8月2日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第8批）》，共包括111戶企業(yè)的385個(gè)車型。【相關(guān)閱讀：第8批新能源推薦目錄客車分析：126款車型可獲1倍及以上新補(bǔ)貼，宇通客車入選車型最多】

其中，新能源專用車共有182款車型入選此次目錄。從新能源類型看，其中178款為純電動(dòng)產(chǎn)品，4款為燃料電池產(chǎn)品。從車輛類型看，新能源物流車共計(jì)103款，占比57%，其次為新能源環(huán)衛(wèi)車，占比27%。

本批推薦目錄中，新能源專用車共有64戶企業(yè)入選。入選企業(yè)車型數(shù)量排行如下，山東凱馬超越東風(fēng)汽車，本批目錄入選車型數(shù)量最多，東風(fēng)汽車第二，中聯(lián)重科第三。除榜單外56戶企業(yè)入選車型為4款或以下。

從配套電機(jī)來看，本批推薦目錄中，純電動(dòng)專用車共有178款，其中93%的車型配套永磁同步電機(jī)。東風(fēng)一款純電動(dòng)物流車同時(shí)搭載永磁同步電機(jī)和鼠籠型異步電機(jī)。

從配套電池來看，91款車型搭載磷酸鐵鋰電池，占比51%，其次為三元材料電池，其次為三元材料電池，占比30%。

根據(jù)2018年2月發(fā)布的新的補(bǔ)貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼。本批推薦目錄專用車中，總儲(chǔ)電量在50kWh以上車型比例達(dá)61%，30-50kWh車型比例為34%，只有5%的車型總儲(chǔ)量在30kWh以下。

2018年新的補(bǔ)貼政策要求，純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km·kg，對(duì)0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍補(bǔ)貼，對(duì)0.35Wh/km·kg及以下的按1倍補(bǔ)貼。作業(yè)類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗（按試驗(yàn)質(zhì)量）不超過8kWh。

本批推薦目錄專用車中，135款純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車Ekg均低于0.35Wh/km·kg，可獲得1倍補(bǔ)貼。43款作業(yè)類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗均不超過8kWh。

綜合來看，本批推薦目錄中，來自中聯(lián)重科、北京華林、湖北合加、福建龍馬等6家企業(yè)的19款車型可獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼上限10萬元。其余車型可獲得補(bǔ)貼2萬-8萬元不等。另由于燃料電池專用車部分參數(shù)未明確，未計(jì)算燃料電池專用車補(bǔ)貼金額。

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