在政策的助推下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，銷量占到全球60%以上。作為核心部件的動(dòng)力電池，市場(chǎng)也是快速擴(kuò)張，進(jìn)而成長(zhǎng)到千億級(jí)別。如此巨大的市場(chǎng)，自然也成為產(chǎn)業(yè)鏈上各家企業(yè)的必爭(zhēng)之地，甚至還吸引著不少資本跨界進(jìn)入到該領(lǐng)域。一時(shí)間，大量資本蜂擁而入，在動(dòng)力電池領(lǐng)域內(nèi)掀起投資熱潮。

今年上半年，略顯低迷的新能源汽車市場(chǎng)并未影響到資本對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)的熱捧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年上半年動(dòng)力電池領(lǐng)域共有52個(gè)投資項(xiàng)目，總投資額919.96億元。今年下半年，新能源汽車市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，動(dòng)力電池領(lǐng)域投資熱度升溫。短短3個(gè)月內(nèi)，共有33個(gè)投資項(xiàng)目涉及動(dòng)力電池，總金額超726億元。

截至目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)已超過(guò)200余家。從投資規(guī)劃的產(chǎn)能來(lái)看，預(yù)計(jì)今年年底規(guī)劃總產(chǎn)能將超過(guò)200Gwh。按照2016年新能源車銷量50萬(wàn)輛，動(dòng)力電池需求量28Gwh來(lái)計(jì)算的話，這些產(chǎn)能的釋放可以滿足超過(guò)300萬(wàn)輛新能源汽車使用。而按照新能源汽車發(fā)展規(guī)劃路線來(lái)看，這已是2020年后新能源汽車的銷量目標(biāo)。

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