據(jù)日媒報道，日本警察廳6月1日公布了由遠程操控控制系統(tǒng)的無人駕駛汽車在公路上進行行駛測試所需的道路使用許可標準。這將是首次實現(xiàn)汽車在駕駛座無人狀態(tài)下進行公路測試。日本警察廳4月公布標準草案，之后向公眾征求意見。

據(jù)報道，今后日本警察廳將根據(jù)新標準修改各都道府縣的公安委員會規(guī)則，最快將從今夏起受理企業(yè)及研究機構(gòu)等許可申請。

無人駕駛汽車有望取得減少事故、確保老年人出行方式等效果，日本警察廳負責人表示“希望靈活運用這一機制，推動無人駕駛技術(shù)進一步發(fā)展?！?

據(jù)悉，該標準規(guī)定，首先試驗實施主體將在測試路線中事先考慮到行人突然沖出等情況反復測試，確認系統(tǒng)的安全性。

接下來在計劃實施測試的公路上安排警察共同乘坐進行測試，就限速、應對標識等接受是否存在法律問題的審查。最后，由管轄公路的警署署長判斷是否批準使用道路。

關(guān)于車輛的行進方向與周圍狀況，必須完善通過監(jiān)控屏等根據(jù)圖像與聲音可掌握與正常駕駛相同程度信息的環(huán)境。今后還有望實現(xiàn)1名負責人統(tǒng)一監(jiān)控多輛汽車同時開展測試。

測試地點必須確保無線通訊系統(tǒng)不會中斷，且不會對普通的道路使用者造成明顯影響。此外，還需緊急時相關(guān)人員能即刻前往現(xiàn)場，并要求制定針對干擾遠程操控、劫車等網(wǎng)絡(luò)攻擊與黑客行為的妥善安全應對措施。

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