市場

一句話點(diǎn)評10月份豪華車：奔馳放棄爭冠？

蓋世汽車 2018-11-13 16:40

市場概述：在市場兩位數(shù)下滑的大趨勢下，豪華車依然保持了旺盛的競爭力，10 月份國產(chǎn)豪華車?yán)^續(xù)增長了 15.1%，前 10 個月同比增長了 17.3%，可以說是難得的優(yōu)秀了。

豪華車市場需求尚可，這也催生了大批豪華品牌紛紛加碼這一市場，特別是隨著年輕化消費(fèi)趨勢的推進(jìn)，入門級、個性化的豪華車型也逐步興起，奔馳 A 級、奧迪 Q2L、凱迪拉克 XT4、捷豹 E-PACE 等，都朝著這一目標(biāo)并進(jìn)。

然而特別是在年底沖量和車市環(huán)境下行的大背景下，豪華車表面競爭相當(dāng)激烈，而暗地里的價(jià)格戰(zhàn)也打得相當(dāng)殘酷，讓價(jià)保量幾乎成為每個品牌在這一時(shí)段的規(guī)定動作。這一點(diǎn)，ABB 中表現(xiàn)得相當(dāng)明顯。

不過 ABB 中唯一能與奧迪競爭的奪冠熱門奔馳，10 月份卻出現(xiàn)了不一樣的境況，在價(jià)格戰(zhàn)的洪流下，它似乎變得保守起來，10 月份同比甚至出現(xiàn)了罕見 10.9% 的下降，SUV 陣營 GLA、GLC 同比皆出現(xiàn)大幅下滑。在年底這么關(guān)鍵的時(shí)刻，奔馳是要放棄與奧迪的奪冠之爭了嗎？亦或是在大環(huán)境下行之際，奔馳選擇了收縮戰(zhàn)略？

顯然，這是相當(dāng)有意思的！