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EV晨報 | 中國自動駕駛或明年6月獲準路測;比亞迪10月新能源銷量1.2萬臺;一汽夏利停牌轉(zhuǎn)讓股權(quán)

宋愛菊

1、成都空氣重污染期間實施交通管制,新能源汽車不受限

近日,成都市交管局發(fā)布《成都市公安局交通管理局關(guān)于空氣重污染期間實施臨時交通管理措施的通告》將根據(jù)重污染天氣的預(yù)警級別,自預(yù)警公布次日零時起,至預(yù)警結(jié)束次日零時止,在成都市行政區(qū)域道路對應(yīng)實施機動車臨時交通管理措施。新能源汽車、公共汽車、長途客車、出租車(網(wǎng)約車除外)、校車、旅游客車、郵政專用車、運鈔車不受限。

來源:第一電動網(wǎng)

2、中國自動駕駛將首次獲準路測 明年6月或發(fā)牌照

11月7日,在2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,同濟大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)在會議期間透露,2018年6月份國家有可能發(fā)布首張自動駕駛上路測試牌照。

來源: 網(wǎng)易財經(jīng)

3、一汽夏利控股權(quán)公開轉(zhuǎn)讓,接盤方需注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

最新公告顯示,11月6日,一汽夏利接到《關(guān)于一汽股份以公開征集受讓方的方式轉(zhuǎn)讓部分一汽夏利股份的函》,該函稱,一汽股份已收到國務(wù)院國資委電話通知,國資委同意本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓完成后,一汽股份對一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%。一汽股份也明確了轉(zhuǎn)讓方案和受讓門檻,擬通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持3.945億股一汽夏利股份,占公司總股本的24.73%。一汽夏利停牌前股價為5.78元/股。

來源:上海證券報

4、南都電源擬1億元開展鋰電回收業(yè)務(wù)

7日午間,南都電源(300068)發(fā)布公告,隨著新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,鋰電池產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模不斷擴大,相應(yīng)地產(chǎn)生了較大的回收再利用需求。為了滿足市場需求,提升核心競爭力,公司擬使用自有資金1億元設(shè)立全資子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司,開展鋰電回收及新材料業(yè)務(wù),打通鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

來源:中國電池網(wǎng)

5、眾泰汽車:前10月累計售純電動乘用車22555輛

眾泰汽車(000980)11月7日晚披露的產(chǎn)銷快報顯示,公司10月份純電動乘用車銷量為3051輛,環(huán)比增長21.85%;1-10月累計銷量為22555輛,同比增長14.23%。

來源:證券時報網(wǎng)

6、曙光股份:1-10月新能源客車銷量同比增長近23倍

曙光股份(600303)11月7日晚披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示,公司1-10月汽車產(chǎn)量為16594輛,同比增長26.88%,其中,新能源客車產(chǎn)量為358輛,同比下降34.55%。1-10月汽車銷量為16856輛,同比增長30.8%,其中,新能源客車銷量為359輛,同比增長2293.33%。上年同期公司新能源客車銷量為15輛。

來源:證券時報網(wǎng)

7、月銷12466臺,10月份比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源市場

又到了車企交成績單的時間:10月份,比亞迪新能源車型銷量達到12466臺,今年1-10月的總銷量高達82859臺,其中比亞迪DM10月銷量4102輛,宋DM銷量為3064輛,比亞迪e5銷量為2386輛。

來源:車網(wǎng)中國

8、一汽大眾召回部分進口奧迪Q5混合動力系列汽車

日前,一汽-大眾汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,將自2017年11月30日起,召回2012年3月10日至2015年7月21日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2016年款奧迪Q5混合動力系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及1512輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因,空調(diào)輔助加熱器單元插頭在長期使用過程中,接觸面可能出現(xiàn)磨損和腐蝕,導(dǎo)致空調(diào)故障。某些情況下,可能導(dǎo)致輔助加熱器單元插頭燒蝕,增加了起火風(fēng)險,存在安全隱患。

來源:國家質(zhì)檢總局

9、賈躍亭:樂視網(wǎng)IPO百分之百沒有造假 暫時還不會回國

據(jù)棱鏡報道,“樂視網(wǎng)IPO,100%沒有造假?!泵鎸γ襟w,賈躍亭對樂視網(wǎng)上市造假傳聞予以否認。另外,賈躍亭也表示,有回國計劃的時間點,暫時還不會回國,只有這樣才能保住“個人已經(jīng)投資近10億美元”的FF。他打算在未來幾年押注汽車生態(tài)。

來源:中國財經(jīng)信息網(wǎng)

10、彭博:騰訊獨立開發(fā)無人駕駛技術(shù),原型已經(jīng)開始測試

近日彭博引用知情人士透露,騰訊控股有限公司已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動駕駛系統(tǒng),成功擠身這個價值可達42億美元的行業(yè)市場。知情人士表示,目前雖然還不清楚騰訊的自動駕駛系統(tǒng)有多大進展了,但已經(jīng)有了一個原型,并開始在內(nèi)部測試這個系統(tǒng)。隨后騰訊控股在香港股市漲幅超過3%,達到騰訊2004年首次公開募股以來的最高水平。

來源:汽車行業(yè)關(guān)注

11、與陜汽合作推出 圖森自動駕駛卡車上海試乘

11月6日,在位于上海嘉定的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)的封閉測試區(qū),圖森未來(下稱圖森)舉辦自動駕駛卡車的試乘活動。圖森專注于自動駕駛的研發(fā)與應(yīng)用,成立于 2015 年,提供以計算機視覺為主的低成本、可商用自動駕駛解決方案,致力于打造高速場景下的 L4 級別(SAE)自動駕駛卡車。據(jù)介紹,其中一款測試車型,陜汽目前已在小批量量產(chǎn),在今年 12 月會大批量量產(chǎn)。

來源:搜狐汽車

12、Auto Space與金沙江聯(lián)合資本達成戰(zhàn)略合作

Auto Space作為中國首家汽車“孵化+咨詢+投行+投資”創(chuàng)新平臺,于11月6日與金沙江聯(lián)合資本舉行了簽約儀式。本著“緊密合作,優(yōu)勢互補,共同發(fā)展”的原則,Auto Space與金沙江聯(lián)合資本自2017年11月起正式確立“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系。金沙江聯(lián)合資本將大力支持Auto Space的孵化項目,而Auto Space也將為金沙江聯(lián)合資本輸出更多優(yōu)勢項目,并在投后管理相互給予支持,雙方合作旨在為眾多創(chuàng)業(yè)者提供更好的服務(wù)。

來源:第一電動網(wǎng) 

13、特斯拉于11月5日通過OTA向全球車主推送新功能升級

2017年11月5日,特斯拉通過OTA空中升級向全球Model SModel X用戶推送了多項新功能。用戶接受OTA空中升級推送的更新后,將會獲得“便利進出”、“輕松”加速模式等新功能。本次OTA升級讓車輛變得更為舒適,進一步提升車主用車體驗。

來源:第一電動網(wǎng)

14、歐寶重組計劃先瞻 將與PSA共同研發(fā)電動車技術(shù)

據(jù)法蘭克福匯報(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報道,歐寶將減少旗下車型數(shù)量,以聚焦在部分高利潤車型上,并且將會為PSA集團研發(fā)電動車技術(shù)。

來源:蓋世汽車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:宋愛菊

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/58231

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