4月25日，廣汽豐田發(fā)布消息，廣汽豐田bZ純電動專屬系列首款車型——bZ4X，將于4月28日19:00開啟預(yù)售。

廣汽豐田bZ4X，為純電動中型SUV，基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺，并上榜工信部最新一批的申報目錄。據(jù)悉，廣汽豐田bZ4X計劃將于2022年內(nèi)上市。

廣汽豐田bZ4X，擁有2850mm超長軸距，更大車身尺寸；1000mm跨級別后排空間，更加寬敞舒適；高性能隔音玻璃、減低風(fēng)噪措施等，確保了室內(nèi)空間靜謐性。

? BEV前機艙設(shè)置了穩(wěn)固連接左右前臉側(cè)框架的交叉構(gòu)件，提升了碰撞能量吸收率；

? 多重監(jiān)視監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度，檢知異常發(fā)熱癥狀時，可以防止發(fā)熱；

? ONE MOTION GRIP，實現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與獨特的方向盤相結(jié)合，帶來前所未有的駕馭感受；

? 采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE功能，并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機驅(qū)動的特征，滿足從日常生活到輕越野的使用需求，擁有超越期待的通過性。

動力方面，廣汽豐田bZ4X將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型，其中前驅(qū)版車型將搭載最大功率為150kW的單電機；四驅(qū)版車型將搭載最大功率為80kW的前后雙電機，系統(tǒng)最大輸出功率為160kW，采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，以及全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”。

電池方面，新車將搭載與CATL寧德時代共同開發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產(chǎn)線進行生產(chǎn)，據(jù)悉，搭載容量為71.4kWh的三元鋰電池組，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程約500km。官方宣稱其電池具有出色的耐久性，可實現(xiàn)10年后仍可保持90%的電池容量。此外，新車裝備車頂太陽能充電板，年間太陽能供電可供行駛1800km，不僅可以在沒有充電樁的停車場充電，還可以在發(fā)生災(zāi)害等緊急情況時通過太陽能充電。

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