2018年2月份，40輛純電動(dòng)公交車(chē)正式在南陽(yáng)市9路公交線路上線運(yùn)營(yíng)，因其行駛平穩(wěn)、無(wú)污染、無(wú)噪聲、震動(dòng)大大降低等諸多優(yōu)點(diǎn)，而備受市民青睞。許多坐過(guò)純電動(dòng)公交車(chē)的市民紛紛詢(xún)問(wèn)，什么時(shí)候其他公交線路也能增加些純電動(dòng)公交車(chē)。

近日，南陽(yáng)公交為即將投運(yùn)的160輛純電動(dòng)公交車(chē)安裝調(diào)試智能卡車(chē)載機(jī)，智能卡車(chē)載機(jī)可支持使用本地自發(fā)卡和交通聯(lián)合卡刷卡。

利用智能卡車(chē)載機(jī)等運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建智能公交調(diào)度系統(tǒng)。其中天邁智調(diào)主機(jī)是智調(diào)公交系統(tǒng)車(chē)載主機(jī)，用于記錄車(chē)輛運(yùn)行公里、語(yǔ)音報(bào)站、衛(wèi)星定位的電子終端，運(yùn)行信息平均十五秒向數(shù)據(jù)庫(kù)回傳一個(gè)信息包。對(duì)接門(mén)控開(kāi)關(guān)可以統(tǒng)計(jì)駕駛員逢站?？柯?，對(duì)駕駛員做到逢站?？靠己?，做為星級(jí)評(píng)定主要依據(jù)。通過(guò)終端還可以按照發(fā)車(chē)間隔給車(chē)輛發(fā)送發(fā)車(chē)時(shí)間，遵循部位優(yōu)先，先到先發(fā)，從而保證車(chē)輛發(fā)車(chē)間隔均衡，是車(chē)輛線路均衡運(yùn)行的前提，車(chē)輛運(yùn)行均衡使得乘客候車(chē)有序不至于出現(xiàn)大的運(yùn)行間隔。

車(chē)載dvr視頻監(jiān)控系統(tǒng)是獨(dú)立于天邁智調(diào)終端的一個(gè)系統(tǒng)，用于車(chē)廂內(nèi)部全景視頻監(jiān)控，監(jiān)控頭為高清攝像頭車(chē)廂內(nèi)部共有四個(gè)，車(chē)外兩側(cè)各一個(gè)車(chē)后倒車(chē)攝像頭，車(chē)后門(mén)攝像頭和天邁主機(jī)顯示屏鏈接，便于駕駛員觀察乘客下車(chē)情況，保證乘客下車(chē)安全，dvr視頻硬盤(pán)存儲(chǔ)高清攝像頭十天左右視頻內(nèi)容，用于事故、車(chē)廂內(nèi)一些視頻的調(diào)查取證。

信息化系統(tǒng)終端及后臺(tái)調(diào)試內(nèi)容包括安裝流量卡語(yǔ)音輸入、調(diào)試公交車(chē)輛頭尾腰屏及內(nèi)屏、車(chē)載電視、線路票價(jià)設(shè)置等一系列工作。

首次購(gòu)進(jìn)的星凱龍HFX6104BEVG02系列純電動(dòng)公交車(chē)，車(chē)長(zhǎng)10.5米、寬2.5米、高3.2米，車(chē)輛采用純電動(dòng)能源，零排放、無(wú)污染、無(wú)噪聲、震動(dòng)大大降低，車(chē)輛運(yùn)行及起步、?？恳哺悠椒€(wěn)。車(chē)內(nèi)配備凱雪冷暖空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)、暖風(fēng)一應(yīng)俱全，輪轂采用鍛造鋁輪轂，而且具有外形美觀、運(yùn)行噪音低、安全性能高、節(jié)能環(huán)保等諸多特點(diǎn)。

隨著純電動(dòng)公交車(chē)的陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，在提升城市品位、緩解公交運(yùn)營(yíng)壓力的同時(shí)，對(duì)我市公交車(chē)的提檔升級(jí)以及節(jié)能減排、綠色公交事業(yè)的發(fā)展都將起到積極的促進(jìn)作用。

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