在市場(chǎng)銷(xiāo)量慘淡及營(yíng)收表現(xiàn)不佳的困境中，神龍汽車(chē)迎來(lái)新一輪大規(guī)模人事調(diào)整，神龍新高管團(tuán)隊(duì)能否帶領(lǐng)神龍“背水一戰(zhàn)”重返賽道？

日前，蓋世汽車(chē)獲悉，神龍公司的兩大股東東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（下稱(chēng)“PSA”）于今天（12月14日）上午召開(kāi)干部大會(huì)，正式宣布多項(xiàng)人事任命。根據(jù)該人事任命內(nèi)容，神龍現(xiàn)任總經(jīng)理蘇維彬被調(diào)離神龍汽車(chē)，根據(jù)雙方股東簽署的輪換約定內(nèi)容，新的總經(jīng)理將由PSA集團(tuán)推薦后于2019年2月1日到任，此前該職務(wù)將由神龍的法方高管現(xiàn)任執(zhí)行副總經(jīng)理麥柯然（Jen Christophe Mrchl）擔(dān)任，任期截止到2019年1月31日。

神龍法方高管現(xiàn)任執(zhí)行副總經(jīng)理麥柯然

東風(fēng)南方集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李軍調(diào)任神龍執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，接替蘇維彬成為神龍汽車(chē)的中方負(fù)責(zé)人。此次任命并未注明蘇維彬的去向，而現(xiàn)任商務(wù)副總經(jīng)理李國(guó)洲、采購(gòu)副總經(jīng)理兼采購(gòu)部部長(zhǎng)劉江華、紀(jì)委書(shū)記周永春都將被調(diào)離現(xiàn)在的崗位，未來(lái)或?qū)⒄{(diào)回東風(fēng)集團(tuán)或其他二級(jí)板塊。法方商務(wù)副總經(jīng)理李昕陽(yáng)也將離開(kāi)現(xiàn)任職務(wù)，調(diào)回PSA集團(tuán)另有任用。

此外，原行政副總經(jīng)理兼人力資源部部長(zhǎng)閆勵(lì)將轉(zhuǎn)任采購(gòu)副總經(jīng)理兼采購(gòu)部部長(zhǎng)。此次所涉及變動(dòng)的崗位具體更新人事任命如下：

根據(jù)本輪人事調(diào)整，除神龍汽車(chē)黨委書(shū)記高大林的職務(wù)得以保留外，其他副總經(jīng)理以上的所有執(zhí)委會(huì)成員均發(fā)生了變動(dòng)。此外，公司架構(gòu)也有變動(dòng)，神龍公司將取消執(zhí)委會(huì)中兩名商務(wù)副總經(jīng)理職位，神龍將不再設(shè)立營(yíng)銷(xiāo)總部這一級(jí)機(jī)構(gòu)，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致品牌的負(fù)責(zé)人將直接進(jìn)入執(zhí)委會(huì)，直接向神龍新任總經(jīng)理匯報(bào)。

國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道稱(chēng)，這次人事變動(dòng)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)、PSA集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)分別與中法雙方管理層談話后的結(jié)果。竺延風(fēng)在此次人事調(diào)整早前一天與神龍高層進(jìn)行了談話，而早在12月4日，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)也來(lái)到武漢，與神龍的法方高管進(jìn)行了溝通。中法股東雙方希望通過(guò)系列調(diào)整，改變當(dāng)前神龍?jiān)谑袌?chǎng)銷(xiāo)量慘淡及營(yíng)收表現(xiàn)不佳的困局。

人事變動(dòng)已成常態(tài)

此次，神龍中方高管全體大洗牌，法方也有兩位高管調(diào)整，這波業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的人事大動(dòng)作對(duì)神龍來(lái)說(shuō)，今年并不是首次。早在今年初，神龍汽車(chē)就已經(jīng)開(kāi)啟一輪大規(guī)模人事調(diào)整，對(duì)中方所有中層崗位都進(jìn)行了一輪調(diào)整，而不到一年神龍?jiān)俅蜗磁啤?/p>

近年來(lái)，在神龍層面以及東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌部均經(jīng)歷了多次頻繁的人事變動(dòng)。2018年初，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍分別從北京和上海撤回武漢，僅在上海保留市場(chǎng)部職能。此舉曾引發(fā)了企業(yè)內(nèi)部員工的不滿，對(duì)神龍?jiān)跇I(yè)內(nèi)的形象以及經(jīng)銷(xiāo)商的信心也造成打擊。

據(jù)了解，自2016年因內(nèi)部結(jié)構(gòu)性缺陷導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑至今，神龍汽車(chē)最常出現(xiàn)的報(bào)道就包括有從總部到子品牌的一系列人事調(diào)整，人事調(diào)整已成為神龍的常態(tài)。有分析指出，因業(yè)績(jī)不佳調(diào)整人事雖然是常見(jiàn)的做法，但過(guò)分頻繁的人事調(diào)動(dòng)不僅導(dǎo)致人心動(dòng)蕩，公司政策也因缺乏連續(xù)性而難以落地，以及由此帶來(lái)的效率低下等問(wèn)題，都對(duì)業(yè)績(jī)將產(chǎn)生負(fù)面的影響。

銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下跌

據(jù)蓋世汽車(chē)從乘聯(lián)會(huì)了解到的數(shù)據(jù)，神龍公司11月的銷(xiāo)量為15,777輛，同比降幅高達(dá)68.2%。其中，東風(fēng)標(biāo)致新車(chē)銷(xiāo)量為8,760輛，同比下降70.6%；東風(fēng)雪鐵龍新車(chē)銷(xiāo)量為7,017輛，同比下降65.2%。今年1-11月神龍累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為23.89萬(wàn)輛，同比下滑27.18%，僅達(dá)到其2018年銷(xiāo)量目標(biāo)47.6萬(wàn)輛的50.2%，距離完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)還有較大的距離。

神龍汽車(chē)曾在2015年達(dá)到年銷(xiāo)量70.48萬(wàn)輛的巔峰期，此后便處于持續(xù)下跌的窘境。2016年，神龍汽車(chē)年銷(xiāo)量為60.02萬(wàn)輛，同比2015年大降14.77%；2017年，年銷(xiāo)量降到37.8萬(wàn)輛，同比2016年暴跌37%；2018年，神龍前11月累計(jì)僅售出23.89萬(wàn)輛且毫無(wú)回暖跡象，年銷(xiāo)量恐難將慘淡到繼續(xù)跌至30萬(wàn)輛以下，目前仍未見(jiàn)觸底反彈之意。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，在東風(fēng)公司近期發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)中，并沒(méi)有具體說(shuō)明神龍板塊的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。而中金公司12月5日發(fā)布的研報(bào)指出，“受車(chē)市需求疲弱、品牌競(jìng)爭(zhēng)力下降影響，下半年神龍銷(xiāo)量同比降幅擴(kuò)大，我們預(yù)計(jì)全年虧損同比擴(kuò)大?！?/p>

經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存居全國(guó)榜首

事實(shí)上，伴隨著神龍汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅暴跌，今年以來(lái)其在產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)方面問(wèn)題頻發(fā)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前公布的11月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存情況顯示，11月份庫(kù)存深度超過(guò)2個(gè)月的汽車(chē)品牌有21個(gè)，按照統(tǒng)計(jì)圖表數(shù)據(jù)，銷(xiāo)量困難戶神龍汽車(chē)旗下東風(fēng)標(biāo)致再一次以庫(kù)存深度高達(dá)3.8個(gè)月加冕“經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存深度”全國(guó)榜首，東風(fēng)雪鐵龍，以庫(kù)存深度2.4個(gè)月名列第11名。

此前，有消息稱(chēng)東風(fēng)標(biāo)致北京地區(qū)的部分經(jīng)銷(xiāo)商因清理庫(kù)存優(yōu)惠較大，導(dǎo)致虧損增多，加之神龍汽車(chē)欲在北京試點(diǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)推出汽車(chē)服務(wù)維修品牌“陽(yáng)光工匠”，有截流經(jīng)銷(xiāo)商后市場(chǎng)利潤(rùn)之嫌，北京地區(qū)多家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商正在與上層經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)就更換經(jīng)營(yíng)品牌事宜進(jìn)行協(xié)商，部分經(jīng)銷(xiāo)商的單方退網(wǎng)申請(qǐng)已經(jīng)得到了東風(fēng)標(biāo)致方面的批準(zhǔn)。

蓋世汽車(chē)查詢中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，過(guò)去幾個(gè)月東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商確實(shí)面臨較大的庫(kù)存壓力。今年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致幾乎每個(gè)月的庫(kù)存深度都超過(guò)了2個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)商壓力不難想象。

神龍能否“重返賽道”？

在當(dāng)前神龍市場(chǎng)銷(xiāo)量慘淡及銷(xiāo)量高企的困境下，此次大規(guī)模的人事調(diào)整能否幫助神龍重新實(shí)現(xiàn)飛龍?jiān)谔欤看舜谓邮稚颀埖闹蟹截?fù)責(zé)人李軍究竟是何來(lái)歷？

據(jù)了解，49歲李軍于1992年加入東風(fēng)汽車(chē)，是一名老東風(fēng)人。1992年，他擔(dān)任東風(fēng)公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部綜合計(jì)劃員、副科長(zhǎng)。2001年，李軍加盟百?gòu)U待興的風(fēng)神汽車(chē)（東風(fēng)日產(chǎn)前身），任風(fēng)神汽車(chē)公司管理部人事科科長(zhǎng)。2003年7月，東風(fēng)日產(chǎn)成立一個(gè)月后，李軍任東風(fēng)日產(chǎn)管理部副部長(zhǎng)、人事總務(wù)部部長(zhǎng)。2011年，李軍擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理總部副總部長(zhǎng)兼總經(jīng)理辦公室主任、黨委工作部部長(zhǎng)，成為東風(fēng)日產(chǎn)重大項(xiàng)目和關(guān)鍵性決策的參與者和推動(dòng)者。

2014年，時(shí)任東風(fēng)南方總經(jīng)理陳昊調(diào)任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售部副總部長(zhǎng)后，李軍開(kāi)始執(zhí)掌東風(fēng)南方。在其任職期間，東風(fēng)南方多項(xiàng)業(yè)務(wù)得到深入開(kāi)拓，旗下4S店截止今年10月底擴(kuò)充至157家，保有客戶數(shù)量超過(guò)135萬(wàn)人，汽車(chē)年銷(xiāo)量從2013年的10萬(wàn)輛突破至2017年的20萬(wàn)輛。2017年底東風(fēng)南方年?duì)I業(yè)收入突破300億元，成為東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰最大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。2018年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體降溫及海南限購(gòu)政策影響下，東風(fēng)南方表現(xiàn)出色，前10月全品牌汽車(chē)銷(xiāo)售157088輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.3%。

無(wú)疑，李軍是帶著份優(yōu)異的成績(jī)單有備而來(lái)。

2017年，神龍方面曾提出“重回賽道計(jì)劃”，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略，包括“2017年站穩(wěn)腳跟、2018年到2020年重回賽道、2021年到2023年追求卓越”。確立了三大核心目標(biāo)——市場(chǎng)份額2020年實(shí)現(xiàn)3%，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛以上；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)5%以上；質(zhì)量達(dá)到行業(yè)前3水平。而神龍當(dāng)前的表現(xiàn)及當(dāng)前中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)寒流，讓神龍公司“重回賽道”異常艱難。

汽車(chē)市場(chǎng)已加速進(jìn)入淘汰期，神龍還深陷組織架構(gòu)深度調(diào)整、新品目標(biāo)未達(dá)預(yù)期、經(jīng)銷(xiāo)商嚴(yán)重虧損的狀態(tài)，在企業(yè)困難和內(nèi)部迷惘中徘徊。頻繁的人事?lián)Q防解決神龍的難題？在這一輪幾乎“洗牌式”的人事?lián)Q防后，神龍新高管團(tuán)隊(duì)能否用最短時(shí)間讓神龍公司止住跌勢(shì)？能否以勇氣和智慧帶領(lǐng)神龍“背水一戰(zhàn)”走出泥淖返回賽道，真正實(shí)現(xiàn)飛龍?jiān)谔?？蓋世汽車(chē)將持續(xù)關(guān)注。

2019年2月20-21日，由蓋世汽車(chē)主辦的第二屆全球自動(dòng)駕駛論壇將在武漢·中國(guó)光谷舉辦。論壇將邀請(qǐng)500+業(yè)界嘉賓，匯集自動(dòng)駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、汽車(chē)行業(yè)資深從業(yè)人員等人脈，立即搶購(gòu)：https://m.gsgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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