6月1日，北京市發(fā)布《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》，擬于今年下半年一次性增發(fā)放2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，全部向“無車家庭”配置。看似是皆大歡喜的好事兒，但仔細(xì)研究一下你會(huì)發(fā)現(xiàn)根據(jù)新政的“家庭積分”規(guī)則，也只有三代家庭獲得指標(biāo)的幾率最大，而一代家庭則基本沒有可能。至于單身狗嘛，呵呵...北京地鐵歡迎您！這里要提醒一下剛剛結(jié)婚的一代家庭小夫妻們，除了想要抱孫子，爸媽這次可有了更加充分的理由催你們生娃！

對(duì)于這一波新增的家庭用車需求來說，家庭成員比較多又無車，大空間和舒適性自然是他們買車最看重的因素了，所以，中大型純電SUV或?qū)⒊蔀檫@一批新增購車指標(biāo)消費(fèi)者主要考慮的車型之一。今天小編就給大家推薦三款真正能夠滿足全家人出行的中大型純電SUV。

NO.1 全新蔚來es8

售價(jià)：44.80-62.40萬

續(xù)航：415km—580km

全新es8定位于豪華旗艦SUV，有6座和7座兩個(gè)版本可以選擇。對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)且對(duì)動(dòng)力、行駛品質(zhì)、輔助駕駛能力有一定要求的中產(chǎn)家庭而言，它幾乎可以滿足每一個(gè)家庭成員的需求與喜好。

ES8的長寬高分別為5022mm /1962mm/1756mm，軸距3010mm，尺寸方面幾乎和奧迪Q7持平。配合7座的布局甚至可以輕松滿足一個(gè)二胎六口之家的日常出行。

全新ES8在換裝了前永磁同步電機(jī)后，之前總被大家吐槽的續(xù)航問題也得到了充分的解決。全系標(biāo)配的空氣懸架可以在不同的駕駛模式下能呈現(xiàn)完全不同駕駛和乘坐體驗(yàn)。另外搭配百公里4.9秒的加速時(shí)間也算是圓了年輕奶爸當(dāng)初的鋼炮夢。

蔚來一貫的車界“海底撈”式服務(wù)也算是另一大賣點(diǎn)。為了徹底解決里程焦慮，蔚來更提供了全方位的補(bǔ)能體系，依托品牌“換電”技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)電池包“可充、可換、可升級(jí)”的服務(wù)，車主可以根據(jù)自己的用車需求通過后期付費(fèi)升級(jí)容量更大的電池包，從而實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程的再升級(jí)。

在日常用車中，還可以通過換電站、一鍵加電等多樣化的補(bǔ)能方式為車主解決充電難題。對(duì)于又要照顧家庭又要工作的年輕媽媽而言，電動(dòng)車?yán)m(xù)航方面的很多麻煩也能得到充分的解決。

在很長一段時(shí)間里，蔚來等一些國內(nèi)新勢力品牌受到了不少有色眼鏡的偏見，進(jìn)而導(dǎo)致很多根本連實(shí)車都沒見過的人也整天跟風(fēng)詆毀。但從銷量和口碑，我們似乎又看到的是另外一番景象。如果家庭成員夠多，真的有6座或者7座的需求，那么帶著家人一起去店里實(shí)際體驗(yàn)一番還是非常有必要的。

NO.2 廣汽Aion LX 

售價(jià)：22.96—34.96

續(xù)航：503km—650km

Aion LX 定位于中大型SUV，長寬高分別為 4786mm/1935mm /1685mm，軸距 2920mm。

650公里續(xù)航、L3級(jí)輔助駕駛、3.9秒零百加速、純電專屬平臺(tái)、Nappa真皮座椅、麂皮全車頂棚、168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、阿爾派10揚(yáng)聲器環(huán)繞專業(yè)音響、后排電動(dòng)腳托，Aion LX無論新技術(shù)集成還是做工用料都屬于同期產(chǎn)品最高水平之列。

乘坐體驗(yàn)方面，無論是前排還是后排，Aion LX都可以提供一個(gè)非常寬敞的乘坐空間。另外純平的后排地板、高度適中的中央扶手等，也都是空間體驗(yàn)的加分項(xiàng)。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的五口之家，每個(gè)人都能找到屬于自己的舒適位置。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格及大量真皮和軟性材料包裹的做工，都體現(xiàn)出了很強(qiáng)的豪華感，中控的兩塊12.3英寸大屏分辨率也很高。作為傳統(tǒng)車企Aion LX在車機(jī)的UI設(shè)計(jì)和操作邏輯上也非常值得肯定。另外，全車的360度影像和自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)于家里的新手媽媽來說，也是非常友好的配置。

Aion LX全系車型續(xù)航為520-650公里，同級(jí)別的競爭對(duì)手幾乎無人能敵。對(duì)于沒有車位安裝專屬充電樁的家庭來說，長續(xù)航也是盡量避免里程焦慮的辦法之一。

Aion LX有著根正苗紅的傳統(tǒng)合資大廠背景，再加上超長的續(xù)航和優(yōu)秀的做工用料成為了很多對(duì)造車新勢力存在質(zhì)疑的消費(fèi)者青睞的對(duì)象。預(yù)算足夠的話，入手綜合競爭力非常強(qiáng)的Aion LX一定會(huì)得到家里長輩們的一致認(rèn)可！

NO.3 比亞迪宋PLUS

售價(jià)：未公布

續(xù)航：未公布

目前，宋PLUS汽油版和純電版車型已進(jìn)行申報(bào)，上市信息還未披露?？紤]到新政的出臺(tái)時(shí)間在八月份之后，那么宋PLUS的上市時(shí)間或許剛好可以趕得上新政家庭指標(biāo)的落地。

比亞迪宋PLUS車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，尺寸比宋Pro更大。

動(dòng)力方面，宋PLUS EV采用的是與宋Pro EV高功率版以及領(lǐng)航版相同的永磁同步電機(jī)，該電機(jī)最大輸出功率為120kW，最大扭矩為280Nm，預(yù)計(jì)續(xù)航里程分400km和500km兩個(gè)版本。另外，宋PLUS或?qū)⒊蔀楸葋喌系谝豢钛b配刀片電池的SUV車型。

比亞迪近年來不管是在設(shè)計(jì)還是硬件方面都有了十足的進(jìn)步，單說國產(chǎn)品牌中的新能源車型，不管是哪個(gè)級(jí)別肯定都會(huì)有比亞迪的身影。尤其是最新的刀片電池技術(shù)更是讓一些擔(dān)心新能源車電池安全的消費(fèi)者吃了定心丸。對(duì)于預(yù)算相對(duì)有限又特別在意電池安全的家庭來說，宋PLUS的確是一款值得等等的車型。

總結(jié)

本次北京政策的調(diào)整中，釋放了新能源車的增量，進(jìn)一步鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車。這對(duì)于小鵬、蔚來、比亞迪、北汽等著重發(fā)力新能源的車企來說，可以說是非常利好的消息。而新政的到來，勢必會(huì)讓偏向家庭用車的中高端SUV市場有更激烈的競爭，讓我們拭目以待吧！

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