2021年4月22日，由易貿(mào)汽車主辦的“第八屆國際節(jié)能與新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)（GVTM）”于上海嘉定喜來登酒店順利召開。

此次會(huì)議出席嘉賓包括汽車制造商、總成企業(yè)、零部件、材料及設(shè)備供應(yīng)商、方案解決方、協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)制定單位、科研院校等專家代表共572人，與會(huì)企業(yè)228家，先后50場(chǎng)主題演講及訪談，從路線圖2.0出發(fā)，統(tǒng)籌前端研發(fā)與終端市場(chǎng)對(duì)于高效、可靠、智能化熱管理系統(tǒng)的需求，以“新能源、新全球、新科技”為主題，從整車架構(gòu)、系統(tǒng)匹配、核心零部件設(shè)計(jì)、軟件控制到產(chǎn)品選型等方面一起探討汽車熱管理產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展與應(yīng)用，內(nèi)容受到參會(huì)嘉賓一致好評(píng)。 

本次會(huì)議由金牌贊助商：蘇州瑪瑞柯測(cè)試科技有限公司、埃貝赫汽車技術(shù)（北京）有限公司、杭州仰儀科技有限公司、盾安汽車熱管理科技有限公司、史密斯瑞華（蘇州）測(cè)試有限公司，銀牌贊助商：弗迪科技有限公司、西科沃克瑞泰克熱處理設(shè)備制造（天津）有限公司、北京科儀創(chuàng)新真空技術(shù)有限公司、COMSOL 中國、西安奧杰電熱設(shè)備工程有限責(zé)任公司、湖北雷迪特冷卻系統(tǒng)股份有限公司、沈陽紫微恒檢測(cè)設(shè)備有限公司、埃爾科工程技術(shù)開發(fā)（上海）有限公司、上海天菡空氣處理設(shè)備有限公司、上海佐竹冷熱控制技術(shù)有限公司、斯佩爾汽車零部件（上海）有限公司、捷溫汽車系統(tǒng)（中國）有限公司、布瑞特智聯(lián)科技（杭州）有限公司、深圳市宏瑞達(dá)環(huán)境技術(shù)有限公司對(duì)大會(huì)的大力支持贊助呈現(xiàn)。再次感謝各位演講訪談嘉賓及贊助商的大力支持！

主論壇

科技賦能——節(jié)能與新能源汽車熱管理求索

1.    后疫情時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵詞”——構(gòu)建創(chuàng)新和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系

演講嘉賓：莊景乾

羅蘭貝格高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理  汽車行業(yè)中心高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理

本次發(fā)言主要分享了：

1.      疫情之下：堅(jiān)韌的中國市場(chǎng)

l  疫情席卷全球，大國脫鉤、逆全球化、貿(mào)易保護(hù)主義盛行，全球動(dòng)蕩不安，經(jīng)濟(jì)全面衰退

l  中國彰顯強(qiáng)韌的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，亦成為全球唯一正向增長的主要經(jīng)濟(jì)體

l  新時(shí)代下，中國再次提出碳中和、制造強(qiáng)國、新基建等，持續(xù)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2.      百年變局：顛覆的汽車生態(tài)

l  “安全、經(jīng)濟(jì)、高效、體驗(yàn)”是亙古不變的追求，汽車產(chǎn)業(yè)未來將形成完全以用戶出行訴求為核心的全新

l  格局體系，而主機(jī)廠與零部件供應(yīng)商的角色也將發(fā)生演變

l   羅蘭貝格汽車顛覆性指數(shù)表明：中國是最具顛覆性的全球主要汽車市場(chǎng)之一

3.      高質(zhì)轉(zhuǎn)型：創(chuàng)新的模式機(jī)遇

l  零部件供應(yīng)商當(dāng)前以規(guī)模效應(yīng)彌補(bǔ)行業(yè)負(fù)面影響的商業(yè)模式將越來越弱化，從而不得不尋求其他增長機(jī)遇

l  顛覆之下，中國汽車應(yīng)緊抓“雙循環(huán)”破局要素，在高端技術(shù)領(lǐng)域和商業(yè)創(chuàng)新兩大核心要素上尋求突破

2.    新能源熱系統(tǒng)的實(shí)踐及思考——廣汽研究院的熱泵研究及實(shí)踐

演講嘉賓：胡珂

廣汽研究院  空調(diào)系統(tǒng)室室主任

2021，是國家“十四五”的開局之年，也是國家發(fā)布碳中和目標(biāo)的開局之年，“節(jié)能”和“舒適”真正站到了新能源熱系統(tǒng)這個(gè)“天平”的兩端，“同等”且“重要”。

面對(duì)新的環(huán)境，廣汽研究院在新能源熱系統(tǒng)領(lǐng)域，已經(jīng)進(jìn)行過一些嘗試，同時(shí)還在進(jìn)行著一些新的嘗試，遇到了一些問題，也進(jìn)行了一些思考。

本次發(fā)言主要分享了：

l  政策導(dǎo)向：碳達(dá)峰、碳中和；工信部對(duì)低溫續(xù)航的要求

l  行業(yè)動(dòng)態(tài)：熱泵系統(tǒng)；系統(tǒng)集成

l  廣汽應(yīng)用案例：基礎(chǔ)熱泵系統(tǒng)；雙層進(jìn)氣；低溫?zé)岜孟到y(tǒng)

l  挑戰(zhàn)與思考：系統(tǒng)集成方案；軟硬分離背景下的策略開發(fā)和集成；能耗和舒適性兼容；系統(tǒng)成本控制；大電池包、超級(jí)快充熱管理問題

3.    新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)分析

發(fā)言嘉賓：張東斌

廣州小鵬汽車科技有限公司  整車熱管理部資深工程師

1.     新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)的變革概述：系統(tǒng)功能的變革；組織架構(gòu)的變革；產(chǎn)品開發(fā)的變革

2.     新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)路線分析：節(jié)能化；集成化；環(huán)?；恢悄芑?/p>

3.     小鵬汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)路線簡(jiǎn)介

4.    應(yīng)對(duì)大口徑、高工作壓力需求的電子膨脹閥產(chǎn)品的解決方案

發(fā)言嘉賓：王傅鋼

盾安汽車熱管理科技有限公司  技術(shù)部長

5.    基于場(chǎng)景的熱管理功能開發(fā)

發(fā)言嘉賓：宋暖

重慶長安新能源汽車科技有限公司  熱管理系統(tǒng)主任工程師

l  新能源車熱管理發(fā)

l  熱管理功能現(xiàn)狀

l  如何基于場(chǎng)景定義熱管理的功能

l  大數(shù)據(jù)與熱管理功能開發(fā)

6.    新能源車電池?zé)峁芾恚阂环N策略可否適用于所有車型

發(fā)言嘉賓：張攀登

IHS Markit  汽車供應(yīng)鏈及技術(shù)高級(jí)分析師

7.    熱管理與用戶體驗(yàn)

發(fā)言嘉賓：姜利民

上海蔚來汽車有限公司  整車熱管理經(jīng)理

8.    關(guān)于新制冷劑在低溫?zé)岜玫臒峁芾響?yīng)用

發(fā)言嘉賓：陳雪峰

弗迪科技有限公司  市場(chǎng)總監(jiān)兼首席熱管理系統(tǒng)專家

9.    ARC在鋰電池?zé)崾Х治鲋械膽?yīng)用

發(fā)言嘉賓：薛鋼

蘇州瑪瑞柯測(cè)試科技有限公司  總經(jīng)理

l  鋰電池失效原因和常見分析方法

l  絕熱量熱技術(shù)和加速量熱儀（ARC）介紹

l  ARC在鋰電池?zé)崾Х治鲋械膽?yīng)用

l  最新應(yīng)用成果分享

10. 燃油加熱器如何解決新能源車冬季續(xù)航焦慮

發(fā)言嘉賓：鄭淑亞

埃貝赫汽車技術(shù)（北京）有限公司  銷售總監(jiān) 

大咖訪談：

科技賦能，戴維斯雙擊——未來熱管理路線圖2.0

特邀主持：上海交大溧陽研究院 李萬勇 副院長訪談嘉賓：

·       上海適宇智能科技有限公司 胡偉 首席運(yùn)營官

·       智己汽車科技有限公司 王天英 熱系統(tǒng)總監(jiān)

·       上汽大眾汽車有限公司 嚴(yán)詩杰 經(jīng)理

·       嵐圖汽車科技有限公司 周通 空調(diào)系統(tǒng)高級(jí)經(jīng)理

訪談主題

1.    碳中和對(duì)制冷劑選擇的影響 (R744 制冷劑的未來）

2.    熱泵系統(tǒng)應(yīng)用前景，熱泵低溫效率如何突破？CO2熱泵空調(diào)系統(tǒng)裝車情況以及后續(xù)市場(chǎng)應(yīng)用前景

3.    域控制器時(shí)代 Tier 1 和 OEM的合作該如何協(xié)同發(fā)展，未來域控制器軟件架構(gòu)開發(fā)

4.    熱管理系統(tǒng)集成化開發(fā)探討 

平行專場(chǎng)一：

先進(jìn)的熱管理與能量管理模式前瞻 

1. 車用CO2空調(diào)熱泵系統(tǒng)開發(fā)

演講嘉賓：孫西峰

某主機(jī)廠  主任工程師 

2.基于智能控制策略的新能源汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)

演講嘉賓：張印

法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司  法雷奧集團(tuán)專家(舒適性與熱系統(tǒng)控制)電子與控制研發(fā)經(jīng)理 

3.新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)技術(shù)和熱泵應(yīng)用

演講嘉賓：李煥

比亞迪汽車弗迪科技研究院  壓縮機(jī)和熱管理研發(fā)領(lǐng)域總工程師 

4.電動(dòng)汽車集成化模塊化低溫?zé)岜孟到y(tǒng)解決方案

演講嘉賓：趙宇

空調(diào)國際（上海）有限公司  技術(shù)副總監(jiān) 

5.下一代汽車熱管理控制系統(tǒng)

演講嘉賓：楊志宇

上海適宇智能科技有限公司  CEO 

6.CO2管路方案

演講嘉賓：孫修強(qiáng)

大陸集團(tuán)康迪泰克汽車流體事業(yè)部  亞太研發(fā)代表

7.低溫?zé)岜肦744系統(tǒng)

演講嘉賓：董軍啟

杭州三花研究院有限公司  新能源研發(fā)總監(jiān)

8.電動(dòng)汽車余熱回收技術(shù)淺談

演講嘉賓：崔振科

博世汽車部件（長沙）有限公司  熱管理系統(tǒng)工程高級(jí)系統(tǒng)工程師 

9.Ensuring Hose Quality in a Changing Automotive Market

演講嘉賓：蔡其剛

史密斯瑞華（蘇州）測(cè)試有限公司  主管測(cè)試工程師

·       Brief introduction of Smithers

·       Hose Failure Conditions

·       Hose Testing

·       The Factors Influencing Test Result 

10.適用于新能源客車的雙級(jí)壓縮低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng)研究與開發(fā)

演講嘉賓：陳旭

上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司  系統(tǒng)工程師 

11.新能源汽車熱泵熱管理的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

演講嘉賓：楊云

浙江銀輪機(jī)械股份有限公司  副院長 

12.Evolution of Electric Vehicle Thermal Management System [EVTMS]

演講嘉賓：Yuji Yamamoto

Pranav Vikas (India) Pvt. Ltd.   CTO 

13.車用跨臨界CO2熱泵空調(diào)及熱管理系統(tǒng)研究進(jìn)展

演講嘉賓：殷翔

西安交通大學(xué)  能源與動(dòng)力工程學(xué)院副教授 

平行專場(chǎng)二：

動(dòng)力電池?zé)峁芾砼c熱安全 

1.北汽新能源電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)開發(fā)

演講嘉賓：李舒揚(yáng)

北京新能源汽車股份有限公司  電池工程部工程師

l  北汽新能源介紹

l  北汽新能源電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)

l  北汽新能源電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)開發(fā)流程

l  北汽新能源電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)標(biāo)定方法 

2.電池系統(tǒng)熱蔓延建模與抑制

演講嘉賓：徐成善

清華大學(xué)  車輛學(xué)院博士后

3.快充對(duì)動(dòng)力電池?zé)峁芾硇枨蠹盎诖髷?shù)據(jù)的優(yōu)化建議

演講嘉賓：孫煥麗

中國第一汽車集團(tuán)公司研發(fā)總院  電池研究所部長

4.全天候全生命周期電池溫度一致性管理

演講嘉賓：方勇

中航鋰電技術(shù)研究院有限公司  電池系統(tǒng)研發(fā)部熱管理設(shè)計(jì)高級(jí)工程師 

5.熱管理系統(tǒng)和部件傳熱特性“原位”測(cè)試技術(shù)

演講嘉賓：侯德鑫

中國計(jì)量大學(xué)  無損評(píng)價(jià)技術(shù)與設(shè)備研究組負(fù)責(zé)人

l  原位測(cè)試

l  案例介紹：鋰電池單體·軟包/鋰電池單體·硬殼/鋰電池模組/冷板/石墨膜

l  熱成像測(cè)溫

6.捷溫電池?zé)峁芾砗碗娦具B接技術(shù)

演講嘉賓：胡崢嶸

捷溫汽車系統(tǒng)（中國）有限公司  亞洲電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品經(jīng)理

捷溫電池?zé)峁芾?/p>

l  電池加熱

l  電池冷卻

捷溫電芯連接技術(shù)

l  傳統(tǒng)電芯連接板

l  創(chuàng)新的薄膜電芯連接板

l  整合電控的薄膜電芯連接板 eCSC

7.新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研討

演講嘉賓：范子文

欣旺達(dá)電子股份有限公司  電池系統(tǒng)研究院專家

8.高效電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的技術(shù)實(shí)踐

演講嘉賓：黃艇

國際銅業(yè)協(xié)會(huì)  家用電器及技術(shù)創(chuàng)新部新能源汽車項(xiàng)目經(jīng)理 

9.快充冷卻方式---大功率時(shí)代的到來

演講嘉賓：韓博士

某電池廠  專家

10.模塊化可拓展電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

演講嘉賓：陳通

江蘇文軒熱管理系統(tǒng)有限公司  研發(fā)中心研發(fā)總監(jiān)

11.多物理場(chǎng)數(shù)值仿真助力鋰離子動(dòng)力電池的研發(fā)

演講嘉賓：施翀

COMSOL 中國  技術(shù)部資深應(yīng)用工程師 

12.Battery thermal management systems

演講嘉賓：PRANAV NAGAVEYKAR

Ford Motor Company   PD ENGINEER

13.電池?zé)釘U(kuò)散測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及實(shí)施

演講嘉賓：姜成龍

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司  高級(jí)工程師

l  電動(dòng)汽車及電池安全問題

l  電池?zé)岚踩珳y(cè)評(píng)研究

l  電池標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀及動(dòng)向 

平行專場(chǎng)三：

座艙熱舒適性|電子電器熱管理|熱仿真|整車實(shí)驗(yàn)

1.燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)開發(fā)

演講嘉賓：杜雪偉

上海汽車集團(tuán)商用車技術(shù)中心  動(dòng)力總成部空調(diào)冷卻科高級(jí)經(jīng)理

本次演講主要分享了：

·       燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)

·       燃料電池汽車?yán)鋮s風(fēng)扇NVH開發(fā)

·       燃料電池汽車余熱回收利用 

杜經(jīng)理認(rèn)為：

·       燃料電池電堆發(fā)熱量大，需要在格柵、散熱器、風(fēng)扇、氣液溫差等多個(gè)方面創(chuàng)造有利條件，利于電堆散熱器散熱

·       為解決冷卻風(fēng)扇在低負(fù)荷工況下的噪聲問題，可以考慮根據(jù)負(fù)載調(diào)整冷卻風(fēng)扇占空比，以達(dá)到低負(fù)荷下低轉(zhuǎn)速低噪聲的目的

·       燃料電池余熱可以利用，降低冬季能耗，但需要全面考察系統(tǒng)匹配和控制策略，最大程度降低PTC功耗 u超高功率電堆的冷卻系統(tǒng)開發(fā)需要進(jìn)一步研究方案 

2.基于詳細(xì)傳熱路徑的車用動(dòng)力單元熱管理系統(tǒng)的建模

演講嘉賓：凌鑫晨

Ricardo  Software軟件開發(fā)

Introduction/總體介紹

·       A quick introduction

·       Challenges for system level thermal simulation

·       Ricardo toolchain

BEV Thermal System Simulation/動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理

·       Vehicle 1D and battery 3D modeling toolchain integration

·       ROM/1D-3D Battery Thermal Model for System Integration

Heat Flux Analysis for ICE Thermal Simulation/發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)熱流分析

·       Workflow for engine heat flux analysis

·       VULCAN Introduction

·       1D system level thermal simulation based on heat flux results from VULCAN

IGNITE FC lib for Fuel Cell Vehicle Simulation/燃料電池：一維水熱管理

·       Demonstrate Miria FCEV model in IGNITE.

·       Webinar Video

3.純電動(dòng)商用卡車?yán)鋮s性能環(huán)境模擬試驗(yàn)研究

演講嘉賓：李菲

福田汽車工程研究總院  中重卡技術(shù)中心冷卻系統(tǒng)高級(jí)主任工程師 

4．1D仿真在熱管理系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用

演講嘉賓：任亞超

埃斯創(chuàng)（上海）汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司  系統(tǒng)工程師

·       公司及熱泵項(xiàng)目簡(jiǎn)介

·       仿真助力熱系統(tǒng)正向開發(fā)

·       虛擬標(biāo)定的探索

5.新能源汽車典型熱管理架構(gòu)下的能耗對(duì)比分析

演講嘉賓：王毅

中國汽車工程研究院股份有限公司  新能源汽車中心研發(fā)室主任

6.功率器件與xEV整車熱管理方案

演講嘉賓：張昌明

英飛凌科技（中國）有限公司  汽車電子市場(chǎng)部市場(chǎng)經(jīng)理 

7.仿真技術(shù)全面貫穿于從電池設(shè)計(jì)到電氣化車輛性能開發(fā)

演講嘉賓：干旭波

李斯特技術(shù)中心（上海）有限公司  先進(jìn)模擬技術(shù)部門博士、高級(jí)工程師 

8.乘員熱舒適性仿真應(yīng)用及試驗(yàn)對(duì)標(biāo)

演講嘉賓：胡忠輝

長城汽車股份有限公司保定技術(shù)研發(fā)分公司  電子電氣部科長 

9.概念階段基于THESEUS-FE整車舒適性仿真分析方法及熱舒適性假人相關(guān)介紹

演講嘉賓：景志俊

埃爾科工程技術(shù)開發(fā)（上海）有限公司  熱管理高級(jí)工程師

10.基于空調(diào)假人的汽車座艙熱舒適性測(cè)評(píng)分析

演講嘉賓：甄凱

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（寧波）有限公司  輕型排放節(jié)能試驗(yàn)研究部專家、主管工程師

11.Virtual Development of Next Generation xEV Systems, from Light Duty Thermal Management to Heavy Duty Fuel Cell Systems

演講嘉賓：Antoine Dubreuil

Ricardo  Department Leader Mechanical Analysis

12油冷電機(jī)及驗(yàn)證方法

演講嘉賓：曹紅飛

浙江龍芯電驅(qū)動(dòng)科技有限公司  副總經(jīng)理、總工程師 

13.奇瑞新能源熱管理的實(shí)踐

演講嘉賓：沙文瀚

奇瑞新能源汽車股份有限公司  電子電器總監(jiān)

·       新能源汽車熱管理現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)

·       奇瑞的嘗試

·       新能源汽車熱管理發(fā)展趨勢(shì) 

展商風(fēng)采

再次感謝各位演講訪談嘉賓及贊助商的大力支持！我們下屆再會(huì)！

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