在今年6月，豐田e-TNGA平臺(tái)的首款純電SUV——bZ4X就要正式上市了。作為bZ系列的全新產(chǎn)品，新車擁有低重心和高剛性的特點(diǎn)，并搭載了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，不過(guò)之前概念車上的異形方向盤并沒(méi)有出現(xiàn)。
動(dòng)力方面，新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型，兩驅(qū)車型最大功率為150KW，四驅(qū)車型前后各裝備一臺(tái)80KW的電動(dòng)機(jī)，電池包為寧德時(shí)代提供，車輛綜合續(xù)航里程可達(dá)500km。
另外bZ4X還將裝備與斯巴魯共同研發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、TSS 3.0駕駛輔助系統(tǒng)，新車的電池包在10年之后還將保持90%的容量，如此多的黑科技加身，你覺(jué)得賣多少錢合適呢？
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：洪洋
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