蓋世汽車CEO  周曉鶯

謝謝慶文老師的介紹，然后也謝謝前面兩位領(lǐng)導(dǎo)的精彩發(fā)言.大家每天的生活其實(shí)非常的忙碌，而且都是在行業(yè)的趨勢(shì)變化、企業(yè)的發(fā)展、個(gè)人的提升上付出了非常多的時(shí)期間，所以我覺(jué)得我們蓋世很榮幸地能夠作為這個(gè)行業(yè)的見(jiàn)證者和一個(gè)平臺(tái)的服務(wù)商，為大家提供更多的交流機(jī)會(huì)。大家都有提到上海車展，其實(shí)今天是媒體日的第二天，我知道上海今天有六個(gè)很大的論壇在同步舉行，所以我非常感謝今天能到場(chǎng)的各位嘉賓，謝謝大家對(duì)我們蓋世汽車和上海車展還有本次論壇的支持，非常謝謝！

我前兩天看了一部電影，電影叫《速度與激情8》，然后《速度與激情8》里面有一個(gè)非常精彩的情節(jié)，應(yīng)該是很能打動(dòng)，不只是打動(dòng)這個(gè)消費(fèi)者，也是很能打動(dòng)汽車人的，就是它中間有調(diào)用了大概兩千多輛車來(lái)進(jìn)行無(wú)人駕駛，我覺(jué)得是一次非常大規(guī)模的無(wú)人駕駛的一個(gè)呈現(xiàn)，那么我們講藝術(shù)的創(chuàng)作，它是來(lái)自于生活，但是它高于生活。當(dāng)時(shí)我在想，其實(shí)在我們討論很多自動(dòng)駕駛的不同分級(jí)的時(shí)候，其實(shí)在某種程度上，大家也許認(rèn)為技術(shù)本身的挑戰(zhàn)已經(jīng)不再像十年前那么大，可能更多的是應(yīng)用場(chǎng)景和接受程度以及它的安全性，各個(gè)模塊就像我們現(xiàn)在提到比較多，像AI人工智能，然后提到就是機(jī)器人，以及其跟人類的以后發(fā)展關(guān)系，可能在最早的時(shí)候大家都覺(jué)得它是存在于科幻小說(shuō)或者是電影情節(jié)，但現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越快地發(fā)生在我們身邊。就以今天的大會(huì)論壇為例，我們?nèi)ツ?span>12月份辦的一場(chǎng)論壇還是用的是速記，那今天其實(shí)我們已經(jīng)嘗試用科大訊飛的機(jī)器設(shè)備來(lái)同步做速記，所以今天的速記稿出來(lái)，我覺(jué)得所有的參會(huì)的朋友們可以做一個(gè)驗(yàn)證，看這個(gè)機(jī)器的正確率，他是不是會(huì)高于這個(gè)人類。

然后昨天的上海車展非常的熱鬧，就是大家都在看展出的新車以及很多明星，那么我們看到每一個(gè)展臺(tái)其實(shí)只要是跟車相關(guān)，他都不可避免地會(huì)跟自動(dòng)駕駛、新能源、輕量化、環(huán)保節(jié)能等息息相關(guān)，我想汽車行業(yè)現(xiàn)在正在發(fā)生非常大的技術(shù)的變革，因?yàn)樽兓?，我們很明顯地感覺(jué)到就是兩年前，可能大家討論普遍是屏幕有多大，屏幕中間呈現(xiàn)的內(nèi)容數(shù)據(jù)應(yīng)該是什么，到后來(lái)討論的是一塊整屏中間怎么樣，怎樣保證它的聯(lián)通，怎么樣有效的去呈現(xiàn)，它應(yīng)該怎樣去呈現(xiàn)數(shù)據(jù)。去年巴黎車展就已經(jīng)展出了很多新的座艙系統(tǒng)，如果以后沒(méi)有駕駛員，真的是完全自動(dòng)駕駛，那么駕駛員的位置是不是需要這樣來(lái)迭代，需要這樣來(lái)設(shè)計(jì)，你配套的這種安全氣囊、安全帶它應(yīng)該怎么樣重新去思考。然后到現(xiàn)在我們又在看汽車，它其實(shí)應(yīng)該是人類生活的一個(gè)新的場(chǎng)景，是一個(gè)你在旅途過(guò)程中一個(gè)新的場(chǎng)景，這個(gè)場(chǎng)景里面我們可以做哪些事情，參與哪些行為，能夠去更好的優(yōu)化用戶體驗(yàn)。其實(shí)這種概念、技術(shù)及產(chǎn)品大規(guī)模的應(yīng)用，我覺(jué)得都是大量地密集地發(fā)生在近兩年。這幾年整個(gè)社會(huì)的變化，思想的變化，技術(shù)的變化越來(lái)越快，有的時(shí)候感覺(jué)一個(gè)星期如果不關(guān)注外界，這個(gè)世界好像發(fā)生了很多的新的事物，反而是我們所不知道的，而且世界在變得越來(lái)越圈層化，所以從另外一個(gè)角度上來(lái)講，這個(gè)應(yīng)該也是我們汽車行業(yè)的人一個(gè)非常幸運(yùn)的事情，因?yàn)橹袊?guó)有句古話叫做流水不腐，戶樞不蠹，就是只有這個(gè)行業(yè)不斷的發(fā)生變化，所有的人才有新的機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)新的可能。如果他是一個(gè)很固化的金字塔，那大家可能強(qiáng)調(diào)的都是怎么去降本，怎么去優(yōu)化，怎么去拿出更好的性價(jià)比，而不會(huì)想到怎么去創(chuàng)新，怎么去不斷的優(yōu)化用戶的體驗(yàn)，不斷的回到原點(diǎn)去思考，創(chuàng)造企業(yè)和創(chuàng)造組織的這個(gè)價(jià)值，所以我覺(jué)得這是我們這一代汽車人很幸運(yùn)的事情。

下面來(lái)介紹一下蓋世汽車，蓋世汽車大概有這幾個(gè)渠道，包括中文站、媒體社區(qū)、國(guó)際平臺(tái)、手機(jī)站；我們現(xiàn)在的主要的業(yè)務(wù)板塊分為四個(gè)大的業(yè)務(wù)板塊，很多的行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)蓋世比較接地氣，因?yàn)槲覀兏?yīng)商的關(guān)系比較的深，然后在各個(gè)層面打交道，最早是從2006年的采購(gòu)供應(yīng)平臺(tái)，大概是因?yàn)橹?a class='link' target='_blank'>國(guó)產(chǎn)品非常便宜，會(huì)有很多人到中國(guó)來(lái)說(shuō)情、來(lái)采購(gòu)，然后我花費(fèi)了三年的時(shí)間一直在做新的業(yè)務(wù)調(diào)整，慢慢會(huì)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)以技術(shù)為主體的一個(gè)方向，所以我們做了很多跟主機(jī)廠的研發(fā)部門對(duì)接的業(yè)務(wù)。剛剛慶文老師在臺(tái)下表?yè)P(yáng)我們這個(gè)走進(jìn)主機(jī)廠做的比較實(shí)在，其實(shí)我們每個(gè)月的采購(gòu)配對(duì)會(huì)，包括明天在上海車展的6.2號(hào)館，我們也有一個(gè)400多人規(guī)模的新能源的采購(gòu)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)，我覺(jué)得這些其實(shí)從小方面來(lái)講，它是一個(gè)生意，就是它能夠普惠到企業(yè)的發(fā)展，獲得一個(gè)新的客戶去獲得新的訂單，增加這個(gè)產(chǎn)能。但是往大的方向去發(fā)展，我覺(jué)得它能夠很好的就是每一個(gè)訂單的成交，每一個(gè)新的供應(yīng)商的引入每一個(gè)把好的供應(yīng)商，特別是本土供應(yīng)商能夠推到這個(gè)體系里面，我覺(jué)得往大的方向發(fā)展，它就能夠促進(jìn)中國(guó)甚至是全球的優(yōu)化，這是我們蓋世本身很希望去做的事情。去年我們帶了20多位零部件企業(yè)去英國(guó)捷豹路虎總部，當(dāng)時(shí)也是蔚來(lái)汽車。在倫敦發(fā)布會(huì)的那一天，我們當(dāng)時(shí)去了兩位同事，我們覺(jué)得很驕傲，因?yàn)樗腥ガF(xiàn)場(chǎng)展示的中國(guó)供應(yīng)商都非常的國(guó)際化，然后展示的科技都會(huì)讓英國(guó)人更新他們對(duì)中國(guó)供應(yīng)商的這個(gè)印象，中國(guó)產(chǎn)品不再只是便宜，中國(guó)人、中國(guó)企業(yè)更愿意在研發(fā)上投入，愿意在服務(wù)客戶上去投入，我覺(jué)得這是我們以后企業(yè)發(fā)展要做大要做強(qiáng)很重要的一個(gè)戰(zhàn)略思考，這是我們前面想作為一個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。

所以在這里我非常謝謝各位主機(jī)廠的朋友們對(duì)蓋世的支持，因?yàn)槟銓?duì)我們的支持其實(shí)某種程度上是通過(guò)蓋世的平臺(tái)傳遞到我們真正的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，因?yàn)橹袊?guó)要變成一個(gè)不只是一個(gè)汽車大國(guó)，它要變成一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)的話，必然應(yīng)該是零部件產(chǎn)業(yè)鏈的整體的一個(gè)崛起，所以在這里我也代表供應(yīng)商朋友感謝主機(jī)場(chǎng)的各位同仁們對(duì)我們的支持，謝謝大家。

然后第二個(gè)板塊是蓋世作為一個(gè)B2B媒體，因?yàn)?span>B2B的東西很枯燥，就是講的是技術(shù)，可能我們自己本身去寫也很難寫得非常清楚，但是蓋世一直堅(jiān)持在這個(gè)模塊里面去生根，特別我們的用戶很多都是來(lái)自工程采購(gòu)研發(fā)人員，他們其實(shí)要比我們更懂這個(gè)技術(shù)理念，所以我們的作者在寫作的時(shí)候壓力很大，寫的不好，公眾號(hào)后臺(tái)一堆人就在留言，批評(píng)，但我們反過(guò)來(lái)來(lái)講，這個(gè)也是在鞭策我們做就是能夠更好的去挖深度的內(nèi)容。所以我們也很希望這這個(gè)行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀的企業(yè)能和我們?nèi)シ窒矸浅６嗟母韶洠缓蟀堰@些東西變成我們好的產(chǎn)品和信息傳遞給行業(yè)的企業(yè)，這個(gè)其實(shí)對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也是非常有促進(jìn)和積極的一個(gè)作用。

另外一點(diǎn)是我們現(xiàn)在蓋世也開始做了很多的基礎(chǔ)研究工作，非常受益于前面我們所講的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，能夠獲得很多一手的信息，所以蓋世汽車研究院其實(shí)這兩年在行業(yè)內(nèi)也很活躍。今年3月份我們和慕尼黑電子展的合作做了一個(gè)電子的白皮書的一個(gè)發(fā)布，當(dāng)時(shí)發(fā)布的內(nèi)容非常的好，所以我們想了一下，就是用一個(gè)眾籌報(bào)告的方式一塊錢來(lái)?yè)屵@份價(jià)值八千的報(bào)告，最后是由5000多位行業(yè)的同事來(lái)參與這個(gè)活動(dòng)，某種程度上我覺(jué)得它也是通過(guò)一種好玩的方法，把有料的內(nèi)容更好的去進(jìn)行了一個(gè)廣泛的傳播，所以在研究院的把控上也希望大家能夠多關(guān)注一些蓋世我們自己的數(shù)據(jù)，做的不好的地方也希望大家給我們指正，就是我們最重要的態(tài)度是有錯(cuò)就改，而且快速的改，一次要比一次做得更好。

最后一個(gè)就是在社群這個(gè)模塊我們也有“蓋幫”，然后也有很多線上的培訓(xùn)和線下的活動(dòng)，主要也是做社區(qū)的人脈的一個(gè)交互，所以這些連起來(lái)我覺(jué)得我們蓋世整體上用心的去服務(wù)這個(gè)行業(yè)上下游的一個(gè)整體的產(chǎn)業(yè)鏈，最后我想講一下我們的價(jià)值觀和使命，對(duì)于蓋世來(lái)講，我們公司現(xiàn)在的平均年齡每年都在降低，新的伙伴的加入都是因?yàn)樗旧砭褪巧w世的用戶或粉絲，它很了解我們能做什么，然后它知道它能來(lái)做什么，所以我覺(jué)得我們做的所有的事情都是為了推動(dòng)這個(gè)行業(yè)有序的健康的良性的發(fā)展，能夠?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)從基礎(chǔ)的制造提升到智能制造去貢獻(xiàn)自己的一份力量，所以在這里非常謝謝今天所有到場(chǎng)的客戶都是我們的甲方，所有的客戶都是我們的甲方，所以謝謝大家對(duì)我們一如既往的支持，然后也預(yù)祝今天的活動(dòng)能夠圓滿的成功，謝謝各位！

提示：本文為現(xiàn)場(chǎng)速記，未經(jīng)專家審核，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載！

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