福田新能源發(fā)展將上新臺階

　　在福田汽車十四周歲生日當日，一個嶄新的聯(lián)盟————”可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”在福田汽車揭牌。據(jù)悉，暫定加入國際聯(lián)盟的企業(yè)有3家美國企業(yè)和3家中國企業(yè)，包括IBM公司、AECOM公司、伊頓公司和福田汽車、中信國安盟固利公司以及大洋電機有限公司。

目前，國內(nèi)的汽車領(lǐng)域中，新能源方面的聯(lián)盟并不少見。很多省市都有各自的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，而不久前由國資委主導(dǎo)央企之間又建立了央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

而在福田汽車揭牌的”可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”則打破了國家和地域之間的界限，由中美兩國在新能源發(fā)展領(lǐng)域的部分代表性企業(yè)共同發(fā)起。據(jù)悉，這一聯(lián)盟將致力于積聚聯(lián)盟成員各方面的產(chǎn)品和資源，從而為世界范圍內(nèi)的用戶提供可持續(xù)的新交通系統(tǒng)解決方案。

　　集成優(yōu)勢資源 成立國際聯(lián)盟

　　從企業(yè)構(gòu)成可以看出，”可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”吸納的都是在各自領(lǐng)域具有相當技術(shù)優(yōu)勢的頂尖企業(yè)。

　　外方企業(yè)中：IBM是眾所周知的全球最大信息技術(shù)和業(yè)務(wù)解決方案公司；AECOM公司是全球排名第一的設(shè)計公司，通過旗下50家運營公司在交通、基建、環(huán)保等方面提供專業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計、咨詢及全方位服務(wù)；而伊頓公司作為國際知名汽車變速器及新能源關(guān)鍵部件供應(yīng)商生，已為中國汽車業(yè)廣泛熟知。

　　中方企業(yè)中，福田汽車是全球銷量第一的商用車生產(chǎn)企業(yè)，并且在新能源整車的產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)遙遙領(lǐng)先地走在了國內(nèi)汽車行業(yè)首位；中信國安盟固利公司是目前國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)企業(yè)，也是國內(nèi)外為數(shù)不多的大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家，產(chǎn)品在北京奧運會以及上海世博會新能源車示范項目中都得到普遍應(yīng)用；而地處廣東省中山市的大洋電機有限公司是國內(nèi)最大的電機生產(chǎn)企業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、汽車、自動控制等行業(yè)。

　　上述各國內(nèi)外知名企業(yè)之所以能夠聚首”國際聯(lián)盟”，源于前期合作的基礎(chǔ)和對彼此科技能力的認可。而福田汽車在促成聯(lián)盟成立過程中起到了積極的作用。

　　應(yīng)該說，福田一直延續(xù)橫向一體化發(fā)展模式。在新能源汽車開發(fā)與市場推廣中建立國際聯(lián)盟，不但符合福田長期的發(fā)展戰(zhàn)略，而且通過合作各方相互間的技術(shù)交流與合作，福田能進一步提升市場反應(yīng)能力和產(chǎn)品改進能力。

　　”福田在新能源汽車開發(fā)中考察過很多系統(tǒng)供應(yīng)商，聯(lián)盟中各企業(yè)技術(shù)水平在各自細分行業(yè)都處于領(lǐng)先。通過聯(lián)盟合作，福田有望掌握世界最為領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)。” 福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光說。

　　發(fā)展新能源需要鏈合創(chuàng)新

　　憑借超前的戰(zhàn)略眼光和敏銳的市場洞察力，福田汽車2003年就開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并一直把新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。

　　從2004年起，福田汽車陸續(xù)投資近10億元用于新能源汽車的開發(fā)，目前已經(jīng)建成汽車工程研究院、新能源汽車技術(shù)中心、節(jié)能減排重點試驗室、綠色能源試制試驗所等專業(yè)研發(fā)中心，能夠滿足新能源汽車在研發(fā)、設(shè)計、制造各階段的需要；2008年12月28日，北京新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地在福田汽車成立，該基地投資額達50億元，已形成混合動力汽車和純電動汽車合計1萬余臺及高效節(jié)能發(fā)動機40萬臺的年生產(chǎn)能力。

　　眾所周知，”集成知識，鏈合創(chuàng)新”是過去十幾年福田汽車實現(xiàn)快速發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。2006年，為了實現(xiàn)重卡業(yè)務(wù)的快速增長，福田聯(lián)合濰柴、博世和AVL成立了四方戰(zhàn)略聯(lián)盟，效果顯著；如今，面對代表未來發(fā)展方向的新能源汽車，福田采用了同樣的戰(zhàn)略，以求能夠在國內(nèi)乃至國際新能源汽車領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。

　　因此，2009年3月，福田聯(lián)合清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等高等院校和科研機構(gòu)共同組建了北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這一產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是我國第一個新能源領(lǐng)域的聯(lián)盟，在全國范圍內(nèi)形成了廣泛的示范和引領(lǐng)作用。

　　”現(xiàn)階段，各國政府和汽車企業(yè)都非常重視新能源汽車的發(fā)展。在全球范圍內(nèi)，新能源汽車技術(shù)仍是一項新技術(shù)，仍有許多難題需要攻關(guān)。而整車企業(yè)要實現(xiàn)對電池、電機等核心部件技術(shù)的全面掌握，就需要跨越國界、整合全球優(yōu)勢資源，成立國際間的聯(lián)盟?！壁w景光對作者說。

　　因此，福田延續(xù)一貫的發(fā)展思路，發(fā)起成立了致力于新能源汽車開發(fā)和推廣的國際聯(lián)盟。據(jù)悉，這一聯(lián)盟在未來還將不斷發(fā)展擴大，擴展到更多的國家和更廣泛的企業(yè)。

　　致力于建立清潔城市系統(tǒng)解決方案

　　據(jù)悉，”可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”將通過發(fā)揮各方優(yōu)勢、整合各方資源，以中國的部分城市為試點，致力于提供綜合交通規(guī)劃、智能電網(wǎng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、能源儲存、可再生能源、新能源汽車等的清潔城市系統(tǒng)解決方案。

　　聯(lián)盟中各企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍分別為：伊頓公司負責新能源可持續(xù)交通汽車動力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)充電站、蓄電池服務(wù)/交換站和電池管理業(yè)務(wù)；IBM公司負責可持續(xù)交通運輸網(wǎng)信息系統(tǒng)開發(fā)、智能電網(wǎng)的整合與管理以及可持續(xù)交通戰(zhàn)略與商業(yè)模式的研究；AECOM公司負責可持續(xù)發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計開發(fā)與項目管理；中信國安盟固利公司負責體提供鋰離子電池和能量儲存系統(tǒng)；大洋電機有限公司負責提供新能源車牽引電機和電機控制系統(tǒng)；而作為整車企業(yè)，福田汽車負責新能源汽車的設(shè)計和生產(chǎn)。

　　雖然”可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”剛剛成立，但聯(lián)盟的前期工作已經(jīng)有序開展。目前，聯(lián)盟已經(jīng)與國內(nèi)部分城市進行了初步接洽?？梢灶A(yù)見，未來多個運用聯(lián)盟成果的智能清潔城市將在中國以及世界范圍內(nèi)建立。

　　而福田汽車作為聯(lián)盟中唯一的一家新能源整車生產(chǎn)企業(yè)無疑將在其中發(fā)揮顯著的作用。福田汽車將從城市公交、環(huán)衛(wèi)車、出租車等各方面為綠色城市提供混合動力和純電動車輛。據(jù)悉，按照福田汽車的規(guī)劃，到2015年，福田新能源汽車年營業(yè)收入將達到70～80億元。（編輯/李驕)

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