最近一段時(shí)間，關(guān)于“ 2018 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將大幅退坡”的傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)。同時(shí)還有消息稱(chēng)，地方補(bǔ)貼也將面臨取消，意在消除地方保護(hù)主義。盡管這一消息尚未得到官方確認(rèn)，但大范圍的傳播也證明了并非空穴來(lái)風(fēng)。 

在補(bǔ)貼極有可能大幅退坡，甚至“地補(bǔ)”可能取消的前夕，北上廣深津等五大限牌城市的新能源市場(chǎng)采取了不同的應(yīng)對(duì)措施。我們以比亞迪秦、宋DM 、榮威 eRX5 、帝豪 PHEV 、知豆 D2 以及北汽新能源 EC系列等 6 款車(chē)型為例，做一個(gè)行情調(diào)查。北京：指標(biāo)緊缺，經(jīng)銷(xiāo)商已全面暫停銷(xiāo)售新能源車(chē)年底本應(yīng)該是汽車(chē)銷(xiāo)售最火爆的時(shí)期，但今年的北京新能源市場(chǎng)卻并非如此，和當(dāng)前的季節(jié)一樣進(jìn)入了寒冬。筆者咨詢(xún)了北京的多家新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，得到了完全一樣的答復(fù)：今年店里的車(chē)輛銷(xiāo)售完之后，就已經(jīng)不再補(bǔ)貨，并且全面停止銷(xiāo)售新能源汽車(chē)，明年4月份發(fā)放新能源指標(biāo)后再重新開(kāi)售。

作為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，北京的電動(dòng)車(chē)消費(fèi)一向火爆，為何臨近年底時(shí)趨于冷淡？首要原因是消費(fèi)者的指標(biāo)已經(jīng)差不多用完了。北京市每年按批次發(fā)放新能源牌照指標(biāo)，每個(gè)指標(biāo)的有效期為半年，到年底時(shí)絕大部分指標(biāo)都早已使用掉，所以現(xiàn)在進(jìn)入了銷(xiāo)售的寒冬期。讓經(jīng)銷(xiāo)商停售新能源車(chē)的另一個(gè)原因，是明年的補(bǔ)貼政策極有可能發(fā)生改變。在這樣的情況下，經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)期不明確，索性今年不再進(jìn)車(chē)，任憑店里空空蕩蕩。

上海：不確定明年是否送新能源牌，大量4S店停售

如果說(shuō)北京是純電動(dòng)汽車(chē)的天堂，那上海就是插電式混動(dòng)車(chē)型的主戰(zhàn)場(chǎng)。如今上海的一張車(chē)牌拍賣(mài)價(jià)已經(jīng)達(dá)到 9 萬(wàn)多元，要知道一輛本田飛度的起售價(jià)也才7萬(wàn)多。而購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)能夠免費(fèi)獲得上海的新能源牌照，這無(wú)疑是最吸引消費(fèi)者的地方。 需要了解的是，上海和北京的新能源指標(biāo)的申請(qǐng)方式不太一樣。

北京是先申請(qǐng)指標(biāo)再購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，而上海是先買(mǎi)車(chē)再去“領(lǐng)取”新能源指標(biāo)，一套流程下來(lái)需要近一個(gè)月。這樣一來(lái)，如果現(xiàn)在買(mǎi)了車(chē)，等走完流程都到了明年一月份，到時(shí)候的不確定性非常大：一是補(bǔ)貼額度發(fā)生了變動(dòng)，那么消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)價(jià)格就會(huì)增加；二是明年上海是否還贈(zèng)送新能源牌照，也存在未知數(shù)。2017 年僅剩一周時(shí)間，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)肯定趕不上今年之內(nèi)提車(chē)并且領(lǐng)取新能源牌，那就無(wú)法享受今年的補(bǔ)貼政策。于是，上海的絕大多數(shù)新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在只能靜觀(guān)其變，不再接新的訂單。自從補(bǔ)貼退坡的消息出來(lái)后，上海的比亞迪、帝豪、北汽新能源等經(jīng)銷(xiāo)商的店里已經(jīng)不再對(duì)外銷(xiāo)售新能源車(chē)。但也有例外的，上海的本土品牌上汽榮威的新能源車(chē)還在售，并且能夠趕在今年政策未變之前提車(chē)上牌。上海寶驕榮威的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，如果現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)榮威eRX5 ，依然享受 2017 年的補(bǔ)貼政策，也能拿到新能源號(hào)牌。此前榮威的多款車(chē)型都或多或少有幾千元優(yōu)惠，現(xiàn)在只能原價(jià)購(gòu)車(chē)。

天津：新能源車(chē)進(jìn)入半停售狀態(tài)

天津的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，年底也進(jìn)入了蕭條期。在走訪(fǎng)的幾家經(jīng)銷(xiāo)商中，大部分都已經(jīng)暫停銷(xiāo)售車(chē)輛。不僅是因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡的傳聞，另外也與天津市場(chǎng)的特殊性有關(guān)——油電混合動(dòng)力汽車(chē)在天津?qū)儆凇肮?jié)能車(chē)”，搖號(hào)中簽率相當(dāng)高，更受天津消費(fèi)者的喜愛(ài)。天津的比亞迪新能源車(chē)均已停止接受訂單，但多家店里依然有展車(chē)、試駕車(chē)和現(xiàn)車(chē)；知豆D2已經(jīng)銷(xiāo)售一空，暫時(shí)不再接單；帝豪PHEV 沒(méi)有展車(chē)，更沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，而且暫時(shí)不接受預(yù)定。 在天津榮信通榮威 4S 店，榮威 eRX5還能接受預(yù)定，但具體價(jià)格以提車(chē)時(shí)的補(bǔ)貼政策為準(zhǔn)。店里目前還有一臺(tái)銀葉金色尊榮版現(xiàn)車(chē)，能享受 6000 元優(yōu)惠。北汽新能源店里的EC 系列也在銷(xiāo)售，但全系只有 EC180 靈秀版有現(xiàn)車(chē)，店里已經(jīng)給這些車(chē)上過(guò)牌，已經(jīng)享受過(guò)補(bǔ)貼，因此可以2017 年的補(bǔ)貼后售價(jià)來(lái)購(gòu)買(mǎi)，然后過(guò)戶(hù)給購(gòu)車(chē)人。

深圳：車(chē)牌價(jià)格超越魔都，拉動(dòng)新能源車(chē)銷(xiāo)售

深圳市 12 月份的車(chē)牌拍賣(mài)價(jià)格再創(chuàng)新高，超過(guò) 9.5 萬(wàn)元，一舉超越了魔都上海。車(chē)牌價(jià)格高企，進(jìn)一步催化了新能源車(chē)的火爆。 作為深圳的本土企業(yè)，比亞迪在深圳的銷(xiāo)售狀況一直都很強(qiáng)勢(shì)。在比亞迪深圳浩迪店，由于年底的訂單量大，店里取消了前段時(shí)間幾千元的優(yōu)惠。而在比亞迪坂田直營(yíng)店，目前還有少量?jī)?yōu)惠，秦和宋DM 目前都能優(yōu)惠 2000-3000 元。但最終的成交價(jià)格，也要以成交時(shí)的補(bǔ)貼政策為準(zhǔn)。帝豪 PHEV 目前沒(méi)有展車(chē)、試駕車(chē)和現(xiàn)車(chē)，需要預(yù)定，訂金 3000-5000 元。值得一提的是，在這幾個(gè)城市的所有帝豪新能源店里，都沒(méi)有帝豪 PHEV的展車(chē)、試駕車(chē)和現(xiàn)車(chē)。 知豆 D2 和北汽新能源EC 系列這兩款微型車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商都有大量的現(xiàn)車(chē)，并且提前上好了牌照，可以直接提車(chē)，享受2017 年的補(bǔ)貼政策。 

榮威 eRX5 則普遍沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，預(yù)定后提車(chē)需等待 20 天左右。年底由于聽(tīng)到了補(bǔ)貼可能退坡的風(fēng)聲，訂單量增加了許多，因此經(jīng)銷(xiāo)商紛紛取消了補(bǔ)貼。

廣州：銷(xiāo)售未受影響，部分車(chē)型有優(yōu)惠

作為深圳的近鄰，廣州的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售狀況和深圳的十分相似，整體狀況比較火熱。但不同的是，年底廣州各經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)車(chē)數(shù)量比較少。比亞迪秦和宋 DM 的情況和深圳一樣，有現(xiàn)車(chē)，普遍優(yōu)惠 2000-3000 元；榮威 eRX5 有試駕車(chē)但無(wú)現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)有 5000 元優(yōu)惠，但提車(chē)至少等 20 天；帝豪 PHEV 和其他城市一樣，展車(chē)、試駕車(chē)、現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，需要預(yù)定；知豆 D2 采用了微型車(chē)慣用的方法，提前上牌囤積現(xiàn)車(chē)，消費(fèi)者可直接提現(xiàn)車(chē)，僅需再辦一次過(guò)戶(hù)手續(xù)即可；北汽新能源EC 系列目前沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，需要預(yù)定等待。

一點(diǎn)小建議：特斯拉和寶馬 i3 值得關(guān)注

除去這些收到政策影響較大的車(chē)型，我們還可以關(guān)注一下不享受補(bǔ)貼的進(jìn)口新能源車(chē)。例如特斯拉的兩款車(chē)型，Model S 和 Model X ，現(xiàn)在在多座城市能夠享受到的優(yōu)惠是贈(zèng)送終身免費(fèi)充電，并且提供無(wú)息車(chē)貸服務(wù)。而寶馬 i3 則普遍有著相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度，指導(dǎo)價(jià) 42.28 萬(wàn)元的時(shí)尚型，這幾個(gè)城市的折扣基本都在 7.5 折，即成交價(jià) 31 萬(wàn)多；而指導(dǎo)價(jià) 45.58 萬(wàn)元你的豪華型，折扣就少了很多，一般在 8.5 折左右，即 38.7 萬(wàn)左右?？偟膩?lái)說(shuō)，入門(mén)的時(shí)尚型非常值得入手，30 萬(wàn)出頭擁有一輛科幻感十足的寶馬 i3 ，相當(dāng)劃算。總結(jié)：今年年底恰逢新的新能源補(bǔ)貼政策即將出臺(tái)，因此不少城市因?yàn)椴煌恼T因，新能源銷(xiāo)售情況都受到了相當(dāng)大的影響。北京由于指標(biāo)數(shù)量有限，上海地區(qū)擔(dān)心明年會(huì)取消免費(fèi)新能源牌，雙雙停止了對(duì)新能源的售賣(mài)；天津停售的原因也與新能源指標(biāo)的申請(qǐng)周期就不確定有關(guān)；而深圳由于普通車(chē)牌的拍賣(mài)價(jià)格實(shí)在太高，還是選擇新能源車(chē)比較劃算；廣州則受到了輕微的影響，部分經(jīng)銷(xiāo)商在車(chē)輛銷(xiāo)售完后暫停了補(bǔ)貨。另外，特斯拉的兩款車(chē)型以及寶馬 i3 各自有著不錯(cuò)的優(yōu)惠政策，現(xiàn)在下手也非常合適。

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