1、引領變革力促交易！第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展盛大開幕

2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會在上海新國際博覽中心N5館盛大開幕，汽車產業(yè)走過一百年之后，開始進入變革進程，電動化、智能化、輕量化、汽車共享正是推動這一輪變革的原動力，此次交易展把四個方向的參與者、創(chuàng)新者和創(chuàng)業(yè)者匯聚在一起，在4日-6日三天時間里，展會將呈現最熱銷的新能源汽車，最前沿的技術、最創(chuàng)新的產品和最突破的商業(yè)模式，同期還將推出買家團產品推介會、2016電動物流車大會、2016未來汽車開發(fā)者大會、新能源汽車供應鏈采配會及上海新能源汽車購車節(jié)等活動。

2、上海共識：未來汽車開發(fā)需融合傳統(tǒng)車企與互聯網思維

電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大趨勢正在驅動汽車行業(yè)走向新的未來，8月5日，在上海新國際博覽中心，2016未來汽車開發(fā)者大會聚集了那些熱忱于新能源汽車創(chuàng)新的汽車人，熱議未來十年波瀾壯闊的變革進程。

本屆大會由全球新能源汽車大會官方機構主辦，第一電動網承辦，旨在推動“重新定義汽車”進程。作為未來汽車開發(fā)者大會的主辦方代表，智電互動集團董事長龐義成致辭稱，未來10年汽車工業(yè)將發(fā)生翻天覆地的變化，而這種變化此時此刻正在發(fā)生。

龐義成介紹，第一電動網將以未來汽車開發(fā)者大會為起點，創(chuàng)新打造開放平臺。【點擊進入龐義成演講分享】

在主題演講環(huán)節(jié)，北汽新能源營銷公司總經理張勇分享了北汽新能源對未來汽車開發(fā)的思考。【點擊進入張勇演講分享】

本屆大會設有三場主題沙龍，匯聚了新能源汽車業(yè)界的重量級代表人物，碰撞出無窮的思想火花。

沙龍一：通往未來之路：誰能拿到船票？【點擊進入沙龍（一）更多探討詳情】

沙龍二：突破之前：當前值得關注的技術節(jié)點【點擊進入沙龍（二）更多探討詳情】

沙龍三：開放、眾創(chuàng)、共享，未來汽車的開發(fā)模式【點擊進入沙龍（三）更多探討詳情】

3、2016未來汽車開發(fā)者大會年度TOP10揭曉，看開發(fā)者們如何顛覆創(chuàng)新

電動化、智能化、輕量化和汽車共享，正在驅動汽車走向新的未來，這個重資產的傳統(tǒng)行業(yè)，已然成為創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的原野。2016年未來汽車開發(fā)者計劃于今年5月5日啟動招募，過火熱報名和激烈角逐，拿森、易微行、風翔、羲源、樂駕、行適安、百城、捷能、速顯微、珠海數聯等十家企業(yè)從近百個創(chuàng)新項目中脫穎而出，在8月5日舉辦的2016未來汽車開發(fā)者大會上進行路演，展示最個性的技術和最創(chuàng)新的項目。

第一電動網邀請車企高管、工程師大牛、名家學者，以一對一的形式對創(chuàng)新項目作點評交流，并評選出優(yōu)秀項目給予嘉獎。嘉賓包括智電互動集團董事長龐義成、華福資本董事長林新正、奇瑞新能源總經理高立新、云度新能源執(zhí)行副總經理林密、前沿科技合伙人王樂京、華夏幸福產業(yè)發(fā)展副總裁張金金、大郡控制總經理徐性怡、易咖新能源汽車總裁張健、多氟多集團董事李凌云、熊貓資本投資總監(jiān)俞一琨。

經過項目展示和評選，最終獲得2016未來汽車開發(fā)者大會優(yōu)秀項目一等獎的企業(yè)是羲源科技，拿森電子、車蘿卜分別獲得二等獎和三等獎。百城新能源得到了最多數量的線上投票支持，獲得最高人氣獎。易微行、風翔、行適安、捷能、速顯微、珠海數聯等創(chuàng)新項目同樣獲得了點評嘉賓及觀眾認可，獲得優(yōu)秀獎章。

4、深圳出臺7項新能源汽車政策 推廣新能源汽車近5萬輛

在去年新能源汽車銷量大增的基礎上，今年上半年，深圳新能源汽車市場繼續(xù)高歌猛進。統(tǒng)計數據顯示，截至今年6月30日，深圳已經推廣新能源汽車近5萬輛，僅次于北京(約6.2萬輛)、上海(約5.7萬輛)兩地，排名第三。其中新能源公交車6634輛，純電動出租車4265輛，純電動通行包車1115輛，純電動物流車9067輛，新能源租賃車7893輛，電動私家車20574輛，私家車占比42%。經過幾年發(fā)展，深圳已經成為我國新能源汽車應用規(guī)模最大的城市之一。作者了解到，在國內新能源汽車補貼政策調整的大背景下，深圳在新能源汽車推廣上一如既往地“給力”，隨著一系列推廣政策和措施的出臺，深圳新能源汽車市場也一路高歌猛進，銷量節(jié)節(jié)攀升。

5、國軒高科直屬三廠正式投產  年產能將達10億AH

2016年8月1日，國軒高科直屬三廠宣布正式投產，該工廠的設計規(guī)劃年產能為6億AH，而在未來年產能預計最高可達到10億AH。

國軒高科直屬三廠投產儀式與會領導

目前，國內動力電池處于供不應求的狀態(tài)。據工信部統(tǒng)計，2015年新能源汽車產量達到37.5萬輛，是2014年產量的4倍多，整車企業(yè)對動力電池的需求急劇增長。2016年，預計動力電池需求量將達到26GWH，因此本次國軒高科直屬三廠的投產也吸引了眾多新能源汽車產商的注目。

6、《新能源汽車藍皮書》國際論壇在京召開 美德日三國專家談新能源汽車推廣

8月1日下午，中國新能源產業(yè)發(fā)展的研究性年度報告《新能源汽車藍皮書》發(fā)布會在中國科學會堂舉辦，《新能源汽車藍皮書》國際論壇同期召開。論壇上來自美國、德國、日本的新能源汽車領域專家針對新能源汽車在各國的推廣情況及激勵辦法進行了介紹和討論。

論壇現場

自2013年首次出版，《新能源汽車藍皮書》已出版四冊，本年度報告包括總報告、專家視點篇、產業(yè)篇、市場篇、政策篇、熱點篇、調查篇、借鑒篇和附錄九個部分。該書分析了新能源汽車跨領域多模式的發(fā)展趨勢，智能網聯、推廣加快、投資加大、技術研發(fā)加大。在政策方面的發(fā)展趨勢則是補貼收緊、監(jiān)管加嚴、充電基礎設施領域有所突破、研發(fā)加大、車企環(huán)保壓力增大、享有更多的交通特權。

7、全球6月電動車企銷量排行：比亞迪/康迪/北汽新能源進前五

全球插電式乘用車(純電動、插電式混合動力)市場6月份繼續(xù)以快速的步伐增長，銷量突破6.7萬輛，較去年同期增加57%，今年上半年累計銷量高達306823輛，增幅為49%?？梢灶A計，今年全年的銷量上看80萬輛。

【一周熱點】播報完畢，感謝大家對第一電動網的支持，咱們下周見！

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