本報訊 （作者魏學(xué)珍）被譽為”汽車行業(yè)達沃斯”的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇昨日結(jié)束，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在會上表示，我國電動汽車已經(jīng)從科研向產(chǎn)業(yè)化過渡，并爭取在未來五年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。作者獲悉，新能源汽車規(guī)劃將在兩個月內(nèi)出爐。

　　萬鋼表示，自從金融危機爆發(fā)后，全球范圍內(nèi)形成了新能源汽車發(fā)展的新一輪熱潮，而在各種新能源汽車的技術(shù)路線中，以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車，被普遍認為是未來汽車能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。

　　萬鋼指出，未來的五年將是電動汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過渡的關(guān)鍵時刻，也是我國是否能夠抓住機遇，將電動汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做大做強的關(guān)鍵五年。據(jù)其透露，在未來的五年到十年中，我國混合動力汽車將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)改造升級換代的主要方向。

　　中國汽車技術(shù)研究中心主任顧問張書林在接受作者采訪時透露，目前國家部委對新能源汽車產(chǎn)業(yè)已有詳細規(guī)劃，工信部正在征求各方意見做最后修訂，兩個月內(nèi)新能源汽車規(guī)劃有望出爐。

　　”央企聯(lián)盟不會對電動車市場形成新的壟斷。”萬鋼強調(diào)，自去年中央財政對公交系統(tǒng)新能源汽車補貼10億元后，已帶動了民間資本對于電機、電池規(guī)模化生產(chǎn)的投資達85億元，明年還有望形成15萬輛電動汽車的配套能力。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希介紹說，到目前新能源汽車企業(yè)已達60多家，新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)達到240多個。

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