來源：第一電動網(wǎng) ? 作者：章漣漪

7月6日，工信部正式發(fā)布第297批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，同時，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第6批）》，共有201款車型進入目錄。較第5批推廣目錄，數(shù)量有所下降。其中新能源專用車方面，共有26家企業(yè)57款產(chǎn)品入選，占比34%，且全部為純電動車型。

企業(yè)車型數(shù)量情況

本批目錄中，產(chǎn)品以物流車為主，共51款，占比89.5%。進入車型較多的幾家企業(yè)分別是南京金龍7款、北汽福田汽車6款。此外，東風汽車和山東凱馬均有5款車型進入，并列第三。這4家企業(yè)車型數(shù)量占比48.9%。

儲電量分布情況

從提供驅動動力的動力電池總儲電量看來，最低為21.9kWh，最高為193.53kWh。其中30（含）kWh以下部分有8款，30至50（含）kWh部分有21款，50kWh以上部分有28款。根據(jù)去年底發(fā)布的最新補貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補貼。30（含）kWh以下部分1500元/kWh，30至50（含）kWh部分1200元/kWh，50kWh以上部分1000元/kWh。且中央財政單車補貼上限15萬元，地方財政單車補貼上限不超過中央財政單車補貼額的50%。此次目錄純電動車最低可拿到國補3.2850萬元，最高可拿15萬元。

從配套電池類型來看，新能源專用車領域三元鋰電池依然是新能源專用車的主角。此次推薦目錄搭載三元鋰電池的新能源專用車有43款，占比75.4%；搭載磷酸鐵鋰的動力電池的車型有11款，占比19.2%；1款采用錳酸鋰電池；另外還有2款車型未標明具體電池類型。

續(xù)航里程分布情況

從續(xù)航里程來看，本批次目錄純電動專用車中續(xù)航里程最高的車型達到了402km，續(xù)航里程主要集中在200-300km之間，共31款，占純電動專用車總量的57%。100至199 km之間有17款，301至400 km間有8款車型，400 km以上1款，0至99 km之間降至0款。隨著技術不斷研發(fā)，車型整體續(xù)航不斷提高，以適應市場需求，產(chǎn)品漸漸過渡到200km以上續(xù)航，而100km以下車型則逐漸被市場淘汰。

最后，從電機的整體配套情況來看，主要以永磁同步電機為主，共45款。

截至7月6日第六批新能源汽車推薦目錄發(fā)布，目前共有521款新能源專用車進入推廣目錄。

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