隨著互聯(lián)網(wǎng)滲透進(jìn)生活各個(gè)方面，人們對(duì)汽車的要求也不僅僅是一種代步工具，而是承載了導(dǎo)航、消費(fèi)、娛樂(lè)、交互等出行相關(guān)各個(gè)方面的需求，成為生活中的又一個(gè)“智能中心”。

相比于乘用車，車聯(lián)網(wǎng)在商用車尤其是在卡車上為駕駛者帶來(lái)的便利就直接體現(xiàn)在運(yùn)輸成本上，這關(guān)系到用戶的運(yùn)營(yíng)效率，從這一點(diǎn)來(lái)看，商用車的車聯(lián)網(wǎng)依賴要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)僅僅是一種出行工具的乘用車。

2016年10月10日，福田汽車集團(tuán)在北京與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將就車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無(wú)人駕駛展開(kāi)全面合作，共同打造面向未來(lái)的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車。

此前，福田汽車集團(tuán)與百度曾在6月底在歐洲舉行的“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成立儀式上對(duì)外宣布展開(kāi)合作，此次戰(zhàn)略合作簽約，可以看作是雙方合作的加深和強(qiáng)化。同時(shí)，雙方還將結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化高科技手段，通過(guò)整合商用車大數(shù)據(jù)，共同研究打造個(gè)性化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為用戶提供高效的服務(wù)及增值產(chǎn)品。

『中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰致辭』

據(jù)了解，無(wú)人駕駛超級(jí)卡車和車聯(lián)網(wǎng)是本次合作兩大核心內(nèi)容，福田汽車將與百度展開(kāi)無(wú)人駕駛技術(shù)方面的合作是基于百度高精度地圖的level3自動(dòng)駕駛技術(shù)?！案Ｌ锲囈恢痹谘邪l(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將首先應(yīng)用在福田超級(jí)卡車上，預(yù)計(jì)年底就能看到無(wú)人駕駛的福田超級(jí)卡車在路上行駛，目前我們正在試驗(yàn)場(chǎng)做了最后的試驗(yàn)”，鞏月瓊透露。

通過(guò)與百度進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)合作，福田汽車還將會(huì)建立一個(gè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，以前裝車聯(lián)網(wǎng)為主，這不同于后裝車聯(lián)網(wǎng)，其可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)監(jiān)控程序的優(yōu)化，來(lái)分析用戶的使用特征，這不僅可以為用戶省油，還會(huì)減少車輛的故障隱患。同時(shí)智能化的汽車還會(huì)提前為用戶設(shè)定雪地、雨天等駕駛模式，以便為用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)福田汽車的金融服務(wù)也會(huì)帶來(lái)改變，宋術(shù)山表示，大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶的惡意欠債等行為，并通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，規(guī)避可能發(fā)生的金融風(fēng)險(xiǎn)。

未來(lái)的世界一定會(huì)是一個(gè)共享、互聯(lián)、互通的世界，汽車也不例外，福田汽車已經(jīng)開(kāi)啟了這扇大門(mén)，而與百度的合作則讓我們看到了更多可能。

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