)程中的重大階段性成果,那輛誓言要“懂”你的智能電動車的“功能造型”樣車。新車的品牌名稱也正式揭曉,奇點(diǎn)(ji dian)汽車。

“萬物互聯(lián)時(shí)代下,汽車不僅僅是交通工具,TA還應(yīng)當(dāng)承載起智能移動終端的功能,不僅連接一切,還能不斷成長。自成立伊始,智車優(yōu)行就旨在造一輛懂你的智能電動汽車,為用戶提供極致的出行體驗(yàn),讓每次出行都成為美好記憶?!痹诎l(fā)布會上,智車優(yōu)行CEO沈海寅回顧了智車優(yōu)行造車的初心。

來源:第一電動網(wǎng)

2、奇瑞投資25億發(fā)展新能源 純電動和混動同步

2016年第一季度,奇瑞兩大新能源汽車項(xiàng)目陸續(xù)開建,總投資超過25億元人民幣。其中,年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項(xiàng)目位于蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),總投資15.6億元,占地338畝。項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期于今年第三季度末建成,投產(chǎn)后達(dá)到1萬輛電動汽車生產(chǎn)能力,首先將投產(chǎn)一款小型純電動SUV。二期計(jì)劃于2017年投產(chǎn)。

來源:車訊網(wǎng)

3、福特專利:讓自動駕駛汽車變身移動電影院

AA

汽車制造商福特汽車在今年早些時(shí)候宣布,它正在大力推動其自動駕駛汽車的測試項(xiàng)目?,F(xiàn)在,福特正在尋找方法,讓無人駕駛汽車變成一個移動電影院。福特已經(jīng)向美國專利和商標(biāo)局申請了名為“自主車載娛樂系統(tǒng)”的專利。該專利文件顯示一輛無人駕駛汽車可以變成一個移動電影院,可收起的投影儀屏幕擋住擋風(fēng)玻璃,同時(shí)前排座椅向后滑動,這樣乘客就可以放松并且觀看電影。

來源:cnBeta

4、奔馳將棄用特斯拉電動傳動系統(tǒng) 支持自家技術(shù)

據(jù)報(bào)道,奔馳已經(jīng)作出決定,下一代B級Electric Drive電動汽車不會使用特斯拉傳動系統(tǒng)。戴姆勒電動汽車主管哈拉爾德?克勒格爾(Harald Kroeger)在接受德國媒體采訪時(shí)說,為了開發(fā)自有傳動系統(tǒng)和電池技術(shù),奔馳已經(jīng)投資了5.5億美元,下一代汽車會使用自己的技術(shù)。

來源:騰訊數(shù)碼

5、豐田在華推混動 將年底開始國產(chǎn)電池組

近日,有媒體報(bào)道,豐田將進(jìn)一步強(qiáng)化在華混合動力車體系,將從2016年底開始,由位于常熟的科力美汽動力電池有限公司來生產(chǎn)鎳氫電池單元。

豐田在去年10月推出了兩款混合動力車型,分別是混動版卡羅拉和混動版雷凌。這兩款車均配備了的電池組都是由豐田在華購買后,出口到日本生產(chǎn),然后在返回中國組裝完成的。為了考慮成本問題,豐田最終決定將原材料產(chǎn)地與生產(chǎn)均在中國完成,并決定在今年年底由常熟工廠完成。

來源:愛卡汽車

6、特斯拉將推全新電動車 續(xù)航里程530公里

AA

作者獲悉,即將面世的特斯拉Model S P100D車型,新車的綜合性能更強(qiáng)。在動力系統(tǒng)方面,Model S P100D車型將搭載功率為100千瓦時(shí)的電池里程套件,并搭載雙電機(jī),以及四驅(qū)系統(tǒng)。新車的百公里加速時(shí)間為2.7秒,最大續(xù)航里程可能超過530公里。相較于特斯拉旗下的現(xiàn)款最強(qiáng)車型Model S P90D增加了40公里的續(xù)航里程,并縮短了0.6秒的百公里加速時(shí)間。

來源:網(wǎng)通社

7、廊坊截至2015年底推廣新能源汽車2110輛

作者從廊坊市工業(yè)和信息化局了解到,從2013年到2015年底,廊坊市累計(jì)推廣新能源汽車2110輛,到2015年底,已建設(shè)充電站點(diǎn)15個、充電樁103個,所建設(shè)充電設(shè)施主要位于大型商場、超市、社區(qū)等方便用戶充電的區(qū)域。

據(jù)介紹,這2110輛新能源汽車中包括客車1806輛、乘用車304輛。在已投入使用的新能源汽車中包含插電式混合動力公交車199輛、純電動公交車140輛、省際專線客車4輛。除了已建設(shè)的15個充電站外,目前在建充電站6個、充電樁36個。

來源:河北日報(bào)

8、5000輛新能源斑馬貨運(yùn)車今年投放貴陽

3月9日上午,作者從斑馬快跑互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行項(xiàng)目貴陽啟動儀式上獲悉,首家采用新能源車型的同城貨運(yùn)平臺“斑馬快跑”入駐貴州貴陽,將在2016年投放5000輛新能源電動斑馬貨運(yùn)車,未來,市民可通過斑馬快跑APP,隨時(shí)就近一鍵叫車,為用戶送上便捷及時(shí)的貨運(yùn)及出行服務(wù)。

來源:人民網(wǎng)

9、李朝興:電動汽車與智能電網(wǎng)能量信息雙向互動

目前天津市一直在推廣新能源汽車,那么在新能源汽車充電設(shè)置建設(shè)上是否可以更加完善?如何做?全國人大代表、天津市工信委主任李朝興說:“建議在國家層面出臺相關(guān)實(shí)施意見,使得電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息間可以雙向互動。”

預(yù)計(jì)到2020年,全國推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到266萬輛,需要新建充換電站7400座,充電樁250萬個,公共充電樁與電動汽車比例不低于1:7,城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里。為此,全國人大代表、天津市工信委主任李朝興說:“建議從國家層面進(jìn)一步加強(qiáng)政策引導(dǎo),在城市規(guī)劃、運(yùn)營管理等方面加大支持力度,推動我國電動汽車快速發(fā)展。”

來源:北方網(wǎng)

10、7000萬并購行業(yè)先鋒 東旭光電進(jìn)軍石墨烯動力電池市場

3月8日晚間,東旭光電披露公告,擬以股權(quán)收購及增資擴(kuò)股的形式收購上海碳源匯谷新材料科技有限公司,完成相關(guān)轉(zhuǎn)讓及增資程序后,東旭光電將持有上海碳源匯谷50.5%的股權(quán),成為上海碳源匯谷的控股股東。

東旭光電投資負(fù)責(zé)人王忠輝表示,“東旭光電旗下子公司旭碳新材石墨烯透明導(dǎo)電薄膜等部分研發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入中試階段,預(yù)計(jì)明年或?qū)崿F(xiàn)部分石墨烯產(chǎn)品的定型,隨著碳源匯谷的加入,雙方有望在促進(jìn)公司石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面形成更大的合力?!?

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

11、鐘發(fā)平代表:我國對純電動汽車的“惡補(bǔ)”是扭曲的

推動新能源汽車尤其是純電動汽車的發(fā)展成為今年全國兩會的熱點(diǎn),但是全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平則持有不同看法,“如果現(xiàn)在國家失去對混合動力平臺技術(shù)的積累和沉淀,那將意味著中國汽車工業(yè)從傳統(tǒng)汽油轉(zhuǎn)型升級的道路上,又起了一個大早趕了一個晚集。中國目前對純電動汽車的惡補(bǔ)是扭曲的,是背離全球化技術(shù)發(fā)展趨勢的?!?

鐘發(fā)平的觀點(diǎn)是,為緩解環(huán)境和能源壓力,現(xiàn)階段國家應(yīng)對混合動力實(shí)行按節(jié)油率補(bǔ)貼、對消費(fèi)者購買混合動力車予以購置稅減半征收,對機(jī)動車實(shí)施V階段油耗法規(guī),優(yōu)先發(fā)展混合動力汽車。

來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/42518

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