充一次電可跑380公里，最高時(shí)速達(dá)90公里/小時(shí)。我市首批純電動(dòng)公交車(chē)今日上路試運(yùn)營(yíng)，共兩臺(tái)。昨日，在武漢科技會(huì)展中心舉辦的湖北產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目洽談會(huì)上，這款新型公交車(chē)提前亮相。

　　2007年，我市一批油電混合動(dòng)力公交投入使用。而這次投入使用的是純電動(dòng)公交車(chē)。分別有長(zhǎng)12米、10.5米和8.5米三款，由以東風(fēng)揚(yáng)子江為主體新組建的國(guó)通青揚(yáng)新能源汽車(chē)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)研制。該公司昨日透露，今日將投放使用的兩臺(tái)分別長(zhǎng)10.5米和8.5米。

　　據(jù)該純電動(dòng)公交車(chē)項(xiàng)目總工程師曹青山介紹，純電動(dòng)公交車(chē)充一次電可跑380公里，可循環(huán)充電2000次，使用壽命大于50萬(wàn)公里?？焖俪潆妰H需3個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)。每噸百公里耗電量?jī)H5度。同時(shí)，其電池可以回收，并經(jīng)技術(shù)加工，可重復(fù)利用。為降低公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，這些電池還可以租賃使用。目前，這三款樣車(chē)已完成全部測(cè)試。

　　武漢公交車(chē)，平均每臺(tái)車(chē)每天要跑260公里左右，這種純電動(dòng)公車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)晚上”睡覺(jué)”充電，白天運(yùn)營(yíng)的模式，能充分利用城市夜間的谷峰電。以柴油為動(dòng)力的公交車(chē)輛，每百公里耗油在33升左右，大約需要花費(fèi)200元。按照充電電價(jià)0.945元/度來(lái)計(jì)算，每百公里純電動(dòng)公交車(chē)比用柴油要節(jié)省120元左右。

（編輯：李艷嬌）

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