1、哪里新能源汽車補貼最高？全國15省市最新補貼政策一覽

2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截止2018年6月20日，全國共有上海、深圳、重慶、廣東、廣州、西安、武漢、江西、河南、安陽、海南、云南、青海、莆田、黑龍江等15省市出臺新能源汽車補貼/獎勵政策。

2、特朗普對中國汽車先發(fā)制人，目標(biāo)對準(zhǔn)“中國制造2025”

特朗普（Donald Trump）政府6月15日晚宣布對中國1102種產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，目標(biāo)直接對準(zhǔn)“中國制造2025”計劃。中美貿(mào)易戰(zhàn)逐漸轉(zhuǎn)向高新技術(shù)領(lǐng)域。根據(jù)路透社的說法，美國第一批加征關(guān)稅的產(chǎn)品大概有818種，其中包括機器人、半導(dǎo)體、航天航空、電動汽車等，價值大概為340億美元，征稅舉措7月6日起生效。 

3、廣州電動汽車充電補貼辦法發(fā)布，直流充電樁補貼550元/千瓦

近日，廣州市工信委發(fā)布的《廣州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理辦法》明確對充電設(shè)施建設(shè)項目和專用、公用充電設(shè)施給予年度運營電量補貼的標(biāo)準(zhǔn)。

充電樁項目補貼標(biāo)準(zhǔn)為直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施：按照550元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼。交流充電樁：按照150元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼。換電設(shè)施項目：按照2000元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼。

對專用、公用充電設(shè)施給予年度運營電量補貼，按照0.1元/千瓦時的補貼標(biāo)準(zhǔn),單樁(單個換電工位)補貼上限小時數(shù)為每年不超過2000小時。

4、國務(wù)院：大幅度放寬市場準(zhǔn)入，提升投資自由化水平

6月15日，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于積極有效利用外資推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》指出，利用外資是我國對外開放基本國策和構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制的重要內(nèi)容。通知從六個方面提出積極有效利用外資的政策措施。

5、中國對美進口車加征25%關(guān)稅，特斯拉等面臨提價

繼6月15日，美國政府宣布將對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅之后，6月16日，我國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定，對原產(chǎn)于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關(guān)稅。其中545項約340億美元商品自2018年7月6日起實施加征關(guān)稅。在上述545項商品中，汽車類商品涉及28項。

6、產(chǎn)能過剩？一文讀懂中國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢

前，世界汽車產(chǎn)業(yè)進入科技革命和創(chuàng)新發(fā)展的新時代，汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)正在加速融合。對我國來說，這是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的戰(zhàn)略機遇期。

但同時，我國在發(fā)展過程中也不可避免地遇到一些問題。比如，產(chǎn)業(yè)鏈條尚不完善、關(guān)鍵零部件成本昂貴、各地充電基礎(chǔ)設(shè)施配套落后等，特別是各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡不充分的問題日益凸顯。

針對這些問題，我們有必要建立指標(biāo)體系對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢進行評價，再“對癥下藥”。

7、廣東佛山將在九大方面促進新能源汽車發(fā)展，新能源整車項目最高獎勵5000萬元

近日，佛山市經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于征求佛山市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策措施（征求意見稿）意見》的公告，該意見稿公示到6月22日。公告指出積極引進外市知名的純電動、氫能源、混合動力等新能源汽車整車企業(yè)，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭引領(lǐng)，總投資50億元及以上的企業(yè)，給予一次性獎勵5000萬元。

8、山東低速電動車5月產(chǎn)量5.4萬輛，同比增22.4%

由于低速電動車市場進入銷售淡季，5月份產(chǎn)量增速放緩。 

據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年5月山東生產(chǎn)低速電動車53712輛，環(huán)比4月下降10.56%，同比去年4月的47848輛增長22.4%。

9、重慶出臺2018年新能源汽車補貼政策，燃料電池車按國家40%補助

6月20日，重慶市財政局發(fā)布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策》，新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)，R≥300純電車型約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的50%，其余車型為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的46%。新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的20%。新能源貨車（專用車）補貼標(biāo)準(zhǔn)，約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的30%。燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的40%。

10、北京純電動汽車保有量達17.5萬輛

6月21日，北京國際新能源汽車展覽會暨中國（北京）國際電動車技術(shù)展示交易會在農(nóng)業(yè)展覽館開幕，近60家新能源汽車企業(yè)、新能源充電設(shè)施企業(yè)參展。市民可以在展會上看到幾乎市面上所有在售的新能源車型，并選擇部分車型試乘試駕。展覽會持續(xù)至23日。從展會上獲悉，北京市已累計推廣純電動汽車17.5萬輛。

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