近日,寧波市發(fā)布了《2016-2020年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,確定寧波市新能源汽車推廣目標(biāo):以城市公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)以及物流等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),積極推廣應(yīng)用新能源汽車。2016-2020年,累計(jì)推廣應(yīng)用8525輛新能源汽車,折合標(biāo)準(zhǔn)車30000輛。其中,外地品牌車輛不低于30%;新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中,新能源汽車統(tǒng)籌比例不低于50%。
公告原文如下:
2016-2020年寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案
根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號(hào))、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號(hào))和國家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2016〕7號(hào))精神,為有序推進(jìn)我市新能源汽車推廣應(yīng)用,加快培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和實(shí)施原則
(一)指導(dǎo)思想
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號(hào))和國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號(hào))精神,以新能源汽車推廣應(yīng)用為契機(jī),通過政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策扶持、市場推動(dòng)、科學(xué)布局,持續(xù)推進(jìn)我市節(jié)能減排,深化城市空氣污染治理,改善城市人居環(huán)境,帶動(dòng)新能源汽車整車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(二)實(shí)施原則
1.政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作。切實(shí)加強(qiáng)政府對(duì)新能源汽車推廣工作的引導(dǎo)作用,加大推廣力度。有效發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用,引導(dǎo)和鼓勵(lì)本土企業(yè)和民間資本積極參與新能源汽車推廣應(yīng)用,按市場化運(yùn)作模式促進(jìn)新能源汽車市場的形成。
2.示范運(yùn)營、重點(diǎn)突破。緊抓新能源汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇,以示范推廣為重要抓手,在公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和物流快遞等行業(yè)大力推廣使用新能源汽車,引進(jìn)、完善新型商業(yè)運(yùn)營模式,積極鼓勵(lì)私人購買新能源汽車。
3.統(tǒng)籌規(guī)劃、基礎(chǔ)先行。立足于滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車用戶的充電需求,統(tǒng)一規(guī)劃,按照基礎(chǔ)設(shè)施適度先行原則,將新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與城鄉(xiāng)規(guī)劃和供地、供電建設(shè)計(jì)劃銜接,合理布局,形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
4. 培育產(chǎn)業(yè)、全面推進(jìn)。充分發(fā)揮我市整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)在推廣應(yīng)用中的帶動(dòng)作用,加大投入力度,優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。同時(shí),通過報(bào)紙、電視和網(wǎng)絡(luò)等渠道廣泛開展宣傳,為全面推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用工作營造良好氛圍。
二、目標(biāo)任務(wù)
以城市公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)以及物流等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),積極推廣應(yīng)用新能源汽車。2016-2020年,累計(jì)推廣應(yīng)用8525輛新能源汽車,折合標(biāo)準(zhǔn)車30000輛。其中,外地品牌車輛不低于30%;新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中,新能源汽車統(tǒng)籌比例不低于50%。
三、推廣工作計(jì)劃
(一)新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃
2016-2020年,我市新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃和新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)分解表詳見附件1和附件2。
(二)充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃
到2020年,全市共建成電動(dòng)汽車集中式充換電站不少于110座,分散式充電樁不少于41800個(gè),具備滿足5萬輛電動(dòng)汽車充電需求的能力,城區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里,公用充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1:7;全市高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋;組建新能源汽車運(yùn)行監(jiān)控服務(wù)管理平臺(tái),為新能源汽車提供安全運(yùn)行保障。寧波市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理實(shí)施方案另行制定發(fā)布。
四、保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保取得實(shí)效
調(diào)整完善寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組,研究制定寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用的重大決策,研究確定重大項(xiàng)目“一事一議”及其扶持政策,統(tǒng)一部署全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市科技局,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。
(二)落實(shí)支持政策,強(qiáng)化資金保障
落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)補(bǔ)助資金,制訂《2016-2017年度寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金管理辦法》。我市新能源汽車資金補(bǔ)助的對(duì)象是消費(fèi)者,消費(fèi)者直接向本地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格購買新能源汽車,補(bǔ)助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)。在全大市范圍對(duì)購買符合國家和寧波相關(guān)條件的新能源汽車,2016年本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為:純電動(dòng)公交、燃料電池汽車按照中央與地方1:1比例進(jìn)行補(bǔ)助;純電動(dòng)乘用車按照續(xù)駛里程補(bǔ)助1萬元至3萬元,插電式混合動(dòng)力乘用車給予1萬元補(bǔ)助,微型車(2座)按乘用車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)50%進(jìn)行補(bǔ)助;其它新能源汽車最高按照中央與地方1:0.5比例進(jìn)行補(bǔ)助,專用車最高補(bǔ)助2萬元。用于租賃的新能源汽車以及一戶家庭購買超過3輛(含)新能源汽車的,按補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的25%進(jìn)行補(bǔ)助。本市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)廠商在本市累計(jì)銷售單一類型的新能源汽車總量逐步退坡。
2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%。2018年至2020年,我市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將結(jié)合國家政策和我市實(shí)際另行制定。
地方財(cái)政補(bǔ)助包括市財(cái)政和縣(市)區(qū)財(cái)政補(bǔ)助。縣(市)區(qū)財(cái)政補(bǔ)助按照屬地管理原則由當(dāng)?shù)刎?cái)政負(fù)責(zé)承擔(dān),其中海曙區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)(簡稱“老三區(qū)”)消費(fèi)者購買的非經(jīng)營性新能源乘用車(行政事業(yè)單位購車除外)和公共領(lǐng)域純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的補(bǔ)助資金,由市財(cái)政承擔(dān)30%(我市行政區(qū)劃調(diào)整后,老三區(qū)替換為江北區(qū)、新海曙區(qū)、新鄞州區(qū),市財(cái)政承擔(dān)的補(bǔ)助資金比例將作相應(yīng)調(diào)整)。
嚴(yán)格執(zhí)行電動(dòng)汽車充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和省定標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)不同類別充電基礎(chǔ)設(shè)施,兼顧投資運(yùn)營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟(jì)性等,對(duì)公用充電設(shè)施經(jīng)審驗(yàn)合格并實(shí)際投用的,給予財(cái)政補(bǔ)助。補(bǔ)助資金在國家充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)資金和市新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)補(bǔ)助資金中統(tǒng)籌安排。具體辦法另行制定發(fā)布。
各縣(市)區(qū)要認(rèn)真落實(shí)我市有關(guān)新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政補(bǔ)助政策,對(duì)車輛購置和公用充電設(shè)施建設(shè)給予支持。
(三)落實(shí)工作責(zé)任,強(qiáng)化考核評(píng)價(jià)
市級(jí)各相關(guān)部門及各縣(市)區(qū)、開發(fā)園區(qū)管委會(huì)要根據(jù)《寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)分解表》,進(jìn)一步明確職責(zé),制訂具體工作方案和措施(《寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位職責(zé)分工》詳見附件4),建立新能源汽車推廣應(yīng)用工作的責(zé)任機(jī)制和落實(shí)情況反饋制度;各相關(guān)運(yùn)營單位主管部門要根據(jù)本方案總體要求,抓緊制定各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案,精心組織實(shí)施,并按規(guī)定進(jìn)度確保順利完成。市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要按照新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)計(jì)劃,加強(qiáng)對(duì)各地、各部門的督促指導(dǎo),強(qiáng)化考核評(píng)價(jià),確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
(四)完善設(shè)施配套,加強(qiáng)建設(shè)管理
基本建成以自用、專用充電設(shè)施為主體,以公共充電設(shè)施為輔助,以高速公路、國省道配建充電設(shè)施為補(bǔ)充,以充電智能服務(wù)平臺(tái)為支撐,布局合理、運(yùn)行規(guī)范、功能完善、使用便捷、安全高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。建立相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系,形成“統(tǒng)一開放、競爭有序”的充電服務(wù)市場,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
(五)健全服務(wù)體系,保障售后服務(wù)
建立新能源汽車運(yùn)行監(jiān)控服務(wù)管理平臺(tái),跟蹤新能源汽車運(yùn)營、安全和服務(wù)情況,對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)和故障信息進(jìn)行收集和分析,為新能源汽車提供安全運(yùn)行保障。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系,在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè),必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在本市注冊登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜,在我市要有遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。應(yīng)將充電設(shè)施建設(shè)維護(hù)納入其銷售服務(wù)體系,自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè),為用戶在住宅小區(qū)或辦公場所落實(shí)與新能源汽車購買數(shù)量相匹配的自用或?qū)S贸潆娫O(shè)施;定期對(duì)整車及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測維護(hù)等,確保運(yùn)行的新能源汽車產(chǎn)品安全可靠。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施建設(shè)營運(yùn)單位要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),對(duì)車輛駕駛員、充電站從業(yè)人員、車輛維修人員等進(jìn)行專業(yè)安全培訓(xùn)。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢電池回收和再利用管理,避免造成環(huán)境污染和潛在的安全隱患。
(六)出臺(tái)優(yōu)惠政策,優(yōu)化推廣環(huán)境
開設(shè)新能源汽車辦證“綠色通道”。對(duì)新能源汽車通行實(shí)行差異化管理,符合相關(guān)規(guī)定的物流快遞車、配送物流車等新能源汽車給予相應(yīng)通行便利。按照國家規(guī)定,免征新能源汽車車輛購置稅,免繳車船稅。制訂新能源汽車充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)的政策,引導(dǎo)消費(fèi)者利用電網(wǎng)谷期時(shí)段充電。同時(shí),加大宣傳推廣力度,充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體,對(duì)新能源汽車進(jìn)行普及推廣,提高社會(huì)各界認(rèn)知度,引導(dǎo)和鼓勵(lì)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、高校院所和社會(huì)機(jī)構(gòu)等購買新能源汽車作為單位通勤車輛,調(diào)動(dòng)個(gè)人購買新能源汽車的積極性,形成新能源汽車推廣應(yīng)用的良好氛圍。
本方案自2016年11月25日起施行。
附件1
寧波市各領(lǐng)域新能源汽車年度推廣應(yīng)用計(jì)劃表
領(lǐng)域 |
類型 |
年份 |
小計(jì) |
折合標(biāo)準(zhǔn)車比例 |
折合標(biāo)準(zhǔn)車數(shù) |
備注 |
|||||
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|||||||
公交車 |
純電動(dòng) |
200 |
300 |
340 |
410 |
500 |
1750 |
1:12 |
21000 |
市交通委負(fù)責(zé) |
|
插電式 |
50 |
50 |
60 |
70 |
70 |
300 |
1:5 |
1500 |
|||
出租車、分時(shí)租賃、網(wǎng)約車 |
純電動(dòng)、 插電式 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
2000 |
1:1 |
2000 |
|
|
公務(wù)車 |
一般 |
純電動(dòng)、 插電式 |
0 |
10 |
10 |
10 |
10 |
40 |
1:1 |
40 |
市機(jī)關(guān)事務(wù)局負(fù)責(zé) |
執(zhí)法 |
1 |
9 |
20 |
20 |
20 |
70 |
1:1 |
70 |
市財(cái)政局負(fù)責(zé) |
||
環(huán)衛(wèi)專用車 |
純電動(dòng) |
12 |
17 |
21 |
25 |
25 |
100 |
1:1.5 |
150 |
市綜合執(zhí)法局、各縣(市)區(qū)政府負(fù)責(zé) |
|
物流 專用車 |
快遞車 |
純電動(dòng) |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
750 |
1:1.5 |
1125 |
市郵政管理局負(fù)責(zé) |
其它 物流車 |
200 |
200 |
250 |
250 |
300 |
1200 |
1:1.5 |
1800 |
|
||
社會(huì)車輛 |
純電動(dòng)、 插電式 |
306 |
348 |
433 |
536 |
692 |
2315 |
1:1 |
2315 |
|
|
推廣數(shù)量合計(jì) |
1219 |
1434 |
1684 |
1921 |
2267 |
8525 |
|
|
|
||
折合標(biāo)準(zhǔn)車 |
3800 |
5118 |
5874 |
6923 |
8285 |
30000 |
|
30000 |
|
附件2
寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)分解表
序號(hào) |
區(qū)域 |
2016年 |
2017年 |
2018年 |
2019年 |
2020年 |
合計(jì) |
||||||
標(biāo)準(zhǔn)車 |
其中: 環(huán)衛(wèi)車 |
標(biāo)準(zhǔn)車 |
其中: 環(huán)衛(wèi)車 |
標(biāo)準(zhǔn)車 |
其中: 環(huán)衛(wèi)車 |
標(biāo)準(zhǔn)車 |
其中: 環(huán)衛(wèi)車 |
標(biāo)準(zhǔn)車 |
其中: 環(huán)衛(wèi)車 |
標(biāo)準(zhǔn)車 |
其中: 環(huán)衛(wèi)車 |
||
1 |
市公交 |
1176 |
|
1392 |
|
1560 |
|
1176 |
|
2676 |
|
7980 |
|
2 |
市本級(jí)公務(wù)車 |
1 |
|
19 |
|
30 |
|
30 |
|
30 |
|
110 |
|
3 |
海曙區(qū) |
300 |
2 |
400 |
2 |
500 |
3 |
700 |
2 |
700 |
2 |
2600 |
11 |
4 |
江北區(qū) |
250 |
5 |
400 |
0 |
450 |
2 |
600 |
2 |
600 |
2 |
2300 |
11 |
5 |
鄞州區(qū) |
600 |
5 |
800 |
3 |
850 |
4 |
1100 |
4 |
920 |
4 |
4270 |
20 |
6 |
鎮(zhèn)海區(qū) |
150 |
|
250 |
2 |
300 |
2 |
400 |
2 |
400 |
2 |
1500 |
8 |
7 |
北侖區(qū) |
300 |
|
400 |
2 |
450 |
2 |
600 |
2 |
600 |
2 |
2350 |
8 |
8 |
奉化區(qū) |
300 |
|
500 |
1 |
550 |
1 |
700 |
2 |
700 |
2 |
2750 |
6 |
9 |
慈溪市 |
200 |
|
250 |
2 |
300 |
1 |
400 |
2 |
400 |
2 |
1550 |
7 |
10 |
余姚市 |
200 |
|
250 |
2 |
300 |
1 |
400 |
2 |
400 |
2 |
1550 |
7 |
11 |
寧海縣 |
200 |
|
250 |
1 |
300 |
1 |
400 |
2 |
400 |
2 |
1550 |
6 |
12 |
象山縣 |
100 |
|
100 |
1 |
150 |
1 |
200 |
2 |
200 |
2 |
750 |
6 |
13 |
寧波國家高新區(qū) |
23 |
|
47 |
1 |
74 |
1 |
97 |
1 |
109 |
1 |
350 |
4 |
14 |
東錢湖旅游 度假區(qū) |
|
|
20 |
|
20 |
1 |
40 |
1 |
50 |
1 |
130 |
3 |
15 |
寧波杭州灣新區(qū) |
|
|
20 |
|
20 |
1 |
40 |
1 |
50 |
1 |
130 |
3 |
16 |
大榭開發(fā)區(qū) |
|
|
20 |
|
20 |
|
40 |
|
50 |
|
130 |
|
合計(jì) |
3800 |
12 |
5118 |
17 |
5874 |
21 |
6923 |
25 |
8285 |
25 |
30000 |
100 |
注: 2016年至2020年,市公交實(shí)際推廣應(yīng)用計(jì)劃分別為98輛、116輛、130輛、98輛和223輛,表中所列數(shù)據(jù)根據(jù)1:12比例折算成標(biāo)準(zhǔn)車的數(shù)量。
附件3
新能源標(biāo)準(zhǔn)車折算關(guān)系表
車型 |
與標(biāo)準(zhǔn)車折算比例 |
|
純電動(dòng)乘用車(續(xù)駛里程<150km) |
0.8:1 |
|
純電動(dòng)乘用車(續(xù)駛里程≥150km) |
1:1 |
|
插電式混合動(dòng)力乘用車 |
1:1 |
|
純電動(dòng)客車 |
12:1 |
|
鈦酸鋰等純電動(dòng)快充客車 |
20:1 |
|
插電式混合動(dòng)力客車 |
5:1 |
|
燃料電池乘用車 |
30:1 |
|
燃料電池客車 |
50:1 |
|
純電動(dòng) 專用車 |
最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≥3500kg |
3:1 |
最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量<3500kg |
1.5:1 |
|
插電式混合動(dòng)力專用車 |
0.6:1 |
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/zhengce/46699
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。