12月20日，北京市交通委運(yùn)輸局和分時(shí)租賃企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹本市分時(shí)租賃情況。隨著重污染天氣的限行政策，分時(shí)租賃車(chē)輛出現(xiàn)訂單激增的情況，再次受到關(guān)注。據(jù)介紹，目前高科技、高校等“雙高區(qū)域”分時(shí)租賃業(yè)務(wù)較為火爆。北京市正制定分時(shí)租賃相關(guān)政策，將繼續(xù)增加分時(shí)租賃車(chē)輛網(wǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)布局城六區(qū)和通州。

“雙高區(qū)域”分時(shí)租賃業(yè)務(wù)火爆

近兩天為應(yīng)對(duì)重污染天氣，北京實(shí)施單雙號(hào)限行，分時(shí)租賃車(chē)輛再次火了起來(lái)，訂單出現(xiàn)激增的情況。分時(shí)租賃是汽車(chē)租賃的一種。北京市交通委運(yùn)輸管理局汽車(chē)租賃管理處副調(diào)研員王剛昨天介紹，根據(jù)2012年北京市政府令243號(hào)《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》第二條規(guī)定，汽車(chē)租賃是指經(jīng)營(yíng)者在約定時(shí)間內(nèi)將汽車(chē)交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不配備駕駛?cè)藛T的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。汽車(chē)租賃分為長(zhǎng)租和短租。租車(chē)的費(fèi)用通常是按時(shí)間、里程或"時(shí)間+里程"來(lái)計(jì)算，客戶用手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)完整的租還車(chē)流程。

王剛介紹，在國(guó)家大力發(fā)展新能源車(chē)的政策背景下，北京市分時(shí)租賃集中在商務(wù)出行，包括高科技園區(qū)、高校地區(qū)這類(lèi)“雙高區(qū)域”。

北京首汽智行科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官譚奕表示，以首汽的Gofun為例，在考慮選車(chē)點(diǎn)的時(shí)候，會(huì)選擇在年輕人多，商務(wù)用車(chē)需求旺，短途用車(chē)需求強(qiáng)烈的地方，或者公共交通工具不是特別普遍的地方。這個(gè)地方布點(diǎn)比較能滿足用戶的用車(chē)習(xí)慣。

重點(diǎn)布局城六區(qū)和城市副中心

王剛介紹，全北京市目前的分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)發(fā)展到幾百個(gè)，投入分時(shí)租賃車(chē)輛超過(guò)2000多輛，分布區(qū)域相對(duì)集中。集中在北京市的東部地區(qū)和北部地區(qū)，包括望京、國(guó)貿(mào)、中關(guān)村等區(qū)域，北京的西邊和南邊還相對(duì)少。

目前，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)做了規(guī)劃調(diào)研，城六區(qū)、城市副中心這些區(qū)域?qū)⒆鳛榉謺r(shí)租賃發(fā)展推廣的重點(diǎn)。隨著網(wǎng)點(diǎn)布局、停車(chē)位、充電樁和周轉(zhuǎn)率的提高，鼓勵(lì)引導(dǎo)分時(shí)租賃企業(yè)增加網(wǎng)點(diǎn)的密度，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高服務(wù)水平。

王剛表示，區(qū)域劃定之后，下一步就是加大研究力度的問(wèn)題。重點(diǎn)是北京市分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)布局，可能會(huì)考慮到人口因素、潮汐現(xiàn)象和用車(chē)人群，也可能會(huì)引用網(wǎng)格化的思維做相關(guān)研究，其中，人車(chē)比達(dá)到什么樣的情況最符合北京市的情況，是需要重點(diǎn)研究的。其次是做相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括相關(guān)的安全問(wèn)題以及用車(chē)成本等。

停車(chē)費(fèi)用是分時(shí)租賃的主要瓶頸

盡管分時(shí)租賃符合北京目前的用車(chē)市場(chǎng)，貼合市民的出行需求，但發(fā)展中仍有不少瓶頸。王剛分析，首先是停車(chē)費(fèi)用問(wèn)題，“在北京市現(xiàn)有的環(huán)境下，停車(chē)資源緊張。我們了解過(guò)，在北京市核心區(qū)域，停車(chē)的費(fèi)用大概在800元到1500元之間，這個(gè)區(qū)域之內(nèi)要拿出大量的車(chē)位進(jìn)行停車(chē)，這是需要成本的”。

王剛稱(chēng)，還有一個(gè)問(wèn)題是充電樁，目前充電樁企業(yè)之間各建各家的充電樁，從互聯(lián)互通角度來(lái)說(shuō)，充電樁的網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全面共享。有的市民或者網(wǎng)友用車(chē)的時(shí)候，可能錢(qián)包里裝了好幾張卡，沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，卡不通用，制約了分時(shí)租賃的發(fā)展。第三個(gè)問(wèn)題是信用體系的問(wèn)題。車(chē)輛的丟失以及車(chē)輛在使用過(guò)程中的剮蹭、毀損、丟失的風(fēng)險(xiǎn)比較高。此外還有潮汐現(xiàn)象帶來(lái)的車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題等，這些也都會(huì)制約分時(shí)租賃車(chē)輛的發(fā)展。

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