昨日，韓國現(xiàn)代自動車株式會社、四川南駿汽車集團組建”四川現(xiàn)代汽車合資項目”在成都正式簽約。項目落戶資陽，擬一期投資36億元，力爭2013年前形成年產(chǎn)15萬輛商用車能力，生產(chǎn)車輛主要是商用車，即客車、貨車等，同時還計劃在中長期制造電動車、節(jié)能環(huán)保車、CNG車輛等新能源汽車。

　　合資情況：雙方各持50%股份

　　昨日，由韓國駐中國大使柳佑益、韓國現(xiàn)代自動車株式會社會長鄭夢九帶隊的韓國現(xiàn)代簽約代表團抵達成都，與南駿汽車集團正式簽署了《中外合資經(jīng)營合同》。南駿將與現(xiàn)代在資陽合資設立四川現(xiàn)代汽車有限公司，雙方各持股50%。

　　整個項目一期投資36億元，將建設具有國際競爭力和自主研發(fā)能力的世界級商用車生產(chǎn)基地。力爭2013年前形成年產(chǎn)15萬輛商用車能力，2017年前形成年產(chǎn)40萬輛商用車生產(chǎn)能力，2020年前形成年產(chǎn)70萬輛商用車生產(chǎn)能力。

　　生產(chǎn)車型：主打客貨車未來造新能源車

　　新成立的四川現(xiàn)代汽車有限公司將主要生產(chǎn)什么車輛呢?韓國現(xiàn)代自動車株式會社副會長崔漢英介紹說，生產(chǎn)車輛主要是商用車，即客車、貨車等，同時還計劃在中長期制造電動車、節(jié)能環(huán)保車、CNG車輛等新能源汽車。

　　崔漢英表示，現(xiàn)代在中國市場的乘用車銷售超過100萬輛。這次成立四川現(xiàn)代，進軍四川生產(chǎn)商用車，對現(xiàn)代汽車集團來說意義重大，標志著韓國現(xiàn)代可以生產(chǎn)乘用、商用全車種，在中國市場一躍進入領先地位。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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