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優(yōu)步申請IPO,美國明年迎“科技股上市潮”

蓋世汽車

優(yōu)步申請IPO可能是明年規(guī)模最大的IPO,也會是有史以來規(guī)模最大的五宗IPO之一。

據(jù)一位知情人士透露,優(yōu)步已與競爭對手Lyft一起申請首次公開募股。該人士表示,繼Lyft之后,優(yōu)步上周也向美國證券交易委員會提交了IPO申請,與其爭奪成為首個上市的網(wǎng)約車公司,與Lyft不同的是優(yōu)步并沒有宣布這一舉措。

要知道,這可能是明年規(guī)模最大的IPO,也會是有史以來規(guī)模最大的五宗IPO之一。知情人士此前曾說過,銀行家告訴優(yōu)步,該公司在公開市場上的市值可能達(dá)到1200億美元?!度A爾街日報(bào)》早些時候稱優(yōu)步最早可能在明年一季度上市,不過優(yōu)步發(fā)言人拒絕置評。

而競爭對手Lyft則是在上周表示,已經(jīng)向SEC提交了IPO招股說明說。在股市動蕩之際,兩家公司正競相進(jìn)行IPO。優(yōu)步的CEO達(dá)拉·科斯羅薩希(DrKhosrowshhi)有相關(guān)財(cái)務(wù)激勵措施,希望該公司明年以高估值上市。

優(yōu)步的投資者也一直在推動該公司進(jìn)行首次公開募股,畢竟此舉可以讓他們和員工得以自由出售股票。優(yōu)步在第三季度的收入為29.5億美元,增長放緩至38%,虧損額達(dá)到11億美元?,F(xiàn)金流也從第二季度末的73億美元減少至65.5億美元,這種虧損狀態(tài)可能還要維持三年。

一位知情人士說,雖然優(yōu)步尚未選定一位牽頭的銀行家,但摩根·士丹利(Morgn Stnley)在幫助優(yōu)步撰寫IPO招股說明書方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。根據(jù)優(yōu)步的估值,只要優(yōu)步的IPO規(guī)模超過174億美元,它就會躋身規(guī)模最大的五宗IPO之一。

阿里巴巴集團(tuán)2014年在美國上市,融資250億美元,成為有史以來規(guī)模最大的IPO。而軟銀集團(tuán)旗下的電信子公司已經(jīng)獲得全部認(rèn)購,其2.65萬億日元(約合235億美元)的上市計(jì)劃將在周一正式定價(jià)時,成為日本第二大上市計(jì)劃。

華西證券首席策略分析師曹雪峰表示,1200億美元估值的高低標(biāo)準(zhǔn),主要是考慮市場上對同行業(yè)估值進(jìn)行對標(biāo)比較出來的。優(yōu)步盡管目前處于虧損階段,但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的估值并不是與業(yè)績直接掛鉤,更重要的是公司的發(fā)展預(yù)期和成長空間。

明年,美股市場或?qū)⒂瓉硇率兰o(jì)最大的科技股上市潮。除了優(yōu)步及Lyft,旅游網(wǎng)站愛彼迎或于明年6月至2020年底間上市。此外軟件應(yīng)用公司Slck、圖片社交網(wǎng)站Pinterest也正謀劃于明年上市。上一次如此大規(guī)模、大數(shù)量的科技公司同一年IPO時,美國總統(tǒng)還是克林頓。

媒體指出,在優(yōu)步、Lyft、愛彼迎等科技巨頭紛紛試水資本市場的情況下,明年美股市場或?qū)⒂瓉硇乱徊萍脊缮鲜谐保⑼苿用拦膳J欣^續(xù)下去。不過也有市場人士指出,明年美股市場面臨諸多復(fù)雜影響因素,大量科技股IPO上市未必給市場帶來福音。

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來源:蓋世汽車

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