經(jīng)歷了青黃不接銷(xiāo)量慘淡的7、8兩月，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)終于在9月實(shí)現(xiàn)翻盤(pán)，銷(xiāo)量重返1萬(wàn)輛關(guān)口，并且預(yù)示10月份將迎來(lái)新的銷(xiāo)售小高潮。賣(mài)得好靠的是新車(chē)產(chǎn)品上市，隨著特斯拉、通用推出新車(chē)型，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)又恢復(fù)活力重新開(kāi)業(yè)了。

9月，美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到10134輛，比前月增加13%，特斯拉Model S和寶馬i3的貢獻(xiàn)最大，包攬銷(xiāo)售冠亞軍。在過(guò)去6周，共有3款新品投放美國(guó)市場(chǎng)，填補(bǔ)了前8個(gè)月沒(méi)有新車(chē)上市的空白。如果車(chē)企投放計(jì)劃順利，在今年最后一個(gè)季度里，應(yīng)該至少還有6款新車(chē)亮相，美國(guó)今年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量再破紀(jì)錄還是大有希望。

寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)9月在美國(guó)的銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，超過(guò)了雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)和日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)，共交付1710輛，創(chuàng)最高單月佳績(jī)，成為最暢銷(xiāo)車(chē)型之一。包含純電動(dòng)和增程式兩個(gè)版本的寶馬i3，今年前9個(gè)月共計(jì)銷(xiāo)售7893輛，自2014年5月在美上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)售了13985輛。

沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)的2016款新車(chē)型將在10月上市，因此9月的銷(xiāo)量較低，二者分別售出949輛和1247輛。今年前9個(gè)月分別累計(jì)銷(xiāo)售9264輛和13630輛。

通用汽車(chē)公司已經(jīng)為全新一代2016款沃藍(lán)達(dá)舉行了新車(chē)發(fā)布會(huì)，從現(xiàn)在開(kāi)始，新車(chē)將陸續(xù)運(yùn)抵經(jīng)銷(xiāo)商，新的廣告和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)也將隨即展開(kāi)。新一代沃藍(lán)達(dá)外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，以更流暢的線條及更細(xì)膩的細(xì)節(jié)呈現(xiàn)出截然不同的風(fēng)貌。整體與老款相比更年輕、更運(yùn)動(dòng)化。動(dòng)力部分也全面革新，1.5L四缸引擎、電動(dòng)機(jī)及18.4kwh鋰離子電池，組成全新的Voltec動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的進(jìn)步不僅重量比過(guò)去更輕，還提升了12%的效率。并可在純電模式下行駛80km的距離。

日產(chǎn)汽車(chē)公司近日在歐洲發(fā)布了2016款新聆風(fēng)，搭載了更大容量的30kWh鋰離子電池，續(xù)航里程從120英里(200km)提升到155英里(250km)，提升約25%。隨后，2016款聆風(fēng)也將進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)預(yù)計(jì)美國(guó)環(huán)保署(EPA)對(duì)新車(chē)?yán)m(xù)航力的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可能有27%的增加。在搭載30kWh鋰離子電池后，可望能比過(guò)去24kWh鋰離子電池的84英里(約135km)提升到107英里(約172km)。

9月29日，特斯拉發(fā)布了旗下全新車(chē)型Model X，同日在正式交車(chē)。兩個(gè)版本分別為Model X P90D及Model X 90D。與往常一樣，特斯拉也拒絕公布Model X的月度銷(xiāo)售情況。據(jù)悉，一共交付6輛，編號(hào)001歸CEO馬斯克本人所有，編號(hào)002歸他朋友也是董事會(huì)成員Steve Jurvetson。展望10月，Model X的銷(xiāo)量不會(huì)太多，預(yù)計(jì)最高在200輛左右。

特斯拉10月3日公布第三季度向客戶交付了11580輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)49%。這個(gè)成績(jī)完成了公司之前的計(jì)劃。當(dāng)然，11500輛只是初步結(jié)果，未來(lái)可能會(huì)有小幅變動(dòng)。特斯拉現(xiàn)在必須加快向客戶交付汽車(chē)的速度，才能實(shí)現(xiàn)今年交付至少5萬(wàn)輛的目標(biāo)。前3個(gè)季度累計(jì)交付33157輛汽車(chē)，意味著第四季度需要交付16843輛汽車(chē)，才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。從美國(guó)本土市場(chǎng)看，P90D已經(jīng)取代了P85D，受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，9月份預(yù)計(jì)交付2500輛。

另一個(gè)不公布月度銷(xiāo)量的是菲亞特500e，從申請(qǐng)退稅的數(shù)據(jù)分析，預(yù)估菲亞特500e賣(mài)出635輛。

在三個(gè)銷(xiāo)量較大的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中，福特9月交付了808輛Fusion Energi中型轎車(chē)和719輛C-MAX Energi緊湊型掀背車(chē)，二者今年前九個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量分別為6899輛和5678輛。與去年同期相比，這兩款車(chē)銷(xiāo)量下滑的主要原因可能是汽油價(jià)格的持續(xù)走低。豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量也繼續(xù)下滑，9月只賣(mài)出216輛，今年累計(jì)銷(xiāo)售4034輛，老款車(chē)型已經(jīng)在今年夏天停產(chǎn)，目前處于清理庫(kù)存狀態(tài)。

在銷(xiāo)量較低的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中，保時(shí)捷E-Hybrid車(chē)系中，Panamera轎車(chē)售出41輛，卡宴SUV售出61輛，二者今年前9個(gè)月累計(jì)分別售出330輛和715輛。寶馬i8插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎跑9月在美國(guó)賣(mài)出182輛，累計(jì)銷(xiāo)量為1342輛，與之相比，凱迪拉克ELR豪華轎跑則命運(yùn)多舛，9月僅賣(mài)出36輛，累計(jì)銷(xiāo)量只有740輛。

銷(xiāo)量較低的純電動(dòng)車(chē)型中，大眾高爾夫電動(dòng)版e-Golf并沒(méi)有受到排放欺詐丑聞的影響，9月賣(mài)出343輛，今年前九個(gè)月總計(jì)銷(xiāo)售2 555輛。車(chē)型相似價(jià)格更高的奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)9月賣(mài)出147輛，今年累計(jì)銷(xiāo)售1687輛。

福特?？怂闺妱?dòng)版9月賣(mài)出145輛，今年前九個(gè)月共銷(xiāo)售1267輛。這款車(chē)的續(xù)航里程只有74英里(約119公里)，而且沒(méi)有直流快速充電能力，很有可能遭受2016款聆風(fēng)的打擊，福特?？怂闺妱?dòng)版已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)5年，是唯一一款沒(méi)有任何產(chǎn)品升級(jí)變化的車(chē)型。

Smart ForTwo Electric Drive微型電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量下降至94輛，三菱i-MiEV微型電動(dòng)車(chē)只賣(mài)出3輛。

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