電動(dòng)小偵探近日從相關(guān)渠道獲悉，拜騰汽車(chē)（Byton）CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？?/a>證實(shí)，為支持拜騰汽車(chē)的發(fā)展，其公司可能會(huì)通過(guò)IPO（Initil Public Offerings，首次公開(kāi)募股）融資。此外他還表示：拜騰汽車(chē)目前沒(méi)有上市計(jì)劃，但未來(lái)并不排除這一可能。
▲ BYTON M-Byte Concept
此外，拜騰汽車(chē)內(nèi)部人員表示，目前公司已經(jīng)啟動(dòng)了C輪融資，整個(gè)融資進(jìn)程比較順利。這與畢福康接受外媒采訪(fǎng)說(shuō)法一致，據(jù)畢?？低嘎叮贗PO之前，拜騰將會(huì)在私有市場(chǎng)尋求新一輪融資，以便開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。
▲ BYTON K-Byte Concept
根據(jù)公開(kāi)資料，拜騰汽車(chē)迄今獲得三輪融資：在2016年12月，整個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)初期，拜騰汽車(chē)在Pre-A輪投資中獲得了和諧汽車(chē)、力合汽車(chē)、晉亨投資的共同投資。2017年8月，拜騰獲得包括蘇寧、豐盛控股和南京國(guó)資委共計(jì)2.4億美元的A輪投資。在今年的6月11日，拜騰宣布完成B輪融資，融資總額達(dá)5億美元，一汽集團(tuán)投資2.65億美元，在本輪融資中所占額度最大。
此外，今年9月，拜騰汽車(chē)以1元的價(jià)格獲得了一汽華利100%股權(quán)，解決了造車(chē)資質(zhì)難題，但同時(shí)其也將承擔(dān)華利公司應(yīng)償還的8億元債務(wù)以及5462萬(wàn)元職工薪酬。為真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輛生產(chǎn)和資質(zhì)獲取，拜騰汽車(chē)需要大量的資本支持。
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