1、新能源整車(chē)第一股：北汽新能源擬借殼S*ST前鋒上市，估值288.5億元

1月22日晚間，北汽集團(tuán)旗下渤?；钊?600960，SH)公告稱(chēng)，成都前鋒電子股份有限公司（600733.SH，S*ST前鋒）擬通過(guò)資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的方式收購(gòu)北汽新能源100%股權(quán)，北汽新能源評(píng)估值約288.5億元，增值率約75.24%。渤?；钊钟斜逼履茉?.08億股權(quán)，價(jià)值11.33億元。

2、樂(lè)視網(wǎng)復(fù)牌首日即跌停，F(xiàn)F、Lucid、樂(lè)視汽車(chē)要被轉(zhuǎn)讓抵債?

一直處于漩渦中心的樂(lè)視網(wǎng)（300104），在停牌逾9個(gè)月后，今天（1月24日）終于復(fù)牌了。

樂(lè)視網(wǎng)股票自2017年4月17日起停牌，當(dāng)時(shí)股價(jià)停在了4月14日收盤(pán)時(shí)的15.33元/股，但停牌期間樂(lè)視網(wǎng)遭到中郵基金等多家公募基金下調(diào)估值，為3.90～3.94元／每股，下跌近75%，相當(dāng)于經(jīng)歷13個(gè)跌停。

3、推出40余款新車(chē)，2018年主力新能源乘用車(chē)企規(guī)劃銷(xiāo)量超70萬(wàn)臺(tái)

磕磕絆絆中，2017年新能源乘用車(chē)最終突破55萬(wàn)臺(tái)大關(guān)?？v觀各家表現(xiàn)，比亞迪、北汽新能源以超10萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量位居第一梯隊(duì)；上汽、知豆銷(xiāo)售4萬(wàn)余臺(tái)緊隨其后；更有眾泰、奇瑞、江鈴、長(zhǎng)安等10余家車(chē)企銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

隨著時(shí)間進(jìn)入2018年，國(guó)內(nèi)主流車(chē)企紛紛進(jìn)入下一年計(jì)劃。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)了解，全國(guó)十大主流新能源乘用車(chē)車(chē)企規(guī)劃銷(xiāo)量超70萬(wàn)臺(tái)，推出新車(chē)40余款。

4、2017年1-12批新能源乘用車(chē)推薦目錄分析：吉利入選車(chē)型最多，超一半拿1.1倍補(bǔ)貼

去年新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量突破56萬(wàn)臺(tái)，這得益于分時(shí)租賃市場(chǎng)推動(dòng)、雙積分政策落地，更源于《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的穩(wěn)定發(fā)布。

2017年全年工信部共累計(jì)發(fā)布12批推薦車(chē)型目錄，共包括224戶企業(yè)的3233個(gè)車(chē)型，其中新能源乘用車(chē)381款，占比12.8%。雖比例不高，但卻是這些車(chē)型支撐起2017年新能源車(chē)市場(chǎng)。

381款乘用車(chē)型中，包含361款純電動(dòng)車(chē)型和20款插電式車(chē)型。

5、2017年動(dòng)力電池成績(jī)單：總裝機(jī)量約36.24GWh，寧德時(shí)代獨(dú)占三成

產(chǎn)銷(xiāo)均接近80萬(wàn)輛，這是我國(guó)2017年新能源汽車(chē)整體成績(jī)。對(duì)于新能源汽車(chē)的核心零部件，動(dòng)力電池（單體電芯）的裝機(jī)量也是再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)（EV+PHEV）動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約36.24GWh，相比2016年28GWh的數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)約29.4%。

6、國(guó)務(wù)院鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車(chē)

近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》，鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車(chē)和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車(chē)，逐步提高新能源汽車(chē)使用比例。

意見(jiàn)提出了六個(gè)方面的政策措施。一是強(qiáng)化制度創(chuàng)新，優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境。二是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施。三是強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理。四是強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新，提升快遞末端服務(wù)能力。五是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化，提高協(xié)同運(yùn)行效率。六是強(qiáng)化綠色理念，發(fā)展綠色生態(tài)鏈。

7、劉強(qiáng)東提前兌現(xiàn)承諾，京東物流北京自營(yíng)貨車(chē)已全部替換為新能源車(chē)

1月25日，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在微博上發(fā)文稱(chēng)，京東物流已提前兌現(xiàn)了承諾，目前進(jìn)出北京的所有京東自營(yíng)貨車(chē)全部換成了電動(dòng)新能源車(chē)。

同時(shí)，他還表示，將在兩年內(nèi)把全國(guó)所有自營(yíng)車(chē)輛全部換為新能源車(chē)，未來(lái)通過(guò)補(bǔ)貼等激勵(lì)措施，把所有合作伙伴的車(chē)輛也逐步替換成新能源車(chē)，實(shí)現(xiàn)為京東物流服務(wù)的數(shù)十萬(wàn)車(chē)輛無(wú)污染。

8、宇通/比亞迪/中通客車(chē)排名前三 新能源客車(chē)2017年累計(jì)產(chǎn)量10.5萬(wàn)臺(tái)

年底反轉(zhuǎn)已成為近幾年新能源客車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)之一。

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，我國(guó)新能源客車(chē)2017年12月共計(jì)生產(chǎn)40154輛，與2016年12月產(chǎn)量39780輛基本持平，其中純電動(dòng)客車(chē)36191輛，插電式混動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量3776輛，燃料電池客車(chē)187輛，不同動(dòng)力類(lèi)型的客車(chē)均在12月達(dá)到了一年的最高峰。  

9、補(bǔ)貼退坡引發(fā)陣痛 多家車(chē)企去年業(yè)績(jī)下滑

2017年對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是個(gè)“痛并快樂(lè)著”的年份。從近日多家汽車(chē)企業(yè)發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，補(bǔ)貼退坡對(duì)行業(yè)帶來(lái)了直接影響，企業(yè)利潤(rùn)下滑；同時(shí)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，有專(zhuān)業(yè)人士預(yù)計(jì)2018年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到100萬(wàn)輛。

10、奇點(diǎn)汽車(chē)北京三里屯體驗(yàn)廳開(kāi)業(yè)，看車(chē)新玩法，潮人必打卡

在北京潮流坐標(biāo)圣地三里屯，在可愛(ài)的機(jī)器人接待員YUYU與奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅的溫暖問(wèn)候中，奇點(diǎn)汽車(chē)位于嘉銘中心一層的全國(guó)首家體驗(yàn)廳1月25日開(kāi)業(yè)了！以“智趣空間”為理念，以“奇點(diǎn)星球”為主題，奇點(diǎn)汽車(chē)體驗(yàn)廳要為泛90后打造一個(gè)集汽車(chē)、智能、技術(shù)、社交、娛樂(lè)于一體的城市年輕生活聚“奇”點(diǎn)。2018年底奇點(diǎn)iS6將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交車(chē)，為此，奇點(diǎn)汽車(chē)同時(shí)發(fā)布了以“智趣空間、無(wú)憂專(zhuān)屬服務(wù)、輕松擁有”三大價(jià)值為核心的“奇?樂(lè)無(wú)窮”新零售體系。

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