10月份美國共銷售了34094輛新能源車，而去年10月為14315輛，上個月為44589輛。雖然這不是有史以來最好的一個月，但10月的銷量僅次于2018年8月和9月。

今年過去的10個月中，有5個月的銷售額都登上了美國新能源車月份銷量排行榜。這其中主要歸功于特斯拉全系，尤其是特斯拉Model 3，Model 3的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他電動汽車的銷量。

特斯拉Model 3連續(xù)十個月成為美國電動汽車銷售的領(lǐng)導(dǎo)者，前十個月共售出95882輛，其中10月銷售17750輛，占10月份美國所有電動汽車銷量的一半以上。特斯拉十月交付了大約20325輛汽車，相當(dāng)于10月份在美國銷售的所有電動汽車的近三分之二。在今年，特斯拉共銷售了134427輛汽車，占2018年美國所有電動車銷量（268729輛）的一半以上。

除了特斯拉外，我們看看其他車型的表現(xiàn)

▲?豐田普銳斯

豐田普銳斯較上個月銷量有所下滑，售出2001輛，但整體排名倒是向前提升2名；在全年銷量的排名也位居第二，共計售出22524輛。

▲?雪佛蘭Bolt EV

▲?雪佛蘭Volt

雪佛蘭Bolt EV銷量在被雪佛蘭Volt領(lǐng)先7個月后，終于在10月份趕超雪佛蘭Volt，銷量達(dá)到2075輛，前十個月銷量達(dá)到13882輛。但雪佛蘭Volt在前十個月的累計銷量依然排名第五，達(dá)到14718輛。

▲?本田Clrity PHEV

本田Clrity PHEV的銷量較9月份下滑不多，10月銷量1935輛，前十個月累計銷量達(dá)到13567輛。

▲ 日產(chǎn)聆風(fēng)

日產(chǎn)聆風(fēng)的銷售額較上個月有所下降，2018年10月的銷量為1234輛，前十個月累計銷量11920輛。

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