日前，有報(bào)道稱(chēng)Faraday Future(下文簡(jiǎn)稱(chēng)FF)內(nèi)華達(dá)工廠規(guī)模將大幅度縮減，年產(chǎn)能也從15萬(wàn)輛調(diào)整到了1萬(wàn)輛，計(jì)劃生產(chǎn)的7款車(chē)型也將縮減為2款，工廠計(jì)劃2019年開(kāi)工。針對(duì)這一報(bào)道，F(xiàn)F表示正全力推進(jìn)多期工程計(jì)劃，在接下來(lái)的數(shù)年內(nèi)向內(nèi)華達(dá)州工廠項(xiàng)目投資10億美金的承諾不變。

FF方面稱(chēng)，2016年11月已經(jīng)完成了一期工程第一階段的地面平整建設(shè)，最近即將啟動(dòng)一期工程第二階段，并將開(kāi)始地面設(shè)施建設(shè)。根據(jù)計(jì)劃，一期工程作為整個(gè)工廠建設(shè)計(jì)劃的一部分，將會(huì)有機(jī)融入年內(nèi)即將啟動(dòng)的二期工程地面設(shè)施建設(shè)。FF的投資人樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭也轉(zhuǎn)發(fā)微博稱(chēng)FF工廠不會(huì)縮水，而且會(huì)全力保證FF91的按時(shí)交付。

在2017年的CES上，F(xiàn)F推出了首款主攻高端市場(chǎng)的量產(chǎn)車(chē)型——FF 91。售價(jià)或?qū)⒏哌_(dá)30萬(wàn)美元的FF 91開(kāi)放預(yù)定后，F(xiàn)F方面稱(chēng)36小時(shí)內(nèi)的訂單超過(guò)了6.4萬(wàn)輛，不過(guò)卻被媒體爆料稱(chēng)支付5000美元定金的用戶(hù)只有60位，而FF拖欠供應(yīng)商的賬單已達(dá)3億美元左右。

此外，還有消息顯示，F(xiàn)F的多位高管已經(jīng)離職，其中包括了總顧問(wèn)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)等核心職位，這次又被爆出生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期，看來(lái)FF今后的日子依然不太好過(guò)。

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