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EV晨報 | 14部門鼓勵推廣新能源貨車;FF內(nèi)華達工廠項目終止;印度2030年電動車全覆蓋

宋愛菊

1、14部門發(fā)文鼓勵各地推廣清潔能源貨車,給予新能源配送車輛通行便利(閱讀原文)

9月20日,交通部、發(fā)改委、工信部等14個部門聯(lián)合發(fā)布《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》,行動計劃要求加強城市配送車輛技術管理,對于符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。鼓勵各地創(chuàng)新政策措施,推廣標準化、廂式化、輕量化、清潔能源貨運車輛。

來源:第一電動網(wǎng)

2、交通部:2020年新能源汽車推廣目標60萬輛

9月24日,在中國電動汽車百人會舉辦的常州論壇上,交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結(jié)表示,按照當前的發(fā)展速度,預計到今年年底,交通運輸行業(yè)的新能源汽車總規(guī)模將突破30萬輛,提前實現(xiàn)預定的2020年的發(fā)展目標。經(jīng)過深入的調(diào)研,交通部提出了新的到2020年交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應用的總體目標,在30萬輛的基礎上再翻一番,達到60萬輛總規(guī)模。同時,配套的相關政策制度體系也正在建立,將務實推動60萬的目標在2020年能夠?qū)崿F(xiàn)。

來源:北京商報

3、阜陽市發(fā)布充電新政,到2020年滿足4萬輛充電需求(閱讀原文)

近日,阜陽市政府辦公室印發(fā)《關于阜陽市加快電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》(以下簡稱《意見》),部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設和管理工作?!兑庖姟访鞔_,我市將按照阜陽中心城區(qū)加快布局,各縣市區(qū)城區(qū)、高速公路服務區(qū)和主要景區(qū)景點同步推進的原則,加強統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前建設,完善政策措施、激發(fā)市場活力,創(chuàng)新發(fā)展模式、提高服務水平,2020年基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系,確保滿足4萬輛(標車)電動汽車充電服務需求。

來源:第一電動網(wǎng)

4、福建到2020年新能源汽車產(chǎn)能超30萬輛,建成充電設施28萬個(閱讀原文)

9月21日下午,福建省召開省政府常務會議,部署推進今年第四季度工作,研究通過《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等四項政策。會議確定加快新能源汽車推廣應用的8條措施和配套實施方案。到2020年全省累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施28萬個、以滿足35萬輛新能源汽車的充電需求,全省城市公交基本更新為新能源汽車,私人新能源乘用車累計推廣超過15萬輛,新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛以上。

來源:第一電動網(wǎng)

5、法拉第未來向內(nèi)華達州政府退還補貼,工廠項目徹底終止

據(jù)內(nèi)華達獨立報(Nevada Independent)報道,法拉第未來位于內(nèi)華達州拉斯維加斯北部工廠的項目已經(jīng)宣布徹底停止。內(nèi)華達州政府經(jīng)濟發(fā)展辦公室(Governor’s Office of Economic Development)的官員Steve Hill表示,州政府已經(jīng)收到了來自法拉第未來的信函,自愿放棄作為一個“合格工廠(Qualified Project)”的狀態(tài)。法拉第未來向內(nèi)華達州政府歸還了16200美元的政府優(yōu)惠資金,同時,法拉第未來的一項信托基金中由于稅收減免政策所獲得的大約62萬美元的將近也將交還給內(nèi)華達州政府。

來源:車云網(wǎng)

6、碳博士獲1.288億元銷售訂單

9月21日,碳博士控股有限公司(以下簡稱“碳博士”)(股票代碼:TANH)欣然宣布,控股子公司蘇州益茂電動客車有限公司(以下簡稱“蘇州益茂”)日前獲得價值約1.288億元人民幣的電動客車銷售訂單。

來源:融微財經(jīng)

7、首汽集團牽手國網(wǎng)電動汽車公司,共同推動新能源產(chǎn)業(yè)升級

2017年9月21日,北京首汽(集團)股份有限公司(以下簡稱首汽集團)與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司(以下簡稱國網(wǎng)電動汽車公司)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在簽約儀式上,首汽集團和國網(wǎng)電動汽車公司宣布,雙方將充分發(fā)揮各自品牌及資源優(yōu)勢,在充換電基礎設施建設、智能平臺融合及數(shù)據(jù)共享、新能源汽車銷售及運營、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及研發(fā)等方面展開合作。

來源:漢網(wǎng)

8、奇瑞黃勇:將在2019年底量產(chǎn)L3自動駕駛汽車

在9月24日召開的中國電動汽車百人會·常州論壇(2017)上,奇瑞汽車智能車技術中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇在演講中介紹了奇瑞在智能汽車方面的進展。在自動駕駛方面,奇瑞已經(jīng)把自動駕駛功能已經(jīng)納入車型規(guī)劃。黃勇透露,奇瑞“爭取在2019年底和2020年完成功能開發(fā)”,實現(xiàn)L3自動駕駛量產(chǎn)。

來源:車云網(wǎng)

9、張寶林出任長安汽車董事長(閱讀原文)

9月22日,長安汽車(000625)公告稱,經(jīng)董事會全體決議,張寶林任長安汽車新董事長,統(tǒng)管長安汽車研發(fā)、制造、營銷等各方面的發(fā)展。這是繼8月份長安董事長徐留平調(diào)任一汽董事長、9月份譚本宏升任長安副總裁之后,長安汽車的又一重大人事變動。 

來源:第一電動網(wǎng)

10、投資未來智能交通產(chǎn)業(yè) 丁磊攜手豐實金融組建東海岸基金(閱讀原文)

9月24日,筆者在第三屆復旦大學首席經(jīng)濟學家論壇系列活動上了解到,上海復旦校友會常務副會長、今年三月離職的原樂視超級汽車副董事長丁磊已轉(zhuǎn)身進入投資管理領域,出任東海岸(上海)股權投資管理有限公司董事長。據(jù)丁磊介紹,東海岸基金將是一個立足本土、布局全球、面向未來智能交通產(chǎn)業(yè)的基金,主要投資方向:新能源交通產(chǎn)品和技術、智能駕駛及人機互動技術、交通互聯(lián)網(wǎng)技術;同時也包括公共交通智能管理、交通共享業(yè)務、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)等。

來源:第一電動網(wǎng)

11、沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布新能源共享戰(zhàn)略 海陸空共享平臺落戶錦州(閱讀原文)

共享經(jīng)濟時下大熱,9月22日,錦州市政府與中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱:沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟)在遼寧錦州舉辦2017中國(錦州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇,正式發(fā)布新能源共享戰(zhàn)略,將從共享出行、共享運力、共享旅游和共享充維4個方面,打造新能源生態(tài)共享平臺。

來源:第一電動網(wǎng)

12、金冠電氣:擬設子公司建鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地

金冠電氣(300510)9月24日晚間公告,公司擬與吉林省金冠投資有限公司共同出資5000萬元設立湖州金冠鴻圖隔膜科技有限公司,其中,公司出資2550萬元,占股51%。湖州金冠成立后,擬建設年產(chǎn)2.7億㎡湖州鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地項目,項目總投資預計約12.17億元。

來源:證券時報網(wǎng)

13、德國駐華大使柯慕賢預測中國電動汽車配額延后一年

據(jù)謝衛(wèi)列工作室報道,日前,德國駐華大使柯慕賢先生在德國駐華使館為慶祝德國統(tǒng)一日的小范圍中外媒體見面會上披露:原來預計2018年實施的中國電動汽車市場配額制將會延后一年實施!柯慕賢先生指出:“任何旨在改善北京等地空氣質(zhì)量的舉動都是值得鼓勵的,如果實施這個電動車配額,那么就意味著車企在新規(guī)定頒布第一年必須有8%的銷售是電動汽車,我個人的理解是指車企可以生產(chǎn)出來, 而不是指個人必須購買。

來源:新浪汽車

14、2023年占比80% PSA將推多款新能源車型

日前,我們從國外媒體獲悉,由于此前法國將計劃從2040年開始禁止銷售汽油車和柴油車,所以PSA(標致雪鐵龍集團)將會在不久之后推出多款新能源車型,其中將會包括標致208 EV、標致2008 EV、DS 3 EV、DS 7 CROSSBACK PHEV、標致5008 PHEV以及雪鐵龍C5 AIRCROSS PHEV等在內(nèi)的多款純電動、插電混動新車。

來源:汽車之家

15、賓利宣布2019年將普及L3級自動駕駛技術

據(jù)《汽車新聞》歐洲版9月20日報道,賓利CEO杜翰墨(Wolfgang Duerheimer)表示,賓利將在兩年后在全系車型中普及具備L3三級自主駕駛能力的汽車,意味著車輛可以在特定的條件下實現(xiàn)無人駕駛。

來源:環(huán)球網(wǎng)

16、紐約市宣布新電動汽車充電計劃,將建設50個快速充電站

據(jù)electrek網(wǎng)站報道,紐約市日前宣布了一項重要的電動汽車充電計劃,將在5個區(qū)設立50個快速充電站。新電站的部署工作將于明年啟動,并將持續(xù)到2020年。

來源:騰訊汽車

17、印度重申2030年實現(xiàn)電動汽車全覆蓋目標

據(jù)印度媒體9月21日報道,印度聯(lián)邦交通部長Nitin Gadkari稱,印度會繼續(xù)實施電動汽車政策,力爭在2030年前達成電動汽車全覆蓋。

來源:環(huán)球網(wǎng)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:宋愛菊

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/56751

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