浙江吉利控股集團(tuán)收購戴姆勒集團(tuán)股份的事情再起波瀾，雖然在宣布收購?fù)瓿珊?，有消息稱這次收購涉嫌違規(guī)，但緊接著，德國總理默克爾表示稱，初步看來這一投資并不存在違規(guī)現(xiàn)象，她強(qiáng)調(diào)德國要保持汽車業(yè)的競爭力，對貿(mào)易伙伴持開放態(tài)度。不過，這事兒并沒完。

據(jù)德國媒體報(bào)道稱，德聯(lián)邦金融監(jiān)管局（BaFin）認(rèn)為吉利在收購戴姆勒股份時，通報(bào)時間過晚違背了當(dāng)局的相關(guān)規(guī)定。德國《法蘭克福匯報(bào)》和《商報(bào)》的報(bào)道認(rèn)為，按照相關(guān)規(guī)定，吉利可能會面臨高達(dá)1000萬歐的罰金，或者年?duì)I業(yè)額5%的巨額罰款。

不過，吉利在今日發(fā)表聲明稱，吉利早已在第一時間，即2018年2月23日，就其持有戴姆勒9.69%的股份事項(xiàng)通知了市場，且通知的內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。吉利通知資本市場有關(guān)其持有的投票權(quán)數(shù)量也一直都是準(zhǔn)確的。BaFin(德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局)對吉利23日的通知內(nèi)容從未提出任何異議。不過BaFin要求吉利對2018年2月22日的情況做出補(bǔ)充披露，這項(xiàng)要求是BaFin基于對政策條款的最新解讀提出的，而該解讀是2018年5月9日才首次公布。BaFin認(rèn)為之所以要求吉利做補(bǔ)充披露，是因?yàn)?2日當(dāng)天，吉利通知了相關(guān)投行（即最終于23日向吉利出售股份的投行），吉利的股東已經(jīng)原則上批準(zhǔn)了這項(xiàng)潛在交易。

吉利方面認(rèn)為，這種和投行之間的內(nèi)部溝通并沒有對任何一方產(chǎn)生任何有法律約束力的義務(wù)。法律義務(wù)僅在雙方于23日簽署正式的股份購買協(xié)議后才產(chǎn)生。

從22日夜間至23日，雙方還在就購買協(xié)議的內(nèi)容進(jìn)行最后的談判?？傊饲凹麑Y本市場披露的投票權(quán)數(shù)量一直是準(zhǔn)確無誤的，應(yīng)BaFin要求做補(bǔ)充披露不會對這一事實(shí)產(chǎn)生任何影響。

不過，德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局在5月9日就吉利收購戴姆勒一案作出說明認(rèn)為：在收購交易進(jìn)行之前，銀行和投資商之間無論是就收購達(dá)成協(xié)議還是投資商單方面通知銀行，這都勢必讓銀行為投資商收購做好資金準(zhǔn)備。因此，在個別收購案中，哪怕沒有完成簽署收購合同，公司也必須向有關(guān)當(dāng)局通報(bào)。

但是，有消息稱，目前德國證券交易法尚未正式修改，但德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局認(rèn)定在2月份進(jìn)行的吉利收購戴姆勒案也應(yīng)該遵循這一要求。與此同時，德國媒體報(bào)道認(rèn)為，德國政府希望借此事件修改相關(guān)的法律法規(guī)，以加強(qiáng)對商業(yè)收購監(jiān)管。

目前，這一事件還在進(jìn)一步的發(fā)酵之中。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >