11月1日，上汽大眾途觀 L 插電式混合動(dòng)力版正式上市。新車共提供 2 款車型，分別為混動(dòng)豪華版、混動(dòng)旗艦版，其補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一建議售價(jià)為 28.98-29.98 萬元。 途觀 L PHEV 和市面上很多插電式混合動(dòng)力車型一樣，新車基于燃油版途觀 L 打造而來。途觀 L PHEV 整個(gè)外觀和燃油版除了多了一些插電式混合動(dòng)力的標(biāo)識(shí)外，途觀 L PHEV 的前保險(xiǎn)杠也有所改變，而上中網(wǎng)與左右前大燈連為一體。 新車側(cè)面線條流暢修長，兩側(cè)前翼子板上增加PHEV專屬側(cè)標(biāo)，以凸顯其身份。車身尺寸與途觀L完全一致，長寬高達(dá)到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。 尾部設(shè)計(jì)富有層次感，PHEV 430專屬尾標(biāo)強(qiáng)調(diào)了不一樣的身份。雖然是PHEV車型，但還保留了雙邊雙出排氣。值得一提的是，新車提供極光白、冰島銀、峻嶺棕、玄武黑四種顏色選擇。 內(nèi)飾方面，依然是熟悉的大眾味道，由于是基于途觀 L 打造而來，所以在內(nèi)飾方面途觀 L PHEV 也沒有太大的變化，由于是插電式混合動(dòng)力車型會(huì)有純電續(xù)航的信息，所以途觀 L PHEV 儀表盤和燃油版有所不同。 途觀 L 插電式混合動(dòng)力版提供多種駕駛模式選擇，車主可根據(jù)路況、油量及電量情況，在 E-MODE 純電模式、Hybrid Auto 混合動(dòng)力模式、Bttery Hold 蓄電池保持模式、Bttery Chrge 蓄電池充電模式、GTE 運(yùn)動(dòng)模式間切換。 動(dòng)力總成部分，搭載了 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng), 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 150Ps(110kW)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為? ?75Ps(55kW)、峰值功率為 116Ps(85kW)，與之匹配的是 DQ400e 6 速雙離合變速器。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，支持純電模式，純電續(xù)航可達(dá)??52 km.

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