在中國汽車市場領(lǐng)航全球，汽車技術(shù)突飛猛進(jìn)的同時，汽車技術(shù)會議同樣開始躋身國際一流。就像TMC會議，已經(jīng)成為全球汽車傳動和驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)和新技術(shù)落地的助推器。

TMC會議，全稱為“國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會”，由中國汽車工程學(xué)會和中汽翰思管理咨詢有限公司聯(lián)手打造，創(chuàng)辦于2009年，至今已舉辦十屆?！笆陙恚诒姸嗥髽I(yè)、行業(yè)專家的共同參與和支持下，TMC會議為汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)了技術(shù)和智庫支持?！敝袊嚬こ虒W(xué)會副秘書長公維潔這樣表示。

“TMC已經(jīng)成為引領(lǐng)技術(shù)方向、提升研發(fā)能力、促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合與發(fā)展的重要技術(shù)交流平臺?！敝衅菜脊芾碜稍冇邢薰究偨?jīng)理韓枚認(rèn)為，TMC歷經(jīng)十年耕耘，其價值定位更加清晰了。

前行，永不止步。TMC會議正在瞄準(zhǔn)更高的目標(biāo)，開啟新的十年征程。

第十一屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會（TMC 2019）將于上海國際車展期間（4月19-20日）舉行。預(yù)計將有50位專家演講、60多家公司展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)，超過900位專業(yè)人士參會。研討主題更加豐富，將從傳統(tǒng)變速器升級技術(shù)，延伸到電動化浪潮下驅(qū)動系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)、解決方案及研發(fā)方法等；展覽規(guī)模再創(chuàng)新高，展品涵蓋傳統(tǒng)變速器、混合動力變速器、電驅(qū)動系統(tǒng)、零部件、材料、冷卻、潤滑及研發(fā)測試和制造工藝設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈。

演講內(nèi)容豐富多彩，電驅(qū)動技術(shù)最熱

在目前傳統(tǒng)動力系統(tǒng)進(jìn)入深耕期之時，汽車工業(yè)迎來全面電動化時代。為使新能源汽車更高效、更強大、更經(jīng)濟(jì)和更安全，盡快形成市場競爭力，驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新呈現(xiàn)出前所未有的速度。創(chuàng)新沒有國界，中國正在成為新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)的聚集地和試驗田，這將在TMC 2019上得到充分體現(xiàn)。

據(jù)介紹，TMC 2019將安排一場主論壇和四場分論壇。議題豐富多彩，涵蓋汽車傳動及驅(qū)動的整個領(lǐng)域，其中最熱的當(dāng)屬為滿足汽車電動化發(fā)展新要求的驅(qū)動系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案及研發(fā)方法。在已經(jīng)確定的50場報告中，大部分是關(guān)于新能源驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)的，包括產(chǎn)品和研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新，零部件、材料、系統(tǒng)構(gòu)型和集成創(chuàng)新，以及技術(shù)戰(zhàn)略創(chuàng)新。

具體而言，多份技術(shù)報告聚焦汽車科技前沿，涉及模塊化與可擴(kuò)展性組合策略、達(dá)到30000rpm的超高速電橋與新型電機、全集成電橋、提高效率降低成本的電動車專用CVT、滿足4L油耗要求的DHT、過油膜傳遞動力的高速減速機構(gòu)、雙電機驅(qū)動的無換擋沖擊的變速機構(gòu)等產(chǎn)品技術(shù)，以及面向2025的系統(tǒng)性開發(fā)方法、電池與電橋接口及熱管理集成優(yōu)化、電驅(qū)動系統(tǒng)集成的NVH優(yōu)化等。

發(fā)布報告的單位，囊括了汽車傳動和驅(qū)動領(lǐng)域上下游企業(yè)。國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、廣汽、長城、上汽通用、清華、北航等行業(yè)機構(gòu)、整車企業(yè)和高校的專家將介紹他們的電驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展研究、傳統(tǒng)與電驅(qū)動技術(shù)戰(zhàn)略、工程實踐及科研成果；大陸、采埃孚、舍弗勒、博世、麥格納、邦奇、萬里揚、青山、AVL、IAV、hofer等國內(nèi)外知名系統(tǒng)供應(yīng)商和服務(wù)商都將登臺亮相，發(fā)布各自關(guān)于變速器技術(shù)升級和電驅(qū)動系統(tǒng)的解決方案。

當(dāng)然，傳統(tǒng)動力及混合動力變速器技術(shù)，同樣是TMC2019的研討重點；傳動和驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)、測試技術(shù)也是熱門話題之一。

TMC 2018大會盛況

展覽規(guī)模創(chuàng)新高，五星級酒店已容納不下

伴隨著TMC會議蓬勃發(fā)展的還有同期展覽。近年來，TMC專業(yè)展覽越來越受到汽車傳動和驅(qū)動領(lǐng)域企業(yè)的青睞，參展規(guī)模連創(chuàng)新高。今年，這一特征表現(xiàn)得尤為明顯。

據(jù)主辦方介紹，TMC2019的展覽規(guī)模大幅提高，位于上海寶華萬豪酒店的會場最多能容納92個標(biāo)準(zhǔn)展位，目前來看已不夠使用。大部分演講單位都申請同時展示產(chǎn)品和技術(shù)，以易于參會代表更好地理解和交流，這在國內(nèi)汽車領(lǐng)域以技術(shù)研討為主的活動中很少見。

翻閱TMC2019的展商名單，我們發(fā)現(xiàn)，博世、舍弗勒、大陸、麥格納、NSK、德納、加特可、殼牌等國際廠商，萬里揚、邦奇、巨一動力、林泰克斯、永久磁業(yè)、勞特、金潤等國內(nèi)廠商，以及AVL、FEV、GRC、吉泰等知名工程研發(fā)公司都將悉數(shù)亮相。

TMC 2019部分展品

在11年的發(fā)展歷程中，TMC跟主流國際研討會一樣，一直選址在五星級酒店。不過，按當(dāng)前的發(fā)展態(tài)勢看，五星級酒店已然不能滿足TMC日益增長的會議和展覽需求了。據(jù)悉，組委會正在討論在繼續(xù)提高參會代表相互交流的效果的前提下，明年TMC大會移師專業(yè)會展場地的可能性。

TMC組委會負(fù)責(zé)人表示：“我們期待，同樣滿懷信心地，為行業(yè)大發(fā)展提供技術(shù)和智庫的支持，也歡迎越來越多的企業(yè)在TMC的平臺上取得更大收獲。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >