本田凌派混動(dòng)到店實(shí)拍

廣汽本田凌派作為中國(guó)市場(chǎng)的特供車型，2018年換代后無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部乘坐空間都得到了很大提升，迅速取得了月銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，并被冠以“小雅閣”的稱號(hào)。近日，網(wǎng)上車市獲取了一組凌派混動(dòng)版到店的實(shí)拍圖片，新車搭載全新1.5L四缸混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅4L，預(yù)計(jì)7月正式上市，未來(lái)將直接競(jìng)爭(zhēng)卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型。

凌派混動(dòng)版車型與燃油版車型外觀設(shè)計(jì)方面保持一致，僅在細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整，新車在翼子板和車尾上增加了“Hybrid”標(biāo)識(shí)表明其混合動(dòng)力的身份，車標(biāo)上特增添了藍(lán)色元素，同時(shí)在輪轂造型方面也做出了相關(guān)調(diào)整。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

MINI Cooper SE續(xù)航測(cè)試

最近，外媒insideevs對(duì)2020款MINI Cooper SE進(jìn)行了110公里/小時(shí)速度下行駛的續(xù)航能力測(cè)試，從測(cè)試情況來(lái)看，Cooper SE在110公里/小時(shí)的速度下能行駛到額定續(xù)航里程180公里。

上周，insideevs就發(fā)布了2020款MINI Cooper SE在90公里/小時(shí)速度下行駛的續(xù)航測(cè)試報(bào)告，當(dāng)前速度下行駛的實(shí)際續(xù)航里程為212公里。

據(jù)悉，2020款MINI Cooper SE前置電動(dòng)機(jī)，為前輪提供動(dòng)力。該車配備32.6kWh充電容量的電池組，最大馬力為181匹，最大扭矩為270牛米，最高時(shí)速150公里/小時(shí)，百公里加速為6.9秒。該車配備7.4kW交流充電器，可在4個(gè)小時(shí)為電池充滿電。此外，還有高達(dá)50kW的直流充電方式，可在35分鐘充至80％的電量。（來(lái)源：智車派）

幾何C新增550km續(xù)航版

網(wǎng)上車市獲得吉利幾何C的部分信息，新車400km、520km續(xù)航版此前已進(jìn)行申報(bào)，此次該車新增了550km續(xù)航版本。新車作為幾何汽車第二款車型，基于吉利GE純電專屬平臺(tái)打造。據(jù)了解，新車采用吉利最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，是全球首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛純電SUV。根據(jù)規(guī)劃，幾何C將于年內(nèi)正式上市，新車將與比亞迪宋Pro純電動(dòng)版競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后起售價(jià)在16萬(wàn)元左右。

幾何C競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有望是比亞迪宋Pro EV這一級(jí)別車型，未來(lái)也有望競(jìng)爭(zhēng)特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y。不過(guò)由于該車跨界風(fēng)格造型，尺寸方面比競(jìng)品略小。在動(dòng)力方面，幾何C采用的是寧德時(shí)代提供的鋰離子電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310Nm。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

新款寶馬530e官圖泄露

日前，有海外媒體曝出一組中期改款的寶馬5系官圖。該官圖為寶馬插電混動(dòng)版530e車型。此次將中期改款的全新寶馬530e外觀全貌展示出來(lái)了。

最后便是動(dòng)力方面，結(jié)合現(xiàn)款車型動(dòng)力，新車或?qū)⒀永m(xù)該動(dòng)力采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率252馬力，峰值扭矩為420?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱，關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

奧迪新Q2L純電曝光

4月23日多部門發(fā)布2020年新能源車補(bǔ)貼公告，到7月22日以后，NEDC工況下續(xù)航低于300km的純電動(dòng)車將不再享受補(bǔ)貼政策，這意味目前沒達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的車型要么選擇升級(jí)續(xù)航，要么接受停產(chǎn)停售的局面。網(wǎng)上車市了解到，奧迪近期在工信部申報(bào)了Q2L e-tron高續(xù)航版，該車NEDC工況下續(xù)航為302km（去年11月份上市的老款為265km），剛好超過(guò)補(bǔ)貼及格線。

由于升級(jí)了高能量密度電池（121Wh/kg升級(jí)為140Wh/kg），奧迪新款Q2L e-tron并未因續(xù)航提升而出現(xiàn)車身質(zhì)量水漲船高的情況。價(jià)格方面新車將出現(xiàn)一定的上調(diào)，預(yù)計(jì)漲價(jià)幅度在1-2萬(wàn)元，起售價(jià)在24萬(wàn)元左右。值得一提的是，如果消費(fèi)者在Q2L e-tron基礎(chǔ)上多花10萬(wàn)元的話，可以買到續(xù)航翻番的特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)（668km），而多花6萬(wàn)元左右也可以買到Model 3的入門版本，而且Model 3整體尺寸遠(yuǎn)大于Q2L e-tron。（來(lái)源：網(wǎng)上車市）

寶馬iNext冬季測(cè)試諜照曝光 

近日，第一電動(dòng)從海外媒體獲得了一組寶馬全新旗艦純電SUV--iNext的冬季測(cè)試諜照。新車有望于今年晚些時(shí)候正式亮相，并于2021年上市。

從諜照看，iNext延續(xù)了寶馬慣有的設(shè)計(jì)手法，大燈采用了寶馬最新的激光天使眼大燈，碩大的中網(wǎng)則與已經(jīng)正式亮相的i4相同，預(yù)計(jì)這樣的中網(wǎng)設(shè)計(jì)將會(huì)成為寶馬新一代的家族語(yǔ)言。iNext整體車身尺寸屬于全尺寸SUV級(jí)別，車長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了5米，雖然沒有寶馬X7那么夸張，但要比寶馬X5更長(zhǎng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

奧迪e-tron GT測(cè)試諜照曝光

近日，第一電動(dòng)從海外媒體獲得了一組奧迪e-tron GT在北歐進(jìn)行測(cè)試的諜照，這是繼奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback后的第三款?yuàn)W迪e-tron車型。新車預(yù)計(jì)將于2020年底亮相，2021開始上市銷售。

奧迪e-tron GT較概念車有了更多量產(chǎn)化改進(jìn)設(shè)計(jì)，全新奧迪E-Tron GT前端采用倒置的“單框架”六邊形進(jìn)氣格柵，犀利的LED矩陣大燈，側(cè)面輪廓看上去不像概念車的輪廓那么圓滑。奧迪e-tron GT同姊妹車型保時(shí)捷Taycan一樣具有雙充電端口。此外，側(cè)后視鏡尺寸較大，但總體印象是測(cè)試車型仍非常忠于之前的概念車設(shè)計(jì)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

林肯首款純電車型計(jì)劃將推遲

此前曾有報(bào)道林肯將于Rivian合作，并基于Rivian的R1T和R1S打造林肯旗下的首款純電動(dòng)車型，定位中型SUV，有望2022年推出。不過(guò)近日，林肯正式宣布，受到疫情影響，該合作將暫時(shí)擱置，但兩家的伙伴關(guān)系依然很牢固，林肯未來(lái)將打造符合其“Quiet Flight DNA”的全電動(dòng)汽車。

RIVIAN是一家美國(guó)初創(chuàng)的電動(dòng)車品牌，旗下?lián)碛屑冸妱?dòng)皮卡車型R1T以及7座SUV車型R1S，兩款車型都在RIVIAN滑動(dòng)平臺(tái)上誕生，兩車均搭載四臺(tái)電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)的最大輸出功率也是200馬力（147千瓦），綜合最大功率800馬力，峰值最大扭矩14000牛?米。原計(jì)劃新車將在2020年交付，不過(guò)受到疫情影響，可能要推遲到2021年才能交付。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

Smart EQ巴博斯版官圖公布

日前，海外媒體曝出一組Smart EQ車型巴博斯版本車型官圖。整車設(shè)計(jì)采用了巴博斯全新的設(shè)計(jì)套件，在保持身形小巧的同時(shí)，整車運(yùn)動(dòng)質(zhì)感更為強(qiáng)烈。據(jù)悉，新車0-100km/h加速10.9秒。

外觀設(shè)計(jì)方面，整車外觀采用Brabus的蜂窩狀前保險(xiǎn)杠以及下方的紅色隔板。同時(shí)在翼子板兩側(cè)加入導(dǎo)流口設(shè)計(jì)以及車門采用紅色裝飾條，并搭配18英寸的鍛造輪轂的設(shè)計(jì)。尾部在原有的基礎(chǔ)上采用了紅黑相間設(shè)計(jì)的下擾流板，并且為了整車造型勻稱在前后輪眉處予以加寬。此外，在車門檻、座椅靠背、儀表處都加入了Brabus的標(biāo)識(shí)，顳部也采用大量蜂窩狀紅色對(duì)比縫線設(shè)計(jì)，車內(nèi)外相呼應(yīng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

雪鐵龍C4 Cactus換代 將推純電動(dòng)版

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雪鐵龍公司CEO Vincent Cobee表示，雪鐵龍C4 Cactus的替代車型將于6月開始接受訂購(gòu)，經(jīng)銷商處銷售將從9月或10月開始。這款車型尚未有正式名稱，但雪鐵龍表示，它將提供純電動(dòng)以及汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。這將是PSA集團(tuán)首款采用CMP多能源平臺(tái)的純電動(dòng)緊湊型汽車，基于這一平臺(tái)PSA集團(tuán)還開發(fā)了標(biāo)致208兩廂車和2008 SUV等車型。（來(lái)源：新浪汽車）

新一代路虎攬勝或延遲發(fā)布 

根據(jù)海外媒體的報(bào)道，受疫情的影響，原定于2021年發(fā)布的新一代路虎攬勝或?qū)⒀舆t發(fā)布，目前捷豹路虎部分歐洲工廠的重啟時(shí)間定為5月18日。相比于現(xiàn)款車型，新一代路虎攬勝換裝了全新平臺(tái)，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也將迎來(lái)調(diào)整。（來(lái)源：愛卡汽車）

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