1.比亞迪元上市 插電混動(dòng)版20.98萬(wàn)元起售

11日，比亞迪緊湊型SUV元在北京上市，新車(chē)包括普通汽油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力。其中，元插電式混合動(dòng)力車(chē)型發(fā)布三個(gè)版本，分別是豪華型20.98萬(wàn)，尊貴型22.98萬(wàn)元，旗艦型24.98萬(wàn)元。作為一款新能源車(chē)型，比亞迪元插電式車(chē)型能享受?chē)?guó)家3萬(wàn)元補(bǔ)貼，部分城市還能享受地方補(bǔ)貼。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2.買(mǎi)新能源車(chē)首付比例下調(diào) 最低可付15%

近日，央行聯(lián)合銀監(jiān)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于加大對(duì)新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持的指導(dǎo)意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》顯示，經(jīng)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)個(gè)人汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)在辦理新能源汽車(chē)和二手車(chē)貸款的首付款比例，可分別在15%和30%最低要求基礎(chǔ)上，根據(jù)自愿、審慎和風(fēng)險(xiǎn)可控的原則自主決定。另外，今后消費(fèi)者在貸款購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的同時(shí)，還可以向符合條件的汽車(chē)金融公司貸款購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)?！兑庖?jiàn)》規(guī)定，符合條件的汽車(chē)金融公司可以根據(jù)消費(fèi)者意愿提供附屬于所購(gòu)車(chē)輛的附加產(chǎn)品融資，包括車(chē)輛保險(xiǎn)、導(dǎo)航設(shè)備、外觀(guān)貼膜、充電樁等物理附屬設(shè)備以及車(chē)輛延長(zhǎng)質(zhì)保等。

來(lái)源：大洋網(wǎng)

3.新能源汽車(chē)大規(guī)模放量 資本布局鋁塑膜鋰電池

5日，新綸科技公告擬出資5.5億元，收購(gòu)T&T持有的鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)。株式會(huì)社T&T是從事制售各種鋰離子電池外包裝材料的日本知名企業(yè)。鋁塑膜相比傳統(tǒng)鋁殼等電池外部材料，能更有效降低電池重量，并提升鋰電池的安全性，降低電池爆炸的概率。券商研報(bào)認(rèn)為，新能源汽車(chē)的大規(guī)模放量，將提升對(duì)鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來(lái)快速發(fā)展期。目前主流電動(dòng)車(chē)企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別。

來(lái)源：上海證券報(bào)

4.中通客車(chē):新能源客車(chē)發(fā)力 一季度凈利預(yù)增14倍

中通客車(chē)(000957)4月11日晚間發(fā)布2016年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.34億元至1.36億元，上年同期為871.85萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1437%至1460%。 業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)主要由于第一季度公司訂單集中，新能源客車(chē)較去年同期銷(xiāo)量大幅增加。同日，中通客車(chē)披露了2015年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司去年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入71.14億元，同比增長(zhǎng)96.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.99億元，同比增長(zhǎng)42.80%；基本每股收益1.58元。公司表示，2015年，在國(guó)家大力推廣新能源客車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境下，公司新能源客車(chē)銷(xiāo)量大幅增加，2015年度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)也相應(yīng)增長(zhǎng)。在2014年因處置資產(chǎn)導(dǎo)致收益基數(shù)較大的情況下，公司2015年凈利潤(rùn)仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

來(lái)源：中證網(wǎng)

5.百億新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)基金成立

近日，中金國(guó)泰股權(quán)投資基金管理(上海)有限公司和天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、金沙江資本三方簽署合作協(xié)議，共同出資成立總額為100億元的新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)基金，專(zhuān)項(xiàng)用于向新能源汽車(chē)及其相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行投資。根據(jù)協(xié)議，該新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)基金將投資于新能源汽車(chē)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括但不限于：新能源整車(chē)、動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、電子控制、充電樁、電動(dòng)汽車(chē)租賃、電動(dòng)汽車(chē)計(jì)費(fèi)和管理平臺(tái)、新能源電站的開(kāi)發(fā)和建設(shè)等。投資區(qū)域涵蓋中國(guó)大陸市場(chǎng)，以及海外市場(chǎng)。三方出資將分期到位，首期基金規(guī)模30億元，共同組建投資決策委員會(huì)。中金國(guó)泰與金沙江資本將組建基金管理公司，負(fù)責(zé)基金的日常運(yùn)營(yíng)和管理。

來(lái)源：人民網(wǎng)

6.四川省與一汽集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11日，四川省政府與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司在成都舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署儀式。協(xié)議明確，一汽集團(tuán)將充分考慮四川省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，把四川省作為集團(tuán)主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略的西部戰(zhàn)略基地，開(kāi)展新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品等方面的合作；加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)在川的研發(fā)和制造，加快產(chǎn)品投放與推廣。

來(lái)源：人民網(wǎng)

7.谷歌無(wú)人車(chē)測(cè)試拓展至4四個(gè)城市

谷歌母公司Alphabet近日宣布，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試將拓展至亞利桑那州鳳凰城。這也將是Alphabet測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的第四座城市。谷歌透露他們已經(jīng)在鳳凰城附近測(cè)試了4輛Lexus RX450h SUV無(wú)人駕駛汽車(chē)，目的是為了創(chuàng)建該地區(qū)的詳細(xì)地圖，包括街道、限速、道路標(biāo)記、交通信號(hào)以及限高標(biāo)志信息等。最終確保測(cè)試能安全、順利的進(jìn)行。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)

8.荷蘭欲全面禁止內(nèi)燃汽車(chē)，推廣零排放汽車(chē)

荷蘭勞工黨要求從2025年開(kāi)始禁止在本國(guó)銷(xiāo)售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車(chē)。歐洲領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)花了好幾年討論這個(gè)問(wèn)題，有業(yè)內(nèi)人士暗示巴黎可能是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)零排放汽車(chē)的城市。若荷蘭此項(xiàng)政策正式生效，荷蘭將成為第一個(gè)全面禁止汽油和柴油汽車(chē)的國(guó)家。荷蘭是在加入國(guó)際零排放汽車(chē)聯(lián)盟(International Zero-Emission Vehicle Alliance)之后做出此項(xiàng)決定的，該聯(lián)盟致力于在2025年前實(shí)現(xiàn)全部新車(chē)為電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)

9.Uber聘請(qǐng)福特前首席工程師 研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

繼為自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目雇傭數(shù)十名卡耐基梅隆大學(xué)研究員一年以后，美國(guó)Uber公司又最新聘請(qǐng)了福特汽車(chē)首席工程師擔(dān)任副總裁。Uber打車(chē)應(yīng)用公司證實(shí)已經(jīng)聘請(qǐng)了Sherif Marakby為其全球汽車(chē)項(xiàng)目副總裁。該公司透露，Sherif Marakby將負(fù)責(zé)監(jiān)管匹茲堡先進(jìn)技術(shù)中心的生產(chǎn)策略及集成工作。Sherif Marakby畢業(yè)于美國(guó)密歇根大學(xué)，此前曾為福特全球電氣和電子系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人，同時(shí)還擔(dān)任過(guò)該公司翼虎首席工程師、首席混合動(dòng)力核心技術(shù)總工程師以及福特歐洲動(dòng)力系統(tǒng)總監(jiān)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

10.豐田擬與密歇根大學(xué)合作 共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

豐田汽車(chē)公司4月7日宣布將與密歇根大學(xué)合作，建立一座主要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究基地，共同研究人工智能和機(jī)器人，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)。2016年豐田斥資10億美元，在美國(guó)加利福尼亞成立了豐田研究所(Toyota Research Institute，TRI)，研發(fā)汽車(chē)技術(shù)。安阿伯市的研究基地也將作為其10億美元投資計(jì)劃的一部分。目前豐田拒絕對(duì)該研究基地獲得的投資額發(fā)表評(píng)論。豐田也在帕洛阿爾托和馬薩諸塞州坎布里奇成立了研究機(jī)構(gòu)。上述兩個(gè)機(jī)構(gòu)將與安阿伯市研究基地研究不同的項(xiàng)目。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

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