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美國(guó)1月只賣了6250輛電動(dòng)汽車,靜靜等待中國(guó)數(shù)據(jù)出爐

楊曉紅

雖然美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)2015年整體上令人有點(diǎn)小失望,但從11月和12月新車上市后銷量再度爆棚看,一股新勢(shì)力暗流涌動(dòng),在充滿變數(shù)的2016年,可望推動(dòng)美國(guó)市場(chǎng)小飆升。在剛剛過(guò)去的1月份,這是美國(guó)傳統(tǒng)的冬季消費(fèi)低迷期,恰巧從1月22日開(kāi)始,冬季風(fēng)暴喬納斯(Jonas)裹挾強(qiáng)風(fēng)暴雪,持續(xù)數(shù)天襲擊東海岸,美國(guó)人民不愿出門購(gòu)物,更別提買車了。

排名

車型品牌

1

市場(chǎng)

占比%

1

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)

996

16

2

特斯拉Model S(估值)

809

13

3

日產(chǎn)聆風(fēng)

755

12

4

福特Fusion Energi

581

9

5

特斯拉Model X

370

6

6

福特C-Max Energi

350

6

7

大眾e-Golf

328

5

8

奧迪A3 e-Tron

327

5

9

菲亞特500e(估值)

275

4

10

沃爾沃XC90 T8 PHEV

226

4

11

寶馬i3

182

3

12

寶馬X5 40e PHEV

181

3

13

現(xiàn)代索納塔Plug-In

175

3

14

保時(shí)捷卡宴Plug-In

146

2

15

雪佛蘭Spark EV

139

2

16

起亞Soul EV

81

1

17

凱迪拉克ELR

67

1

18

福特??怂闺妱?dòng)版

66

1

19

奔馳B250e

58

1

20

Smart Fortwo ED

48

1

21

寶馬i8

32

1

22

保時(shí)捷Panamera Plug-In

27

0

23

奔馳S550e

19

0

24

豐田普銳斯Plug-In

10

0

25

三菱i-Miev

2

0

總計(jì)

6250

100

資料來(lái)源:第一電動(dòng)研究院

1月份,美國(guó)電動(dòng)汽車(乘用車)銷量大約為6250輛,2015年的這個(gè)時(shí)候賣了6057輛,從數(shù)據(jù)可以看到,盡管艱難,但2016年還是開(kāi)了一個(gè)好頭。

美國(guó)1月只賣了6250輛電動(dòng)汽車,靜靜等待中國(guó)數(shù)據(jù)出爐

2016款聆風(fēng)SL版

日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)當(dāng)月賣出755輛,低于去年1月的1070輛。但可喜可賀的是,續(xù)航提升到107英里(172公里)的2016款車型已經(jīng)運(yùn)抵經(jīng)銷商,這是否能提升聆風(fēng)的銷量,并能超越2014年的記錄水平,還有一年的時(shí)間來(lái)觀察。

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2016款沃藍(lán)達(dá)

2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)已在加利福尼亞州和一些州上市,小改的2017款沃藍(lán)達(dá)將在春季結(jié)束前在全美50個(gè)州推出。

1月份沃藍(lán)達(dá)交付996輛,去年同期只有542輛,新車好評(píng)如潮,贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng),開(kāi)局不錯(cuò)。

特斯拉一貫不公布月度銷售情況,去年第四季度Model S的交付量創(chuàng)新紀(jì)錄,達(dá)到17192輛,2015的總交付量達(dá)到50480輛,勉強(qiáng)達(dá)到年初設(shè)定的50000-55000輛目標(biāo)。在優(yōu)先滿足世界其他地區(qū)市場(chǎng)的情況下,11月中旬和圣誕節(jié)成為北美集中交付期,到了12月最后一周和1月前3周,特斯拉又開(kāi)始給國(guó)際市場(chǎng)供貨,以保證這些車最終在今年第一季度的交付。因此,從12月中旬訂購(gòu)Model S的美國(guó)用戶要等到2月底或3月才能提車,1月的預(yù)估交付量?jī)H為809輛。

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特斯拉Model X

Model X去年9月上市到年終共交付214輛,今年1月份盡管非簽名版開(kāi)始增加產(chǎn)量,但是交付的車輛仍然只有簽名版,并且僅在美國(guó),因此,估計(jì)當(dāng)月的交付量為370輛。預(yù)計(jì)非簽名常規(guī)版Model X將從2月中旬開(kāi)始交付。

大眾e-Golf一月份賣的相當(dāng)好,交付328輛,為了滿足美國(guó)市場(chǎng)需求,大眾引入了全新的,更便宜的SE版本,起價(jià)也降到了29815美元。e-Golf未來(lái)能否賣的更多,還要看庫(kù)存是否夠多。

寶馬i3當(dāng)月有點(diǎn)陷入世界末日的感覺(jué),僅僅賣出182輛,有點(diǎn)令人難以置信,不過(guò)整個(gè)寶馬品牌都受到了強(qiáng)風(fēng)暴的影響,整體銷量下降了4.7%。插電式混合動(dòng)力超跑寶馬i8也只賣出32輛,i系的銷量總和僅有214輛,比去年同期減少了775輛。

美國(guó)1月只賣了6250輛電動(dòng)汽車,靜靜等待中國(guó)數(shù)據(jù)出爐

奧迪A3 e-Tron

奧迪A3 e-Tron插電式混合動(dòng)力掀背車1月賣到了令人咋舌的327輛,這只是它在美國(guó)上市的第二個(gè)月。去年12月上市一天的銷量就達(dá)到49輛,基于這兩個(gè)數(shù)字,預(yù)示著奧迪光明的未來(lái)。

奔馳B-Class ED今年新命名為B250e,1月賣出58輛,2014款續(xù)航里程非常短,2015款上市比較晚而且?guī)齑媪亢茈y保證三位數(shù),2016款預(yù)計(jì)秋季登陸美國(guó)。

福特的兩款Energi車型的銷量有所回落,F(xiàn)usion Energi中型轎車和C-MAX Energi緊湊型掀背車分別賣出581輛和350輛。保時(shí)捷的兩款插電式混合動(dòng)力Panamera S E-Hybrid和Porsche Cayenne S e-Hybrid分別賣出27輛和146輛。

寶馬X5 xDrive40e去年12月大賣607輛,從今年1月的銷量看絕非僥幸,181輛的成績(jī)還是十分體面的,這款插電式混合動(dòng)力SUV2月的庫(kù)存量在1000輛左右,所以銷量仍然看漲,并可能打入銷售大戶室。沃爾沃X90 PHEV以226輛的成績(jī)位列第10。

不公布月度銷量的是菲亞特500e,從申請(qǐng)退稅的數(shù)據(jù)分析,預(yù)估菲亞特500e賣出275輛。起亞Soul EV的銷量估計(jì)約為81輛,現(xiàn)代索納塔PHEV去年11月剛剛進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),雖然庫(kù)存量不大,但是1月份仍賣出175輛,這款車表現(xiàn)出搶手勢(shì)頭。

豐田未來(lái)(Mirai)氫燃料電池車1月份賣出26輛。

從車企市場(chǎng)份額看,特斯拉仍然領(lǐng)先占19%,雪佛蘭占18%,福特占16%,其它品牌的市場(chǎng)份額十分接近。

美國(guó)1月份的電動(dòng)汽車銷售成績(jī)平平,接下來(lái)可以靜靜等待中國(guó)的數(shù)據(jù)PK了……

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shuju/42202

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