7日，作者從南京市公安局交通管理局了解到，今年，南京市將在雨花南路、漢中門大街等10條道路上設置30.2公里的公交專用道。至此，全市已設置了84條、總長353公里的公交專用道，基本形成了連環(huán)成網的公交車專用道網絡。

“很多駕駛員對公交專用道的理解就是公交車專用的車道，實際并不是這樣?！睋暇┦泄簿纸煌ü芾砭窒嚓P負責人介紹，每日，在7：00-9：00 ，16：00-19：00的公交專用道使用時間段內，只有公交車輛、大中型新能源客車、校車、燃油大客車以及其他法律規(guī)定的特殊車輛，才可以使用公交專用道，而在上述時間段外，公交專用道是沒有通行限制的。

為防止社會車輛誤闖專用道，自2014年以來，南京市采用新型公交專用道標線，通過加寬黃虛線寬度、在允許借道的地方劃設黃色網格線、劃設黃色三角提醒標示、加密專用道徽標等改進措施，提高專用道可視性。未來，南京交警還將試采用地面黃色導向箭頭對允許社會車輛借道行駛的專用道進行進一步明確。

針對社會車輛違法占用公交專用道的行為，今年南京交警還將配合南京市交通局，選取重點線路的500輛公交車裝載可抓拍違法行為的智能行車記錄儀，發(fā)動社會力量對占用專用道的違法行為加大監(jiān)管力度。目前，南京交警已在1路、28路公交車上試安裝了智能行車記錄儀，公交車抓拍違法有效率高達81%。

據了解，隨著新能源汽車市場的發(fā)展，為保證新能源汽車差異化優(yōu)惠政策落到實處，經南京市政府批準，從今年3月28日起，南京交管部門決定懸掛本市公安部門核(換)發(fā)新能源汽車號牌的大、中型客車均可在公交專用道(不含單行道路設置的)行駛。

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