4月14日，北京市財政局、市科委、市經(jīng)信委聯(lián)合發(fā)布《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則(修訂)》，細則明確北京市2016-2017年新能源汽車補貼標準，純電動小客車2016年按續(xù)駛里程不同分別補貼2.5萬、4.5萬和5.5萬；2017年按續(xù)駛里程不同分別補貼2萬、3.6萬和4.4萬。燃料電池小客車2016和2017年各補貼20萬元。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

同日發(fā)布的還有《關(guān)于推廣應用純電動客車財政補助政策(修訂)》，該政策明確，在中央補助基礎上，北京市純電動客車補助按中央標準1:1確定，2017年補助標準在2016年基礎上下降20%。如國家政策調(diào)整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

京財經(jīng)一〔2016〕521號附件

北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則(修訂)

第一章 總則

第一條 為落實財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)和《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》(2015修訂)(京科發(fā)〔2015〕458號)等相關(guān)政策，做好新能源小客車財政補助資金發(fā)放工作，加強財政資金管理，特制定本細則。

第二條 符合《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》并納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的企業(yè)及車輛，按照《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則》完成備案并銷售的新能源小客車，在取得我市車輛登記牌照后，可依照本細則申請本市財政補助資金。

第三條 按照北京市新能源汽車聯(lián)席會要求，北京市科學技術(shù)委員會負責推動新能源小客車技術(shù)進步，并統(tǒng)籌推進新能源小客車示范應用；北京市財政局負責補助資金的安排和監(jiān)督；北京市經(jīng)濟和信息化委員會負責補助資金的兌付，并委托北京環(huán)境交易所(以下簡稱“環(huán)交所”)負責受理和審核新能源小客車財政補助資金申請材料。

第二章 補助對象和補助方式

第四條 本市財政補助的對象是消費者，消費者按車輛銷售價格(車輛銷售價格是汽車銷售發(fā)票上價稅合計金額與中央、市級補助資金的總額)扣減補助后支付車價款，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補助后的價格銷售新能源小客車。

第五條 本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請本市財政補助資金，補助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)。

第六條

非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請本市財政補助資金，須授權(quán)委托一家在京注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請，補助資金兌付到該汽車銷售機構(gòu)。

第三章 補助標準

第七條 符合本市財政補助政策的新能源小客車，2015-2017年本市財政補助標準如下：

如國家政策調(diào)整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。

第八條

汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

第九條 行政事業(yè)單位使用財政資金購買新能源小客車，不享受本市財政補助。

第四章 補助申請及審核

第十條 汽車生產(chǎn)企業(yè)申請財政補助資金，須向環(huán)交所遞交以下材料：

(一)汽車生產(chǎn)企業(yè)備案材料

1.汽車生產(chǎn)企業(yè)申請補助資金，提供汽車生產(chǎn)企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明復印件；

2.汽車銷售機構(gòu)申請補助資金，提供汽車銷售機構(gòu)組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明復印件，以及汽車生產(chǎn)企業(yè)出具的申請財政補助資金授權(quán)委托書原件。

(二)申請補助資金申請材料

1.財政補助資金書面申請書

2.銷售給個人用戶的車輛需提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證復印件；

銷售給單位用戶的車輛需提供：法人代表人身份證明、組織機構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證復印件。

3.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局認可的檢測機構(gòu)出具的檢測報告。

上述所有材料均加蓋汽車企業(yè)公章。

第十一條 環(huán)交所負責受理財政補助申請資料，按《申請新能源汽車財政補助資金工作流程》(附后)對資料的真實性、完整性、合規(guī)性進行審核。每月初10個工作日內(nèi)向北京市經(jīng)濟和信息化委員會提交審核結(jié)果和補助資金書面申請報告。

第十二條 北京市經(jīng)濟和信息化委員會對審核結(jié)果進行復算后，在其官網(wǎng)公示5個工作日，無異議后將補助資金兌付到汽車企業(yè)。

第五章 資金監(jiān)督管理

第十三條 依照《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細則》企業(yè)和產(chǎn)品退出機制，企業(yè)和產(chǎn)品自退出之日起，不再享受本市財政補助。

第十四條 汽車企業(yè)對提供材料的真實性負責，凡新能源小客車產(chǎn)品與申報材料不符、性能指標未達到要求，提供虛假信息、騙取補助資金等違規(guī)、違法情形的，由市財政局、市經(jīng)濟和信息化委員會要求企業(yè)退回補助資金，并取消企業(yè)申請補助資格。

第十五條 北京市財政局對財政資金使用進行監(jiān)督管理，將汽車企業(yè)申報、環(huán)交所審核和北京市經(jīng)濟和信息化委員會撥付管理納入監(jiān)管范圍，綜合運用自查自糾、專項檢查、重點抽查等方式，強化資金使用監(jiān)督管理，并充分利用監(jiān)督成果，不斷改進和完善管理制度。

第十六條 補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位不得以任何理由、任何形式截留、挪用。對違反規(guī)定的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)等有關(guān)規(guī)定，依法追究有關(guān)單位和人員的責任。

第六章 附則

第十七條 本市注冊汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央財政補助資金，按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)和《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2014〕11號)政策規(guī)定進行申報，市財政局按中央要求及時將補助資金兌付到相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

第十八條 本細則自發(fā)布之日起施行，有效期至2017年12月31日?！侗本┦惺痉稇眯履茉葱】蛙囏斦a助資金管理細則》(京財經(jīng)一〔2014〕449號)同時廢止。

第十九條 本細則由北京市財政局、北京市經(jīng)濟和信息化委員會負責解釋。

附件：申請新能源汽車財政補助資金申請工作流程

一、注冊賬戶

汽車企業(yè)攜《細則》規(guī)定的備案材料至北京環(huán)境交易所(以下簡稱“環(huán)交所”，北京市西城區(qū)德外大街甲36號德勝凱旋大廈C座二層)進行備案登記，由環(huán)交所免費為汽車企業(yè)網(wǎng)上注冊，開設登陸賬戶和初始密碼。

二、登陸賬戶

汽車企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)登陸北京市示范應用新能源小客車公共服務平臺網(wǎng)站(http://www.bjxnyqc.org/)，進入“新能源汽車補助”管理系統(tǒng)，在該系統(tǒng)頁面輸入登陸賬號和密碼后，進入該系統(tǒng)。

三、提交補助信息

汽車企業(yè)進入系統(tǒng)，錄入領取補助車輛信息并提交。

四、環(huán)交所審核

環(huán)交所對汽車企業(yè)提交的初始信息及時進行驗證審核，每周末發(fā)布審核結(jié)果。汽車企業(yè)可隨時登陸系統(tǒng)對審核結(jié)果進行查詢，對未審核通過的車輛信息進行修改完善。

五、提交審核材料

車輛補助信息審核通過后，汽車企業(yè)依照《細則》規(guī)定，及時將車輛申請材料(復印件需加蓋公章)提交至環(huán)交所(代辦人需攜帶汽車企業(yè)的委托書及個人身份證原件及復印件)。環(huán)交所現(xiàn)場審核材料，根據(jù)提供的紙質(zhì)材料，與信息系統(tǒng)審核通過的數(shù)據(jù)進行對比。審核通過后，代理人須在確認單上簽字。

六、補助申請報送

環(huán)交所在每月初10個工作日內(nèi)，按照規(guī)定的格式和要求，將審核合格后待發(fā)放補助數(shù)據(jù)統(tǒng)一上報至北京市經(jīng)濟和信息化委員會。

七、資金審核撥付

北京市經(jīng)濟和信息化委員會對上報的數(shù)據(jù)進行復算后，在其官網(wǎng)公示5個工作日，確認無異議則兌付補助資金至相應的汽車企業(yè)賬戶，并將數(shù)據(jù)提供給環(huán)交所。

八、信息確認和檔案整理

環(huán)交所將補助發(fā)放情況在網(wǎng)站信息系統(tǒng)進行標記，確定已發(fā)放補助的車輛信息，同時對已發(fā)放補助車輛資料進行整理歸檔。

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京財經(jīng)一〔2016〕522號

北京市財政局 北京市科學技術(shù)委員會

北京市經(jīng)濟和信息化委員會關(guān)于推廣應用純電動客車財政補助政策(修訂)的通知

各相關(guān)單位：

為貫徹落實財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)和《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》文件要求，加快純電動客車的推廣應用，現(xiàn)就我市推廣應用純電動客車財政補助政策(修訂)通知如下：

一、補助范圍

自2016年1月1日起至2017年12月31日，凡納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，且符合本市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務等要求的純電動客車，在取得我市車輛登記牌照后，可申請享受本市純電動客車財政補助。

行政事業(yè)單位使用財政資金購買純電動客車不納入本通知規(guī)定的補助范圍。

二、職責分工

按照北京市新能源汽車聯(lián)席會要求，北京市科學技術(shù)委員會負責協(xié)調(diào)相關(guān)委辦局推動純電動客車的示范應用；北京市財政局負責財政補助資金的安排和監(jiān)督；北京市經(jīng)濟和信息化委員會負責補助資金的兌付，并委托北京環(huán)境交易所(以下簡稱“環(huán)交所”)負責受理和審核財政補助資金申請材料。

三、補助方式及補助標準

本市財政補助的對象是消費者，消費者按車輛銷售價格(車輛銷售價格是汽車銷售發(fā)票上價稅合計金額與中央、市級補助資金的總額)扣減補助后支付車價款，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補助后的價格銷售純電動客車。

本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請本市財政補助資金，補助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)。非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請本市財政補助資金，須授權(quán)委托一家在京注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請，補助資金兌付到該汽車銷售機構(gòu)。

在中央補助基礎上，本市純電動客車補助按中央標準1:1確定，2016年補助標準詳見附件1，2017年補助標準在2016年基礎上下降20%。如國家政策調(diào)整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

申請補助資金所提供的材料及補助流程見附件2。

四、監(jiān)督檢查

汽車企業(yè)對提供材料的真實性負責，凡純電動客車產(chǎn)品與申報材料不符、性能指標未達到要求，提供虛假信息、騙取補助資金等違規(guī)、違法情形的，由市財政局、市經(jīng)濟和信息化委員會要求企業(yè)退回補助資金，并取消企業(yè)申請補助資格。

北京市財政局對財政資金使用進行監(jiān)督管理，將汽車企業(yè)申報、環(huán)交所審核和北京市經(jīng)濟和信息化委員會撥付管理納入監(jiān)管范圍，綜合運用自查自糾、專項檢查、重點抽查等方式，強化資金使用監(jiān)督管理，并充分利用監(jiān)督成果，不斷改進和完善管理制度。

補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位不得以任何理由、任何形式截留、挪用。對違反規(guī)定的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)等有關(guān)規(guī)定，依法追究有關(guān)單位和人員的責任。

五、附則

本市注冊汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央財政補助資金，按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)和《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2014〕11號)政策規(guī)定進行申報，市財政局按中央要求及時將補助資金兌付到相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

《北京市財政局 北京市科學技術(shù)委員會 北京市經(jīng)濟和信息化委員會關(guān)于購買純電動客車有關(guān)財政政策的通知》(京財經(jīng)一〔2015〕1159號)同時廢止。

附件：1.2016年純電動客車推廣應用補助標準

表 2016年純電動客車推廣應用補助標準

注：上述補助標準以10-12米客車為標準車給予補助，其他長度純電動客車補助標準按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動續(xù)駛里程劃分。其中， 6米及以下客車按照標準車0.2倍給予補助；6米<車長≤8米客車按照標準車0.5倍給予補助；8米<車長≤10米客車按照標準車0.8倍給予補助；12米以上、雙層客車按照標準車1.2倍給予補助。

“單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)”指標，單位Wh/km·kg，四舍五入至小數(shù)點后兩位。計算公式如下：

E表示電能消耗率，試驗檢測項。電動汽車GB/T 18386《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》試驗中消耗的電能除以行駛里程所得的值，單位Wh/km。

M表示附加質(zhì)量，車輛基本參數(shù)。GB/T 18386檢測試驗中的所需附加質(zhì)量，單位kg，具體計算如下：

1.最大允許裝載質(zhì)量(按GB/T 3730.2《道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼》中定義：最大允許裝載質(zhì)量=最大允許總質(zhì)量-整車整備質(zhì)量)小于或等于180kg，附加質(zhì)量=最大允許裝載質(zhì)量；

2.最大允許裝載質(zhì)量大于180kg，但小于360kg，附加質(zhì)量=180kg；

3.最大允許裝載質(zhì)量大于或等于360kg，附加質(zhì)量=1/2最大允許裝載質(zhì)量。

2.申請新能源汽車財政補助資金工作流程

北京市財政局 北京市科學技術(shù)委員會

北京市經(jīng)濟和信息化委員會

2016

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