被視為符合低碳潮流的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，正在世界各國(guó)興起。不過(guò)，奧巴馬政府周四頒布汽車燃油效率最新規(guī)定，并未接受車廠游說(shuō)”零碳排放”的說(shuō)法。
奧巴馬政府頒布的新汽車燃油效率規(guī)定，將不支持汽車行業(yè)宣稱的電動(dòng)汽車是”零碳排放”車輛的行銷口號(hào)，而是以發(fā)電廠的二氧化碳排放量對(duì)其進(jìn)行評(píng)分。
這一決定對(duì)汽車行業(yè)而言是一次挫敗。汽車行業(yè)曾游說(shuō)當(dāng)局用”零碳排放車輛”的銷售抵消二氧化碳排放量更高的更大型汽車的銷售。
美國(guó)運(yùn)輸部一位高級(jí)官員稱，雖然電動(dòng)汽車靠電運(yùn)行沒(méi)有產(chǎn)生二氧化碳，但核電站和火電廠在發(fā)電過(guò)程中要用多種物質(zhì)作為燃料，二氧化碳的間接污染仍很大。
電動(dòng)汽車靠電力前行，而電力來(lái)源并不環(huán)保，看來(lái)電動(dòng)汽車的”零排放”之路還很遙遠(yuǎn)！
（編輯：李艷嬌）
來(lái)源：中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)
作者：綜合報(bào)道
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