5系在寶馬品牌中一直占據(jù)著舉足輕重的地位，隨著今年年初全新一代5系的發(fā)布，隨后，5系家族中的其他衍生車型也在陸續(xù)推出。近日，網(wǎng)通社從寶馬官方獲得了全新530e iPerformance車型的官圖。新車整體外觀延續(xù)最新一代5系汽油版車型的設(shè)計，個別細節(jié)的調(diào)整強調(diào)了其插電混動車的身份。此外，寶馬530e百公里綜合油耗低至1.5升，年內(nèi)將由華晨寶馬引入國產(chǎn)并正式上市。

5系是寶馬旗下的一款中大型轎車，并基于CLAR平臺進行打造，采用的全新輕量化材料使得整備重量降低100公斤。新車外觀整體布局與普通汽油版車型保持一致，并有望在年內(nèi)正式引入國內(nèi)由華晨寶馬進行本土化生產(chǎn)。

外觀方面，全新一代寶馬530e iPerformance與普通版車型整體設(shè)計保持一致。貫穿的車身腰線、LED燈體光源，以及尾部雙側(cè)雙出的排氣裝置都極大程度的增加了新車的運動風(fēng)格。略有不同的是在左側(cè)翼子板處有一個充電接口，并在C柱上增加了eDrive的專屬銘牌，整體提升了插電混動版車型的可辨識度。此外，新車配備了底風(fēng)阻的雙色五輻輪轂，并且在型號上也略小一些。

內(nèi)飾方面，全新一代寶馬530e iPerformance同樣進行了全面升級，一改沉悶老氣的設(shè)計風(fēng)格。多功能真皮方向盤正前方裝載了一臺大尺寸的全液晶儀表，并有純汽油、油電混合、純電動三種模式進行選擇，隨之液晶儀表的配色也會進行改變。中控臺上同樣也裝載了一塊大尺寸的液晶顯示屏，所需的空調(diào)、系統(tǒng)音量、娛樂系統(tǒng)等都會在上面有所顯示。

動力方面，新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機和一臺9.2千瓦時的電池組。其中2.0T發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為270牛米。發(fā)動機與電動機同時工作，最大輸出功率為185千瓦，峰值扭矩為420牛米。另外，官方還公布新車的百公里加速時間為6.2秒，綜合油耗僅為1.5升，與海外版此前發(fā)布的標(biāo)軸版全新一代5系5.9升的百公里油耗相比大幅度下降。此外，新車在純電動模式下續(xù)航里程為45公里。

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