作者從天津市科委獲悉，2016年，天津新能源汽車各領(lǐng)域新增2.46萬(wàn)輛，全市新能源汽車保有量達(dá)到3.85萬(wàn)輛，占全市機(jī)動(dòng)車保有量的1.4%。按照同等燃油車能耗和排放量計(jì)算，天津已推廣的新能源車輛，每年可節(jié)省燃油1億升，減少CO2、NO等排放近30萬(wàn)噸。

在公交領(lǐng)域，全市新能源公交車?yán)塾?jì)保有量達(dá)到3220部，占在運(yùn)車輛近30%。其中，已投運(yùn)的1346部直充式純電動(dòng)公交車，采用夜晚波谷充電、白天運(yùn)行模式，有效降低運(yùn)營(yíng)電耗成本。充滿電后，公交工況并開(kāi)空調(diào)時(shí)可行駛200公里以上，基本上滿足了每天續(xù)航里程的需要；投運(yùn)的1245部插電式混合動(dòng)力公交車，平均節(jié)油率達(dá)到35%以上，其中大部分裝備有天津松正公司自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。天津已建成海泰、津門湖兩個(gè)換電站，在全國(guó)形成示范效應(yīng)。

在郵政和城市物流領(lǐng)域，全市純電動(dòng)郵政車已投運(yùn)超過(guò)800輛，投運(yùn)規(guī)模全國(guó)第一。到2020年，天津郵政快遞車將全部電動(dòng)化。新能源城市物流車?yán)塾?jì)推廣5800余輛，成為城市內(nèi)超市配送、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)闹匾囆?，有效解決了物流中心到市內(nèi)分撥網(wǎng)點(diǎn)的用車和通行問(wèn)題。

充電設(shè)施是新能源汽車使用的關(guān)鍵支撐，截至2016年底，全市已建成運(yùn)營(yíng)公交充、換電站30余座。其中，充換一體電站2座，充電樁約700個(gè)，充分保障了全市新能源公交車的運(yùn)營(yíng)。公共充電樁建設(shè)方面，初步形成了國(guó)家電網(wǎng)天津市電力公司、特來(lái)電、普天新能源、常州萬(wàn)幫為主力，龐大汽車等新能源汽車融資租賃企業(yè)為補(bǔ)充的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)格局，形成了各具特色的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。目前全市已建成投運(yùn)公共充電樁4700個(gè)，郵政快遞、物流、通勤大巴等專用充電樁約1500個(gè)。

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