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  4. EV晨報(bào) | 10月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量9.1萬(wàn);蔚來(lái)證實(shí)新一輪10億美金融資;新車(chē)知豆D3正式上市

EV晨報(bào) | 10月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量9.1萬(wàn);蔚來(lái)證實(shí)新一輪10億美金融資;新車(chē)知豆D3正式上市

阿彌諾斯

1、10月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量9.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)106.7%(閱讀原文)

11月10日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)。在新能源汽車(chē)部分,10月份產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9.2萬(wàn)輛和9.1萬(wàn)輛 ,同比增長(zhǎng)分別為85.9%和106.7% ;2017年前10月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為51.7萬(wàn)輛和49萬(wàn)輛 ,同比增長(zhǎng)分別為45.7%和45.4%。

其中,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為6.8萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)乘用車(chē)5.5萬(wàn)輛,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)1.3萬(wàn)輛;新能源商用車(chē)的銷(xiāo)量為2.3萬(wàn)輛 ,其中純電動(dòng)商用車(chē)2.2萬(wàn)輛,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)0.1萬(wàn)輛。2017年前10月新能源乘用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為39.3萬(wàn)輛,新能源商用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為9.7萬(wàn)輛。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、中美首個(gè)“智慧城市交通解決方案”

11月8日,在中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理汪洋與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯的共同見(jiàn)證下,福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊與美國(guó)迪捷集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng):TDG)總裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大會(huì)堂簽署《智慧城市交通解決方案?jìng)渫洝?。福田汽?chē)集團(tuán)攜手迪捷集團(tuán)將主要圍繞利用各自核心技術(shù)資源共同開(kāi)發(fā)智慧城市及智慧公交系統(tǒng)解決方案,共同推進(jìn)新西蘭惠靈頓市以及青島市城陽(yáng)區(qū)新型公交系統(tǒng)建設(shè)等項(xiàng)目。

來(lái)源:汽車(chē)頭條

3、奇瑞發(fā)布WWW+戰(zhàn)略,加注智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

11月11日,在北京中國(guó)電影導(dǎo)演中心,奇瑞汽車(chē)正式發(fā)布了WWW+全球市場(chǎng)戰(zhàn)略。WWW+,指的是Wisdom、Win-Win、Wired和infinite possibilities,也就是全球智慧、合作共贏、智能互聯(lián)和無(wú)限可能。奇瑞希望能在繼續(xù)保持新能源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,在智能互聯(lián)技術(shù)上也能有所突破,讓產(chǎn)品具備智能化的基因,“讓汽車(chē)越來(lái)越聰明,為全球客戶提供新時(shí)代智能互聯(lián)的生活方式。”

來(lái)源:騰訊汽車(chē)

4、滴滴進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),將組建充電樁

11月12日,據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,滴滴也開(kāi)始籌劃組建新能源汽車(chē)服務(wù)公司。其創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維介紹,目前滴滴已經(jīng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織合資成立全球新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司,而新能源汽車(chē)充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。按照程維的計(jì)劃,滴滴將在2020年之前,率先在其平臺(tái)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)。這也是全球第一家在新能源汽車(chē)上有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作的共享出行企業(yè)。

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)

5、蔚來(lái)高層證實(shí)新一輪10億美金融資

北京時(shí)間11月8日,有媒體曝出蔚來(lái)已于近期完成由騰訊領(lǐng)投的新一輪超10億美元融資,投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。車(chē)云從蔚來(lái)內(nèi)部多位高層處證實(shí)了該消息。據(jù)悉,目前蔚來(lái)的投資方包括愉悅、紅杉、高領(lǐng)、華平、淡馬錫等,在本輪融資前,估值已超200億美金。

蔚來(lái)ES8

車(chē)云從一位接近蔚來(lái)的投資人處獲悉,實(shí)際上蔚來(lái)次輪融資從今年中上旬就已經(jīng)啟動(dòng),“資金入門(mén)門(mén)檻較高”。

來(lái)源:車(chē)云網(wǎng)

6、零跑汽車(chē)發(fā)布首款純電動(dòng)轎跑“S01”(閱讀原文)

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11月10日,零跑汽車(chē)在杭州舉辦的“2017年全球未來(lái)出行高層論壇暨國(guó)際展覽會(huì)“上發(fā)布了首款量產(chǎn)車(chē)型——零跑S01兩門(mén)四座轎跑。新車(chē)百公里加速6.9秒,最大續(xù)航可達(dá)360公里,預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)元左右,2019年1季度正式向客戶交付。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7、知豆D3正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)8.98-10.98萬(wàn)元(閱讀原文)

11月10日,知豆汽車(chē)在杭州舉辦的“2017年全球未來(lái)出行高層論壇暨國(guó)際展覽會(huì)“上正式宣布D3上市,該車(chē)是一款全新?lián)Q代車(chē)型,整體設(shè)計(jì)非常小巧;新車(chē)依然采用雙門(mén)設(shè)計(jì)布局,并搭載一套智能語(yǔ)言操控系統(tǒng)。知豆D3共推出兩款車(chē)型,圣豆士和豆牛士版,補(bǔ)貼后售價(jià)分別為8.98-10.98萬(wàn)元。其中,前者NEDC續(xù)航為210km,后者NEDC續(xù)航為310km。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

8、法拉第未來(lái)解聘多名高管,指責(zé)前CFO涉嫌“瀆職”

北京時(shí)間11月11日凌晨消息,賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)車(chē)創(chuàng)業(yè)公司法樂(lè)第(Faraday Furure)今日宣布解雇公司CFO斯特凡 克勞斯(Stefan Krause) 和CTO烏爾里希 克蘭茨(Ulrich Kranz)。法樂(lè)第在聲明中表示,克勞斯不僅沒(méi)有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn),反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為,嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。法樂(lè)第正在對(duì)其采取法律行動(dòng)。

來(lái)源;新浪科技

9、奔馳電動(dòng)巴士Citaro將使用模塊化電池組

近日,戴姆勒集團(tuán)宣布宣布,將在明年年底前開(kāi)始批量生產(chǎn)“模塊化電池組”,其全電動(dòng)Citaro巴士將于 2018 年 9 月在漢諾威的 IAA 商業(yè)汽車(chē)展上首次亮相,其原型目前正在進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)試。

來(lái)源:威鋒網(wǎng)

10、歐寶制定重振計(jì)劃,欲將旗下所有車(chē)型全部電氣化

11月9日,歐寶CEO Michael Lohscheller宣布了自加入PSA集團(tuán)以來(lái)的首個(gè)商業(yè)計(jì)劃,計(jì)劃中截至2024年,歐寶會(huì)將旗下所有車(chē)型全部電氣化。并在2022年進(jìn)入20個(gè)新市場(chǎng),其中,中國(guó)和巴西市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)在這20個(gè)市場(chǎng)名單中。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

11、自動(dòng)駕駛車(chē)輛在拉斯維加斯投發(fā)生撞車(chē)事故

11月10日,據(jù)外媒報(bào)道,拉斯維加斯市與AAA合作,采用Navya公司的接駁車(chē)在該市開(kāi)展自動(dòng)駕駛短途接駁車(chē)試運(yùn)營(yíng),然而,不到兩個(gè)小時(shí)就發(fā)生了撞車(chē)事故。在接近午時(shí),測(cè)試車(chē)輛在拉斯維加斯大道(Las Vegas Strip)與一輛卡車(chē)相撞。當(dāng)時(shí)有幾十人排隊(duì)等著坐上接駁車(chē),所幸無(wú)人受傷。事故原因還在持續(xù)調(diào)查之中。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿彌諾斯

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