11月29消息，印度政府正計劃擴展其電動汽車激勵政策，以支持在現有工廠生產電動汽車的汽車制造商，這一政策調整不再局限于僅為投資新工廠的制造商提供補貼。此舉旨在吸引包括豐田、現代和大眾在內的國際汽車制造商增加對印度的投資。
據路透社報道，印度重工業(yè)部的會議紀要顯示，除了特斯拉之外，其他外國汽車制造商也對在印度生產電動汽車表現出濃厚興趣。政策調整的目的在于鼓勵這些公司在印度增加電動汽車領域的投資。
根據今年3月的政策，投資至少5億美元在印度生產電動汽車，并確保50%零部件本地采購的汽車制造商，可以享受顯著的進口稅優(yōu)惠，即每年最多8000輛電動汽車的進口稅從最高100%降至15%。
政府此次調整將考慮對那些目前生產汽油發(fā)動機和混合動力車型的現有工廠進行電動汽車投資。然而，電動汽車必須在獨立的生產線上生產，并滿足本地零部件采購的要求。
各汽車制造商對此政策調整有不同的回應和訴求：
豐田詢問是否可以在生產多種動力總成的工廠內設立獨立的電動汽車裝配線，并希望了解建設充電站的費用是否可以計入5億美元的投資額度。
現代汽車詢問是否可以將研發(fā)資金計入投資要求，但得到的答復是不可以?，F代汽車印度公司表示正在等待最終政策和指導方針的發(fā)布。
大眾汽車印度公司尋求在投資期限上獲得更多靈活性，詢問是否可以在五年計劃的前三年內完成75%的投資，而不是當前要求的100%，并希望了解供應商的投資是否符合資格
來源：第一電動網
作者：一電郭德會
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