
對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)企高管們也都追求與當(dāng)下時(shí)代快速接軌,并且對(duì)于一些技術(shù)上的結(jié)構(gòu)還是問(wèn)題還能跟網(wǎng)友們進(jìn)行更深入的討論。這不作為目前新能源行業(yè)熱度較高的比亞迪漢EV<漢EV車(chē)型來(lái)說(shuō),它的進(jìn)一步消息就更令人關(guān)注。日前,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江先生在個(gè)人社交媒體發(fā)布最新比亞迪漢EV的產(chǎn)品信息,這一次的產(chǎn)品信息算是將整車(chē)更多的賣(mài)點(diǎn)展示跟大家。

其中,公布了比亞迪漢麋鹿測(cè)試最高80km/h的成績(jī)、30%-80%快速充電速度僅為25分鐘、百公里剎車(chē)距離33.2米、碳纖維材質(zhì)運(yùn)動(dòng)套裝以及更高安全性的一體式安全籠結(jié)構(gòu)等。此外,搭配的小迪智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)更加智能化,躲避路況擁堵。


比亞迪漢EV作為定位于中型純電動(dòng)轎車(chē),并且將作為旗艦車(chē)型與保時(shí)捷Taycan、特斯拉Model S相競(jìng)爭(zhēng),不僅要在速度、續(xù)航上超越它們更要在后排乘坐舒適度上做的更好。此外,該車(chē)還搭配了最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot,學(xué)習(xí)模擬駕駛員駕駛習(xí)慣等,讓新城各行變得更智能、更安全。此外新車(chē)將于6月份正式上市。關(guān)于新車(chē)后續(xù)消息,我們將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:金鑫
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