新能源車與傳統(tǒng)汽車相比最大的優(yōu)勢就在于節(jié)能環(huán)保，雖然目前電動汽車在國內(nèi)還未普及，但相關(guān)車型的試點應(yīng)用已經(jīng)在部分城市展開。對于這樣的大勢所趨，多數(shù)人都保持著較高興趣，純電動車的耗電量是多少?行駛里程有多遠?充電是否方便?這些細節(jié)是很多未來的準用戶想提前了解的。今天小編以江淮同悅純電動車為例，對新能源車的運行能耗做詳細的解析。

　　同悅純電動轎車是江淮第一代純電動轎車產(chǎn)品，基于同悅轎車平臺生產(chǎn)，雖然看上去車身外觀與普通同悅轎車沒有太大區(qū)別，但卻運用了多項領(lǐng)先技術(shù)，完全拋開傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動，達到了零排放標(biāo)準，代表了國內(nèi)電動汽車的最先進水平。

　　先進科技更環(huán)保

　　同悅純電動車采用了單一速比減速器，整車使用VCU系統(tǒng)、電機控制器(PCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS)，通過高科技應(yīng)用，該車型的各項指標(biāo)均已達到國家強制標(biāo)準要求，并在第219批公告中公布，其商品化程度已具備國內(nèi)領(lǐng)先的水平。目前，已經(jīng)有批量的同悅電動車在合肥上路行駛。

　　在驅(qū)動系統(tǒng)上，同悅純電動轎車采用的是整體式質(zhì)心集中動力總成設(shè)計，有效的降低了車身震動和噪音。另外，由于該款車只靠電力驅(qū)動，沒有發(fā)動機，因此完全達到了零污染排放，從根本上解決了機動車的節(jié)能環(huán)保問題。

　　輕松便捷更好開

　　同悅電動車整備質(zhì)量1200kg，基本與汽油版同悅車型整備質(zhì)量相仿，可以充分保證行駛過程中的穩(wěn)定性。電池組能量為15kWh，結(jié)合不同行駛路況，續(xù)航里程可達130-150km，相比國際同類產(chǎn)品，動力性能處于大幅領(lǐng)先水平。應(yīng)用高性能實用的CAN通訊系統(tǒng)，抗干擾能力得到大幅度增強，便于搭載更多行車電腦控制功能，可為乘駕者提供更加豐富便利的應(yīng)用體驗。這款車還開發(fā)應(yīng)用了獨立的動力電池切斷單元(BDU)，可與乘員隔離，不易受水、塵侵擾，將車輛安全提高了一個檔次。

　　同悅采用純電力驅(qū)動，但性能上毫不示弱。通過無級變速器技術(shù)，同悅電動車原地起步加速至50km\h時間僅為6S，最高車速可達95km\h，行駛中可給車主帶來”絲綢般”順暢的駕駛感覺。另外，驅(qū)動電機控制策略、電池管理系統(tǒng)安全性和可靠性、整車防水等關(guān)鍵問題也得到了妥善的解決，提升了整車的可靠性和耐久性。

　　省心省錢更實用

　　同悅純電動車的電池組最大限度地利用了物理空間，安全性高，并實現(xiàn)了可更換。整車控制系統(tǒng)功能集成在電機控制器和電池管理系統(tǒng)內(nèi)，有效控制了成本。60km/h等速續(xù)駛里程150km，每次充電時間為8h(慢充)。

　　資料顯示，同悅電動車每百公里等速行駛的電耗為11 KWH，而實際行駛中綜合性路況的百公里電耗約為13 KWH，以0.5元的較高電價核算，同悅純電動車百公里動力成本，僅為6.5元;同類汽油發(fā)動機油耗每百公里約為7L左右，以7.4元/L的油價，百公里動力成本約為50元。電動車的動力成本，僅為傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的13%。按2萬km/年行駛里程計算，每年電動車單使用成本方面，即可比普通汽油車型節(jié)省約8700元。

　　除此之外，江淮汽車對同悅純電動車實行了高于傳統(tǒng)車型的售后服務(wù)政策。5年10萬km(傳統(tǒng)車3年10萬km)售后服務(wù)，給消費者提供了最大的品質(zhì)保證。同時，該車的電驅(qū)動系統(tǒng)比內(nèi)燃機驅(qū)動系統(tǒng)簡單、可靠，維修保養(yǎng)次數(shù)較傳統(tǒng)車型少，用車成本更經(jīng)濟。

　　同悅純電動轎車作為全國率先實現(xiàn)商品化的純電動轎車，精準貼合國家新能源汽車技術(shù)路線的，符合國家新能源汽車私人消費補貼要求，并享受省市級政府專項補貼。從用車成本角度來看，無論是電耗還是保養(yǎng)，都可直接體現(xiàn)出非常高的經(jīng)濟性。相信各位關(guān)注電動車的車友，都在熱切盼望著電動汽車產(chǎn)品能盡快普及，早日實現(xiàn)市場化。

　　( 編輯/李驕 )

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