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EV晨報(bào) | 特斯拉超級(jí)電池工廠開幕;鋰國(guó)際價(jià)格1年猛漲3倍;鄭州添350臺(tái)電動(dòng)公交...

杜俊儀

1、特斯拉超級(jí)電池工廠開幕 松下將投資4000億日元

7月29日,特斯拉位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠——Gigafactory舉行開幕儀式,目前完工的部分只占到超級(jí)工廠總面積的 14%左右。全部工程要到2020年才能完工,全部達(dá)產(chǎn)后每年將生產(chǎn)50GWh的動(dòng)力電池,超過全球其他地方動(dòng)力電池產(chǎn)量的總和。屆時(shí)特斯拉將可以達(dá)到每年生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)車的產(chǎn)能。除此之外,“超級(jí)工廠”不僅僅為特斯拉電動(dòng)車提供生產(chǎn)與電池,它還將為無人機(jī)以及其它需要電池與能源的行業(yè)提供能源產(chǎn)品。日本松下最近宣布,將發(fā)行價(jià)值4000億日元(約合38.6億美元)的企業(yè)債券,并計(jì)劃將所得的大部分資金用于投資特斯拉超級(jí)電池工廠Gigafactory,該計(jì)劃是為了滿足特斯拉即將面世的Model 3對(duì)電池的巨大需求。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、4.75億出售動(dòng)力電池公司股權(quán) 福田汽車狂賺50倍

福田汽車28日晚發(fā)布公告稱,東方精工將以4.75億元的交易價(jià)格收購(gòu)福田汽車持有普萊德新能源電池科技有限公司10%的股權(quán),并以發(fā)行股份30978261股以及支付現(xiàn)金1.9億元的方式向福田汽車支付收購(gòu)對(duì)價(jià),與福田汽車的最終交易價(jià)格不低于4.75億元。普萊德成立于2010年4月,注冊(cè)資本1億元,主要從事動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。其2015年的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為:資產(chǎn)總額12.41億元,凈資產(chǎn)2.06億元,營(yíng)業(yè)收入11.34億元,凈利潤(rùn)1.51億元。福田汽車出資1000萬元占股19%。

來源:南方網(wǎng)

3、四川首批高速公路充電站建成 十一前或投運(yùn)

從省交通運(yùn)輸廳高管局獲悉,滬蓉高速沿線的淮口、遂寧、南充、岳池、荊坪等5個(gè)示范服務(wù)區(qū)充電站土建設(shè)施已全部建成,正在進(jìn)行投運(yùn)前調(diào)試工作,預(yù)計(jì)“十一”黃金周前投運(yùn),屆時(shí),新能源汽車可在G42滬蓉高速四川境內(nèi)暢通充電。示范服務(wù)區(qū)雙向各設(shè)置1處快充站,均采用快速充電模式,可同時(shí)供4輛車使用,10分鐘即可充30%-40%左右的電量。

來源:四川在線

4、中國(guó)大力發(fā)展新能源車 帶動(dòng)鋰國(guó)際價(jià)格1年猛漲3倍

稀有金屬“鋰”的國(guó)際價(jià)格急劇上漲,1年時(shí)間價(jià)格猛漲至3倍。鋰被廣泛用于生產(chǎn)環(huán)保車的充電電池,由于全球性的環(huán)保車增產(chǎn),面向環(huán)保車電池的需求急劇增長(zhǎng)。隨著國(guó)際價(jià)格的高漲,日本國(guó)內(nèi)的交易價(jià)格也呈上漲。市場(chǎng)相關(guān)人士中有人指出,供給不足的狀況或持續(xù)至2019~2020年。從鋰的消費(fèi)量來看,中國(guó)占40%左右,為世界最大需求國(guó)。中國(guó)國(guó)內(nèi)的現(xiàn)貨價(jià)格成為國(guó)際價(jià)格指標(biāo)之一。這一現(xiàn)貨價(jià)格較初春小幅下跌,但7月中旬的價(jià)格達(dá)到1噸12.9萬元左右,達(dá)到1年前的約3倍。

來源:參考消息網(wǎng)

5、鄭州再添350臺(tái)純電動(dòng)公交車 將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)

7月31日,從鄭州市公交總公司傳出消息,鄭州市新能源公交車輛再添新軍,350臺(tái)純電動(dòng)新能源公交車輛將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。其中,8米長(zhǎng)車型300臺(tái),7米長(zhǎng)車型50臺(tái)。截至2015年底,鄭州公交運(yùn)營(yíng)車輛由2010年的4788輛增加到6221輛,增長(zhǎng)幅度達(dá)29.9%。其中,空調(diào)車輛由1623臺(tái)增長(zhǎng)到5711臺(tái),占比由2010年的33.9%增長(zhǎng)到91.8%;新能源車輛由10臺(tái)增長(zhǎng)到4017臺(tái),占比由2010年的0.2%增長(zhǎng)到64.6%。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

來源:鄭州晚報(bào)

6、百億資本青睞湖北襄陽新能源汽車

7月29日,湖北襄陽高新區(qū)33個(gè)項(xiàng)目集中簽約、開工和投產(chǎn),其中新能源汽車及汽配產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目11個(gè)、投資達(dá)106億元。襄陽雅致新能源整車項(xiàng)目正式開工,總投資50億元,主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間及汽車車身、高能動(dòng)力系統(tǒng)等生產(chǎn)線,未來形成20萬套新能源汽車及零部件的生產(chǎn)能力;鄭州國(guó)能電池項(xiàng)目開工,該項(xiàng)目總投資25億元,規(guī)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的全自動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)線,形成5億安時(shí)年產(chǎn)能;云康動(dòng)力項(xiàng)目正式投產(chǎn),該項(xiàng)目總投資5億元,達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)5萬臺(tái);普創(chuàng)動(dòng)力項(xiàng)目簽約,該項(xiàng)目總投資5.73億元,主要建設(shè)高度自動(dòng)化與智能化的新能源動(dòng)力總成基地,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)發(fā)電機(jī)組2萬臺(tái)。今年,襄陽新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)30萬輛。

來源:湖北日?qǐng)?bào)

7、合資汽車公司股比有望放開 摩托車行業(yè)已先行一步

從今年4月底到6月底,發(fā)改委、工信部?jī)纱笾鞴芷囆袠I(yè)的政府部門負(fù)責(zé)人相繼談及股比開放的問題,而且態(tài)度頗為一致,開放已成“定局”。7月19日,國(guó)務(wù)院宣布國(guó)內(nèi)四大自貿(mào)區(qū)放開對(duì)摩托車生產(chǎn)股比限制,允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)——這被視為股比開放的先兆。在7月22號(hào)的“汽車業(yè)合資股比開放”研討會(huì)上,董揚(yáng)和到場(chǎng)的企業(yè)代表、專家們一致呼吁:“即便放開也至少需要再推遲8年的時(shí)間,分梯次、分領(lǐng)域地放開?!边@是否意味著,中國(guó)汽車合資股比開放的最終期限將會(huì)在2024年。

來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

8、到2020年廣東7成公交采用新能源

廣東省委、省政府近日正式印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》,提出到2020年,珠三角地區(qū)率先建成綠色生態(tài)城市群,粵東西北生態(tài)屏障基本形成,廣東全省將新建126個(gè)濕地公園。具體措施上,在促進(jìn)資源節(jié)約循環(huán)高效利用方面提出,到2020年,全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超過70%,珠三角地區(qū)成為全國(guó)純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域;并初步形成珠三角城際軌道交通網(wǎng),啟動(dòng)粵東城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)。

來源:信息時(shí)報(bào)

9、陜西新能源汽車達(dá)2萬多輛 然而充電站僅100多個(gè)

7月29日,作者了解到,目前陜西省共有電動(dòng)汽車2萬多多輛,但充電站僅有110多個(gè)。目前已經(jīng)有一些企業(yè)開始投入建設(shè)充電樁,市民充電將更加方便。陜西充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)有限公司創(chuàng)始人安磊在接受華商報(bào)作者采訪時(shí)建議,目前應(yīng)該讓消費(fèi)者購(gòu)買、使用新能源汽車,減少顧慮,充電方便快捷。他們團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在南門、高新等一些商場(chǎng)、酒店門口設(shè)立新能源汽車充電樁,市民吃飯、開會(huì)過程中就能充電。

來源:華商報(bào)

10、蘭州軌道交通首列電動(dòng)客車下線

蘭州市軌道交通有限公司7月31日披露,蘭州軌道交通1號(hào)線首列電動(dòng)客車正式下線,并在中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司試跑線進(jìn)行試跑。蘭州軌道交通1號(hào)線運(yùn)營(yíng)車輛采用A型電動(dòng)客車,列車總長(zhǎng)139.98米,車體最大寬度3.09米,高3.8米。每列坐席330人,定員載荷1860人,最大載荷2460人,最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80千米。

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

11、青島已推廣各類新能源汽車12884輛

伴隨著新能源汽車充電樁的普及,青島的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展初具規(guī)模。目前,青島已推廣各類新能源汽車12884輛,建成和在建充電終端12000余個(gè),“車樁互動(dòng)”局面已基本形成,高新區(qū)已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)“五公里充電圈”。

來源:青島晚報(bào)

作者:杜俊儀

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/44734

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