“我國電動汽車動力電池產(chǎn)業(yè)走到今天，方興未艾，正是上坡的時候?？梢灶A見，動力電池分會的成立，會對各方面工作的推進取得非常好的效果。”6月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚，在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟動力電池分會(以下簡稱“動力電池分會”)成立大會上表示。

動力電池分會是在中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟指導下，聯(lián)合動力電池上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，由在中國境內(nèi)從事汽車動力電池及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)、科研院所、大專院校和行業(yè)組織資源結(jié)成的全國性、行業(yè)性、非營利性社團組織。

分會會員由動力電池企業(yè)、整車企業(yè)、回收利用企業(yè)、電池材料及裝備制造企業(yè)、有關(guān)高校研究院所等相關(guān)單位組成。動力電池分會第一屆理事長單位、秘書處設在寧德時代新能源科技股份有限公司。成立于2011年的寧德時代，經(jīng)過7年的發(fā)展，目前已經(jīng)掌握了材料、電池、系統(tǒng)、電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，是我國動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

過去三年，我國新能源汽車產(chǎn)量和動力電池產(chǎn)量均為全球第一，動力電池等關(guān)鍵核心零部件不斷取得突破，技術(shù)上和全球制造強國已經(jīng)基本處于同一起跑線。

“隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，補貼扶持政策的加速退坡，產(chǎn)業(yè)由政策驅(qū)動逐步向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。同時，國際車企、電池企業(yè)不斷加大投入，全球競爭形勢依然嚴峻。在此關(guān)鍵時期，成立動力電池分會，希望聯(lián)合全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢單位，搭建交流平臺，促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?！睂幍聲r代新能源科技股份有限公司副總裁、動力電池分會理事長吳凱表示。

根據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟的總體要求，動力電池分會加速實現(xiàn)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，形成國際競爭力。圍繞中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺的建設和發(fā)展，動力電池分會的主要任務包括政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究、行業(yè)共性技術(shù)攻關(guān)、標準研究與實施、行業(yè)自律發(fā)展與行業(yè)服務。

據(jù)了解，在創(chuàng)新聯(lián)盟的領(lǐng)導下，動力電池分會將組織會員單位，針對汽車動力電池設計、工藝、制造技術(shù)、智能制造技術(shù)等行業(yè)共性問題，確定重點攻關(guān)方向和題目，對重點項目協(xié)同攻關(guān)，實現(xiàn)科技資源共享、協(xié)同創(chuàng)新、責任分擔、利益共享。

此外，動力電池分會還將加強國內(nèi)外同行業(yè)間的溝通、交流與合作，構(gòu)建多種形式的交流平臺，開展技術(shù)研討、產(chǎn)品展示推介、培訓和咨詢服務。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >