蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)朱尼普研究公司（Juniper Reserch）的分析師透露，到2023年，美國(guó)將有6200萬(wàn)輛汽車(chē)具備V2V車(chē)間通信功能。

據(jù)該研究機(jī)構(gòu)透露，2019年擁有V2V功能的車(chē)輛總數(shù)逾110萬(wàn)輛，在未來(lái)四年內(nèi)，其年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)173%。該研究報(bào)告表明，預(yù)計(jì)明年將推出5G網(wǎng)絡(luò)，該巨額錯(cuò)將成為V2V通信拓展的核心驅(qū)動(dòng)力。

朱尼普研究公司預(yù)計(jì)，美國(guó)將成為配置V2V的主流市場(chǎng)，到2023年，近60%的新售車(chē)輛將擁有V2V功能。該技術(shù)或?qū)⑻嵘L(fēng)險(xiǎn)管理效率，因?yàn)檐?chē)輛可利用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)彼此間的危險(xiǎn)信息提醒及事故規(guī)避，每年或?qū)⒔煌ㄖ滤廊藬?shù)降低9300人以上，占當(dāng)前交通事故致死人數(shù)的近四分之一。

研究人員Sm Brker表示：“V2V的安全性?xún)?yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，然而，當(dāng)前尚無(wú)相關(guān)技術(shù)支持道路安全網(wǎng)絡(luò)所需的整套網(wǎng)絡(luò)。5G將成為這類(lèi)車(chē)載安全功能的核心輔助技術(shù)。然而，不論車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的刷新率有多長(zhǎng)，在8-12年內(nèi)，都會(huì)影響其大規(guī)模部署?！?/p>

研究人員還預(yù)計(jì)，車(chē)企將探索新的企業(yè)策略來(lái)確保其收入，而非僅僅依賴(lài)于車(chē)輛銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，車(chē)載內(nèi)容訂閱服務(wù)就是一項(xiàng)不錯(cuò)的方案。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2023年，綜合性型車(chē)載應(yīng)用（directly-integrted vehiclepps）的直接收入將逾22億美元。

據(jù)朱尼普研究公司透露，除利用5G網(wǎng)絡(luò)外，車(chē)企還必須向第三方開(kāi)放其車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)，旨在加速發(fā)展新興及未來(lái)車(chē)載內(nèi)容的收入流。（本文圖片選自ssetfinnceinterntionl.com）

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