2016年4月至今，提到深愛的EU260已有約莫四個(gè)月了，時(shí)間過的不知不覺，就像這大學(xué)四年心上的她一直陪伴我一樣，轉(zhuǎn)眼間就由懵懂的小少年搖身一變成了要步入社會的工作者，沒有經(jīng)歷就沒有感嘆，確是如此！

出于對青春的紀(jì)念，今年6月畢業(yè)前日，我和她決定以一場近距離旅行作為這四年青春手冊的最后一頁。鑒于游玩時(shí)間所限，我們把行程提前好幾天就進(jìn)行了規(guī)劃，我們預(yù)期的目的地應(yīng)又要有遠(yuǎn)離喧囂之靜謐同時(shí)還要有世外桃源般的環(huán)境，最重要的就是距離，為了確保續(xù)航安全，我們把單程限制在100公里之內(nèi)(其實(shí)后來發(fā)現(xiàn)大可不必這么操心)，有了這三個(gè)要求，篩選之后，我們最終把目的地選在了距離始發(fā)點(diǎn)70余公里的青龍峽。

我們當(dāng)天早上7點(diǎn)出發(fā)，這個(gè)時(shí)間雖是高峰期不過往外走人真是少，高速輕松120km/h，以往有車友會把開到120+的時(shí)速拍下來，不過我作為一個(gè)新手，手比較潮，為了生命安全，沒敢拍。連高速帶停車，到買票進(jìn)場的時(shí)候大概是將近九點(diǎn)的樣子，可能當(dāng)時(shí)是工作日，車位非常充足，人也不是很多。特別適合情侶兩人呦。

車位附近凈是些農(nóng)家院，在門口招呼客人進(jìn)去吃飯的，不過我們早就安排好了吃飯的地方，一會再介紹。

當(dāng)時(shí)這個(gè)學(xué)生證還能購半價(jià)票，現(xiàn)在已經(jīng)有了畢業(yè)留念的章了，心里說不出的滋味。

都要拿東西進(jìn)景區(qū)了，大大咧咧的女票竟然沒拿自拍桿，我要上鏡啊，買！不過景區(qū)東西的確貴，一個(gè)自拍桿35，沒轍，買吧。順帶附上我的車鑰匙。這個(gè)景區(qū)的整體面積剛剛合適，就在你馬上走不動的時(shí)候，所有的項(xiàng)目幾乎你都見過一遍了，我們在景區(qū)中花費(fèi)時(shí)間最多的竟然是：下山。。。從山腳下乘坐登山纜車到達(dá)青龍峽的最高峰玉皇臺，青龍峽的纜車長度著實(shí)不短，全長800米，落差369米，對數(shù)字沒概念？大概有70層樓那么高，國貿(mào)三期不過330米而已。

想想從山頂眾覽無余之后發(fā)現(xiàn)下山路沒有臺階，始終怎樣的體驗(yàn)。奉上現(xiàn)場圖供諸位構(gòu)想。

A.這是山頂最高峰?？催@景色真是有種世外桃源的感覺。

B.下了大概十分之一的時(shí)候，山下是這樣的，左前角是我座駕的停車場

C.我們腳下的路是這樣的，女票手中的手杖是我尋的枯樹枝。。。

D.山上小路邊的野果，應(yīng)該是樹莓吧，吃了幾個(gè)，酸甜的，事實(shí)證明我還活著沒中毒。

E.下到了半山腰的位置，終于看到了石階路。

F.半山腰景色，雖無一覽眾山小，但是久居城市，偶爾來一次看看景真是不錯(cuò)。

G.烽火臺，不過很好奇為什么現(xiàn)在的烽火臺從來不點(diǎn)火了，作為景觀偶爾點(diǎn)一次也可以的吧。

H.幾經(jīng)周折，終于到了纜車起點(diǎn)位置。這還不算完，從這里到下面還要繼續(xù)下臺階。

I.歷經(jīng)了兩個(gè)小時(shí)終于從山頂走到了平路，這里馬上到了出口，時(shí)間已經(jīng)到了13點(diǎn)左右。

我們?nèi)サ臅r(shí)候青龍峽人不多，很多小的娛樂類項(xiàng)目沒開，但是大項(xiàng)比如蹦極，快艇等都在運(yùn)營，不過膽子不夠，真是不敢從幾十米高空跳下來，再就是我可不想花錢和自己過意不去( ˇ?ˇ )

倆人從山上下來都餓了，也就沒在這乘快艇，這種哪都有的項(xiàng)目不做也罷，來到這更多的應(yīng)該是有佳人陪伴的賞景吧。于是，開啟了午飯模式，剛說過雖然門口就有農(nóng)家院，但是我們驅(qū)車去往相距40公里左右的另一個(gè)地方，吃虹鱒魚的好地發(fā)。下圖就是當(dāng)時(shí)我們走的路線：

J.對面的師傅正在烤魚，自己選的魚，兩斤多。倆人竟然都給吃了。

飯后已經(jīng)是三點(diǎn)多了，想想也沒什么可玩的了，主要是下山都下累了，于是便決定返回學(xué)校。不過忘記了當(dāng)時(shí)車顯續(xù)航是多少了，反正能夠妥妥地回去，也就沒擔(dān)心，所以沒印象了?；爻倘檀蟾?0公里之內(nèi)，走完大廣走京承，繞著五環(huán)就回去了，也是順了，幾乎沒堵車。

上圖是回程路線

到達(dá)學(xué)校之后續(xù)航顯示的是99KM，此一趟全程二擋二速空調(diào)，全程S檔，最高時(shí)速120左右。合計(jì)一起續(xù)航大概到了270左右，我這臺車這個(gè)數(shù)值已經(jīng)不是出現(xiàn)一次兩次了，前些日子續(xù)航又破了270，下面上圖為證。

K.201+70=270>260，續(xù)航真是不假。耐用，好評！

有了這次自駕游的經(jīng)歷，下次大可再去遠(yuǎn)一些的位置，其實(shí)出北京去海邊經(jīng)車友測試都沒問題，但是我不想為續(xù)航費(fèi)一丁點(diǎn)心思，身為一個(gè)懶人，直接去直接回最省心。所以我把以后的自駕行程定在北京范圍之內(nèi)，單程打來回妥妥的。不過如果有車有也想走我這趟行程卻需要補(bǔ)電的話，慕田峪長城門口有充電樁，國電的樁，有車友實(shí)測可用。

回來之后第二天，就是我們畢業(yè)的日子了。馬上離開母校，告別同窗，但幸好心上的她和深愛的它依舊陪在我身旁。

Ps首次自駕游沒來得及拍攝形成前后續(xù)航照片。待我們兩個(gè)下次游玩京郊，再來作更加詳盡的出游筆記吧，最后，祝福我們一切安好的同時(shí)，表揚(yáng)一下EU吧，電動車的續(xù)航一直備受詬病，但是EU系列的確讓我刮目相看；續(xù)航一點(diǎn)不虛；功能一樣不慫；開起來跟油車風(fēng)格很像；空調(diào)勁涼無比，這些都是讓我大愛EU的原因。我希望北汽以后的產(chǎn)品能一直秉承做EU時(shí)的生產(chǎn)理念，把以后的產(chǎn)品做得更加完美！

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